Video Ex Dirigente del Transporte cuenta su verdad sobre los dirigentes actuales

SEGELIC - Cambio de Categoría de Ascenso Gradual

Última actualización: 27/3/2018
Información actualizada por: SEGELIC - Servicio General de Licencias de Conducir
Este trámite depende de: Dirección Nacional de Operaciones, Oficinas Operativas de Licencias para Conducir
Horarios de atención tramite: 10:30 - 18:30
Horarios de atención entidad: 10:30 - 18:31

Otorgar la Licencia para Conducir con cambio de Categoría de Ascenso Gradual de carácter público, Individual, único e intransferible, que habilita a toda persona natural boliviana o Extranjera con residencia legal en el país, para conducir vehículos terrestres

¿Qué requisitos se necesitan?

Cédula de Identidad vigente
Certificado original de Aprobación de Examen de Habilidades de Conducción, si el cambio de categoría es de “A” a “B” o “A” a “C” o “B” a “C” (otorgado por una escuela de conducción autorizada por el SEGIP-SEGELIC)
Certificado Médico original (otorgado por el Centro de Salud autorizado por el SEGIP-SEGELIC)
Certificado de Antecedentes de TRANSITO
Edad mínima para Categorías “A” 21 años cumplidos; Categorías “B” 25 años cumplidos y Categoría “C” 29 años cumplidos
Boletade depósito en Entidades Financieras autorizadas por el SEGIP (Categorías “M” y “T” Bs.- 80; Categorías “P”, “A”, “B” y “C” Bs.- 225) No hay número de Cuenta, indicar al cajero del banco que es para Licencia de Conducir
Licencia para Conducir Caducada (en caso de reposición de kardex), si la Licencia fue emitido por la Policía Boliviana se debe registrar en el nuevo sistema del SEGELIC (si corresponde)

¿Cúanto cuesta el trámite?

Forma de Pago	Concepto	Monto	Moneda	Cuenta Bancaria	Descripción del Pago
Depósito en cuenta	Categorías “M” y “T”	80	BS	Indicar al cajero del banco que es para Licencia	Indicar al cajero del banco que es para Licencia
Depósito en cuenta	Categorías “P”, “A”, “B” y “C”	225	BS	Indicar al cajero del banco que es para Licencia	Indicar al cajero del banco que es para Licencia

¿Cómo se realiza este trámite?

El ciudadano debe dirigirse a una de las Escuelas de Conducción Autorizadas por el SEGIP-SEGELIC, para obtener el CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE EXAMEN DE CONDUCCIÓN (AUTOMOVIL CLUB BOLIVIANO, ALTO TRAFICO, CETA, INDIANÁPOLIS, LA PAZ, MASTER, ORION, PREMIUM, TEC. SIMÓN BOLIVAR, TECMIN, VENECIA, VELOZ ORIENTAL, ESCUELA DE ORGANISMO OPERATIVO DE TRANSITO) Actualizado hasta 02/2018
El ciudadano debe dirigirse a un Centro de Salud autorizada por el SEGIP-SEGELIC, para obtener el CERTIFICADO MÉDICO (DAR SALUD, PROSALUD, CEMSE, CIES, GABINETE ORGANISMO OPERATIVO DE TRANSITO) Actualizado hasta 02/2018
El ciudadano debe dirigirse a TRANSITO para obtener el CERTIFICADO DE ANTECEDENTES
El ciudadano debe dirigirse a una Entidad Financiera autorizada por el SEGIP, para realizar el depósito Bancario según la Categoría, no hay número de Cuenta, indicar al cajero del banco que es para Licencia de Conducir
El ciudadano debe apersonarse a las Oficinas Operativas de Licencias para Conducir SEGELIC-SEGIP de su ciudad y presentar los requisitos documentarios al Área de Descarte
El ciudadano puede realizar Reserva de citas en línea para una atención más ágil en las Oficinas Operativas, evitando filas en la atención (http://ticketlicencias.segip.gob.bo/), si acude por este medio debe presentarse 10 minutos antes de la hora de agendamiento (Opcional)
El ciudadano recibirá un Ticket una vez revisado el cumplimiento de sus requisitos y pasar al Área de Espera a ser llamado
Según la numeración del Ticket, el Técnico Operador realiza cambios en la categoría en el sistema e indica al ciudadano dirigirse al Área de Impresión para recoger su licencia
El ciudadano se dirige al Área de Impresión y espera al llamado de su nombre para recoger su Licencia para Conducir
Recoge la Licencia para Conducir y procede a firmar un Formulario como constancia de que la Licencia fue recogida

NOTA

Para mayor información apersonarse a las oficinas del SEGELIC
El trámite es personal
Entidades Financieras Autorizadas por el SEGIP Actualizado hasta 02/2018

1.BANCO FIE S.A.

2.BANCO FORTALEZA S.A.

3.BANCO PYME DE LA COMUNIDAD S.A.

4.BANCO PYME ECOFUTURO S.A.

5.BANCO SOLIDARIO S.A.

6.BANCO UNION S.A.

7.C.A.C.ASUNCIÓN

8.C.A.C.EDUCADORES GRAN CHACO LTDA. TRJ

9.C.A.C.FATIMA LTDA.

10.C.A.C.COOPROLE LTDA.

11.COOP. A Y C MAGISTERIO RURAL

12.COOP. PROGRESO LTDA.

13.COOP. SAN MARTIN DE PORRES LTDA.

14.COOP. LA MERCED LTDA.

15.COOPERATIVA CRISTO REY CBBA, LTDA.

16.COOPERATIVA SAN MATEO LTDA.

17.CRECER IFD

18.FONDECO

19.MUTUAL LA PROMOTORA

20.MUTUAL POTOSI

21.PRO-MUJER

22.SEMBRAR SARTAWI

¿Dónde puedo realizar el trámite?

Chuquisaca: CALLE ORURO, ENTRE CALLES OVIDIO CESPEDES Y AZURDUY Nro. 400
Teléfonos: 2117402
La Paz: CALLE 20 DE OCTUBRE EDIFICIO MOLLINEDO ZONA SAN PEDRO
Teléfonos: 2117405
La Paz: CALLE MUÑOZ CORNEJO ESQ VINCENTI 2808 ZONA SOPOCACHI
Teléfonos: 2117405
Cochabamba: AV. CIRCUNVALACIÓN Y FINAL AV. AMERICA ESTE
Teléfonos: 2117405
Oruro: ZONA SUR CALLE TARTAWOSKY Y TOLEDO AV. DEHENE FRENTE FACULTAD DE AGRONOMIA
Teléfonos: 2117405
Potosí: calle sagarnaga s/n z. san cristobal
Teléfonos: 2117405
Tarija: ZONA LOURDES BARRIO PALMARCITO AV. CIRCUNVALACION ENTRE AV. LA PAZ Y GRAN CHACO
Teléfonos: 2117405
Santa Cruz: AV. SANTOS DUMONT
Teléfonos: 2117405
Beni: Calle La Paz esq Santa Cruz zona central
Teléfonos: 2117405
Pando: BARRIO MIRAFLORES AV. MIGUEL BECERRA TORANZO ESQ OTTO FELIPE BRAUN
Teléfonos: 2117405

Más información del trámite

Tiempo promedio para realizar el trámite: 11 minutos
Marco Legal:

Ley N° 145 Código de Transito
Reglamento Código de Transito
Manual de Procesos y Procedimientos – Técnico Operativos para Licencias de Conducir
Resolución Administrativa SEGIP/DGE/N° 15/2012
Resolución Administrativa SEGIP/DGE/N° 041/2012
Resolución Administrativa SEGIP/DGE/N° 200/2016

Dirigente de choferes justifica trameajes

El ejecutivo de la Federación Andina de Choferes Primero de Mayo, Víctor Tarqui, justificó que el trameaje que se realiza en el transporte público de minibuses, debido a que el actual costo de la tarifa de este servicio ya no es sostenible para su sector.

A pesar del descontento de la ciudadanía y la protesta generalizada por este mal servicio que prestan los conductores de los minibuses del transporte público sindicalizado, el trabajo de este sector deja mucho que desear, debido a la mala labor que prestan en las diferentes zonas, a pesar de haberse comprometido a mejorar en el tema del trameaje, el cambio de discos, la alteración de rutas y lo que es más preocupante el maltrato al usuario.

En una entrevista improvisada, el dirigente de los choferes alteños, indicó que no puede eliminar esta actitud de sus afiliados, debido a que los costos de operaciones de sus motorizados, hace mucho tiempo han subido, por lo que este problema se ha convertido insostenible para los choferes de la ciudad de El Alto.

“Para nosotros ya no es sostenible la tarifa actual, es por eso que nuestros compañeros están haciendo el trameaje a pesar de que nosotros como dirigentes hemos llegado a los sindicatos para que esto no suceda, pero no hemos tenido resultados, pero este tema no es el único con el que tropezamos, sino el problema del congestionamiento nos genera otros problemas de gastos en la gasolina y el Municipio ha hecho desaparecer a los guardias municipales que controlaban el tráfico”, indicó Tarqui.

De la misma forma, reclamó que los funcionarios del Organismo Operativo de Tránsito (OOT), brillan por su ausencia, donde aquellos sectores denominados conflictivos se han convertido en verdaderos cuellos de botella, sin que ninguna autoridad de tránsito ni del municipio puedan poner un alto a este problema.

El ejecutivo de los choferes alteños, intentó también justificar que el incremento de los pasajes ya debería haber sido aceptado por el Municipio, debido a que las mejoras en las condiciones de estética de los minibuses fueron cambiadas en un 80 por ciento, a pesar de que la ciudadanía dice lo contrario.

De esta forma la población continuará sufriendo los abusos de los choferes alteños con un mal servicio que es justificado y aceptado por sus dirigentes, a pesar de que se comprometieron a mejorar, pero que las condiciones son que, primero el Municipio debe aprobar el costo de operaciones que se ha trabajado hace meses atrás.

Entre tanto, según las versiones del dirigente Víctor Tarqui, la población continuará sufriendo este problema que no terminará, mientras no se conozca la actitud del Municipio, en el tema del costo de operaciones.

En cuanto al anuncio de hacer llegar ante el Municipio de un pedido de incremento de pasajes por parte de los operadores, el dirigente Tarqui afirmó que a más tardar será en la primera semana de marzo.

Video Diputado Rafael Quispe explica como los dirigentes de los Choferes roban!!!

La nueva terminal de buses de Ascensión no logra ser autosustentable

Sin dar cifras, todos los ingresos de la nueva terminal de buses de Ascensión de Guarayos, que inició operaciones en marzo de 2018, fueron menos que los egresos, informó la administradora de dicha repartición, Éricka Viera.

Los ingresos por uso de andén (Bs 2 por pasajero), más el alquiler de ambientes, no alcanzó para el pago por consumo de energía, agua, recojo de basura y el pago a los 11 funcionarios, por lo que la Gobernación ha tenido que continuar subvencionando a la nueva terminal, dijo Viera.

Pese a estos inconvenientes, la funcionaria lo califica de normal, “porque todo proyecto al inicio es así”. Indicó que se tuvo que despedir al 25% del personal.

Por otra parte, la Secretaría de Transporte del gobierno departamental suspendió por tres días la licencia de operaciones a la Cooperación Ascensión del Señor porque no trasladó sus llegadas y salidas de sus unidades a la nueva terminal y continuaba en la antigua

Incomodidad, rasgo central de trufis para 6 y 7 usuarios

Incomodidad es la palabra que resume la experiencia de los usuarios de los trufis con capacidad para seis y siete pasajeros, que reemplazarán en el plazo de un año a los 788 vehículos tipo taxi que aún están en funcionamiento.

Los taxis de ruta fija (trufi) en La Paz tienen una flota de 991 unidades; 213 choferes de trufi —el 21,49%— cambiaron los viejos modelos (cuatro pasajeros de fábrica) por vagonetas tipo Keyton o Ipsum.

Golpearse la cabeza, doblarse para subir o bajar, imposibilidad de alcanzar la manija para abrir la portezuela y apretujarse “como sardinas” en lata son algunas de las incomodidades que soportan actualmente los usuarios.

Así lo constató este medio que abordó esos trufis con el objetivo de constatar si las quejas tienen fundamento. Quienes más sufren en llegar hasta los asientos traseros y salir de ellos son los ciudadanos de la tercera edad, aquellos con sobrepeso y las embarazadas.

“Cuando uno está apurado se tiene que acomodar. Los vehículos que se parecen a los taxis son nomás los más cómodos si no te sientas adelante”, dijo la pasajera Claudia Sanabria,

Las molestias se generan por la alteración de la disposición y la cantidad de asientos de fábrica.

Menor y anciana fueron atropelladas por PumaKatari

Un bus del PumaKatari atropelló ayer a dos personas en la calle 28 de Cota Cota de la Zona Sur de La Paz, las causas del hecho están en plena investigación. Una persona de la tercera edad y una menor fueron trasladadas a un centro médico para recibir atención.

El hecho ocurrió al promediar las 10.30 de ayer, cuando la mujer acompañada por la menor de edad, intentaron pasar la avenida mientras que el bus se dispuso a girar y golpeó a ambas víctimas.

Los familiares de las victimas manifestaron que estos motorizados circulan por esa vía a gran velocidad, aseguraron que esa fue la causa del accidente. Sin embargo, las instancias correspondientes están investigando el hecho y en las próximas horas determinarán los factores reales.

De acuerdo con un comunicado de La Paz Bus, la persona mayor presenta un golpe y herida en la cabeza, en tanto que la menor no reporta heridas, ambas fueron trasladadas hasta el Hospital Arco Iris en la calle 9 de Obrajes.

“Lamentamos profundamente lo ocurrido, y como es política de nuestro servicio, prestaremos todo el apoyo médico necesario, así como la información y declaraciones pertinentes a las autoridades competentes para la resolución de este accidente de tránsito”, se lee en el comunicado de La Paz Bus.

Las autoridades del municipio paceño garantizaron que se harán cargo con las prestaciones en el servicio de salud que ambas víctimas requieran. Además contribuirán con las autoridades policiales para el esclarecimiento del caso.

El video difundido por un chofer de trufi del servicio público, se muestra a la mujer tendida sobre la vía en medio de gente y familiares que agredieron al chofer por el incidente.