Video Mujer denunció que su instructor de conducción la abusó sexualmente

Proponen que Policía fiscalice las escuelas de conducción

Las escuelas de conducción deben ser fiscalizadas por la Policía para garantizar una adecuada formación de los choferes y evitar así los elevados índices de accidentes de tránsito, muchas veces ocasionados por fallas humanas.

Esta propuesta será elevada a través del Comando Nacional de la Policía, al Ministerio de Gobierno para su aprobación e implementación porque es una de las conclusiones del Primer Congreso Internacional de Tránsito, Transporte y Seguridad Vialidad, informó ayer el coronel Jesús Cardozo.

En el evento que concluyó ayer participaron representantes de Chile, Argentina, Colombia y Venezuela.

Cardozo también se refirió a la necesidad de realizar un trabajo coordinado con el Servicio General de Identificación Personal (SEGIP) porque, de acuerdo a declaraciones de choferes involucrados en accidentes de tránsito, no reciben una adecuada capacitación.

MALLA CURRICULAR Otra de las propuestas consensuadas en el congreso y que será de conocimiento de las autoridades nacionales, es la estandarización de la malla curricular para todas las escuelas de conducción del país. Se deben incorporar la materia de psicología de tránsito y relaciones públicas. Si bien hay choferes autorizados con licencia, no reúnen las condiciones mentales para manejar determinados vehículos ni frenan sus reacciones violentas cuando se presentan percances, lamentó la autoridad policial.

La propuesta educativa será acompañada con material didáctico elaborado para diez horas académicas, incluyendo clases teóricas y prácticas.

Los efectivos policiales también concluyeron que es necesario implementar escuelas móviles, las mismas que deben llegar al área rural. El objetivo es la descentralización de los servicios y trámites que se realizan en la ciudad.

Datos.

Formación

Las escuelas de conducción deben formar en legislación de tránsito, el Código y su reglamentación, además de primeros auxilios y clases básicas de mecánica.

Seguimiento.

En otros países de la región, el control y seguimiento de los exámenes de conducción, están en manos de la Policía. Piden que esa dinámica de trabajo se recupere en el país. La entrega de licencias de conducir es realizada por instituciones públicas y la Policía.

Licencias.

En Bolivia, las licencias de conducir son otorgadas únicamente por el Servicio General de Identificación Personal (SEGIP). Los requisitos principales para los interesados son la presentación de la cédula de identidad vigente, el certificado de habilidades para conducir, otorgado por escuela acreditada por el SEGIP. Asimismo el certificado médico (tipo sanguíneo, evaluación física, visual, auditiva) otorgado por establecimientos de salud acreditados por el SEGIP, certificados de antecedentes de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen y Contra el Narcotráfico.

Academias ilegales no cuentan con autorización ni infraestructura

En la actualidad, la urbe alteña alberga más de una decena de escuelas de enseñanza de conducción que no cuentan con una orden legal de funcionamiento ni la infraestructura necesaria, por lo que las personas que acudan a las mismas no podrán recabar sus licencias de conducir con todas las formalidades de ley, según expresó el presidente de la Asociación de Autoescuelas de La Paz y El Alto (AALE).

De acuerdo con las declaraciones del representante, debido a la improvisación y la falta de capacidad para impartir la enseñanza en la conducción de un motorizado, las escuelas clandestinas se han convertido en un peligro para la población, debido a que todas las personas que llegan a capacitarse en las mismas no reciben una educación con la verdadera capacidad a causa de personas que no fueron formadas académicamente para tal efecto.

Además, la organización de la AALE denunció que todas las escuelas que no tienen una licencia de funcionamiento legal tampoco cuentan, al margen de la infraestructura, con vehículos propios para la enseñanza, por lo que recurren a otras instancias donde pueden adquirir dichos motorizados, con el peligro que los mismos puedan presentar algún desperfecto mecánico u otra falla, poniendo, de esta manera, en riesgo la propia integridad física de los estudiantes.

“Desde hace más de 50 años, como en el caso de la escuela Indianápolis, estamos lanzando al mercado choferes con una verdadera y capacidad de conducción, porque nuestras escuelas legalmente autorizadas también cuentan con profesores egresados en su mayoría de institutos en el ramo del extranjero, lo que garantiza la calidad de capacitación de los estudiantes”, aseguró Rufino Durán, presidente de la AALE.

COLEGIOS

El titular de dicha asociación dio a conocer que su organización cuenta con un proyecto a corto plazo para poder implementar enseñanza en el aprendizaje de las normas de tránsito en los cursos de secundaría de las unidades educativas de la urbe alteña, con la finalidad de que sean ellos los que puedan colaborar de manera directa o indirecta ante la población para que puedan respetar dichas normas viales especialmente destinadas a los peatones.

Sólo 11 escuelas de conducción están legalmente establecidas

Las diferentes escuelas de conducción se encuentran dispersas en diferentes zonas céntricas de la urbe alteña.

Con el afán de controlar y normar la actividad de las diferentes autoescuelas de conducción, hace 11 años atrás, un 16 de Julio de 2002, se fundó la Asociación de Autoescuelas La Paz y El Alto (AALE), organización que actualmente agrupa a 11 escuelas legalmente establecidas en la urbe.

De acuerdo con su presidente, Rufino Durán, a pesar que la personería jurídica de la asociación recién podrá ser conseguida en la presente gestión, los 11 institutos de enseñanza de conducción, mecánica automotriz y aprendizaje en las señalizaciones de tránsito, vienen realizando sus actividades con todas las normas establecidas según la reglamentación que rige este tipo de actividades del Ministerio de Educación, a través del Servicio Departamental de educación (Seduca).

Durán aseguró que la organización comenzó su etapa de creación el año 2002 con sólo tres institutos de este tipo de enseñanzas, las mismas que tienen entre 25 y 50 años de formación de conductores de todo tipo de vehículos, quienes se destacaron por su eficiencia y forma de preparar a sus alumnos, quienes en el momento son los que cumplen en su mayoría servicios como choferes en entidades importantes del país, entre públicas y privadas.

“Nosotros hemos decidido organizarnos, debido a que en esa época y de un tiempo a esta parte hemos visto con mucha preocupación la proliferación de muchos negocios que al margen de no contar con la autorización legal por parte de las autoridades que deben normar este tipo de actividades, no cuentan muchos de los requisitos establecidos como requisitos indispensables, además que de acuerdo a la Constitución Política del Estado las normas nos permiten organizarnos en una asociación a este tipo de negocios”, manifestó el presidente de la AALE, Rufino Durán.

SEGIP

Producto de la creación de todas estas escuelas clandestinas se ha decidido elaborar una carta al Servicio General de Identificación Personal (Segip), encargado de extender las licencias de conducir. Asimismo, se informó que con esta instancia gubernamental se ha logrado elaborar un convenio que permita a todas las escuelas de conducción, legalmente establecidas ser las instancias que sean nexos para extender las licencias de conducir y puedan ser quienes decidan la autorización para que una persona pueda adquirir este documento con todas las reglas luego de haberse capacitado en una de las escuelas legalmente autorizadas.

En la actualidad, este acuerdo tiene plena vigencia, por lo que ninguna otra institución que se dedique a la enseñanza de la conducción de un motorizado que no esté legalmente establecida y con la autorización debida pueda usurpar funciones y menos autorizar una solicitud de requerimiento de una licencia de conducir sin la autorización de ambas entidades como son la AALE y el Segip.

“Estamos coadyuvando de manera permanente en este aspecto con la entidad gubernamental como es Segip, porque sólo de esta manera lograremos que todas las personas que tengan la intención de contar con la licencia de conducir pueda sujetarse a las normas establecidas por ambas entidades”, finalizó Durán.

Nuevos ambientes permitirán mejorar estudio en Autoescuela Indianápolis

La Autoescuela Indianápolis inauguró ayer sus nuevos ambientes en las calles Peralta Soruco entre avenida del Ejército y Ayacucho, lo que permitirá mejorar el proceso de capacitación y aprendizaje en los estudiantes de esa escuela de conducción.

En la víspera se vivió una intensa actividad en dicha escuela, para realizar la inauguración de las nuevas oficinas, que ahora tiene mayores comodidades en sus ambientes.



INSTRUCTOR

El instructor de la Autoescuela Indianápolis, Gil Michel Romero, indicó que la infraestructura es nueva y acogerá a todos los ciudadanos interesados en aprender a conducir vehículos.

"Tiene ambientes para pasar la materia de mecánica, ambientes para primeros auxilios y señalización vial. Asimismo, se tiene oficinas para Administración e Informaciones", aseguró.

Señaló que los ambientes son propios de la institución y serán de beneficio para los estudiantes. Asimismo, indicó que las personas que aprueben el curso práctico de conducción también se beneficiarán con la licencia de conducir que otorga el Servicio General de Licencias de Conducir (Segelic) dependiente del Servicio General de Identificación Personal (Segip).



MANEJO

El instructor de conducción, Gil Michel manifestó que no es nada complicado conducir un motorizado, por el contrario dijo que es "fácil, bonito y placentero", que va acompañado de una materia que se denomina: "Circulación y señales", donde los estudiantes serán capacitados en las normas establecidas en el Reglamento de Tránsito, al margen de las prácticas de conducción.

Examen Teorico AUTOESCUELA INTERNACIONAL CBBA-BOLIVIA

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