Potosi Choferes retroceden en oferta y ahora quieren estudio para las tarifas

El presidente de la Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve), Máximo Ramírez, develó que los choferes reculan en su intención de cobrar 1,50 Bolivianos y ahora quieren el estudio técnico tarifario para el incremento de pasajes en el transporte urbano.
“Ellos (los choferes) han planteado de que se pueda elevar el precio a 1,50 (Bolivianos el pasaje), pero ahora se retractan. Ellos dicen que irán primeramente al estudio tarifario”, declaró Ramírez.
Mañana, martes, los vecinos se reunirán en un ampliado de emergencia para analizar la posición de los choferes del transporte urbano, anunció.
“Ahora si quieren ir ello (al estudio) adelante, pero con sus propios recursos, porque nosotros vamos a exigir que no se afecte ni un solo centavo a nuestros proyectos”, sentenció.
Al respecto, el secretario ejecutivo de la Federación de Choferes 1ro. de mayo, Raúl Alcoba, confirmó que su sector planteó que el precio del pasaje suba a 1,50 Bolivianos, pero hubo mucha dilación de los vecinos porque no presentaron al Ministerio Público si aceptan o no la propuesta.
Ahora surgió un nuevo planteamiento desde el Gobierno Municipal de Potosí para hacer un estudio correspondiente y sea una consultora la que defina el incremento de los pasajes.
“Estamos dispuestos a sentarnos y dialogar, pero que sea cuanto antes, hay mucha dilación en este tema”, dijo Alcoba en contacto telefónico con el Potosí.
No obstante, el presidente de la Fedjuve, dijo que antes de hablar del estudio tarifario para el incremento de pasajes, primero debe aprobarse el Reglamento de Transporte Público Urbano para la ciudad de Potosí.
Ramírez dijo que el reglamento ya fue consensuado y remitido al Concejo Municipal para su respectiva aprobación.

1,50

BOLIVIANOS fue la propuesta de los choferes de incremento de pasajes sin un estudio técnico.

Apuntes

PUNTO 1
Los vecinos mañana definirán en su ampliado de emergencia sobre la elevación de los pasajes en micros y minibuses.


PUNTO 2
No se conoce cuánto costará el estudio tarifario para contratar una consultora especializada.


PUNTO 3
Ambos sectores apuntan al diálogo para consensuar el incremento o no de tarifas en micros y minibuses.