Hasta la próxima semana, la Unidad Operativa de Tránsito pretende entregar más de 2.500 tarjetas de identificación a conductores de taxis y a radiotaxis del departamento de Chuquisaca.
La finalidad es brindar mayor seguridad a los pasajeros, tomando en cuenta raptos y asesinatos ocurridos en las últimas semanas en nuestro país; el plazo tramitar el documento concluye este 15 de Octubre, según informo el director de esta división, Jhonny Mancilla.
“El lunes 16 ya estamos empezando con los operativos, batidas controles para verificar que los todos los conductores de estos vehículos estén registrados con esta tarjeta de identificación, importante para velar por la seguridad ciudadana” expresó la autoridad.
Hasta la fecha, solo 500 conductores lograron tramitar este documento, hay optimismo en la policía toda vez de que los requisitos son pocos y fáciles de tramitar; además porque se han establecido sanciones drásticas para quienes no tengan esta tarjeta, “la multa es una boleta de infracción de Bs. 80 y será entregada las veces que sea necesaria hasta que el conductor se registre” dijo a tiempo de mencionar que son dos los requisitos para la tramitación la obtención de dos formularios; de antecedentes policiales y de transito que son expedidos en la misma oficina del tránsito. (Red Aclo)
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Thursday, October 12, 2017
Saturday, July 9, 2016
80% de taxis y radiotaxis tiene tarjeta de identidad
El 80% de los taxis y radiotaxis (41.000 vehículos) en todo el país tiene la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC), según datos del Viceministerio de Seguridad Ciudadana. Con este documento se intenta certificar que quien está tras el volante no tiene antecedentes penales y no es un delincuente.
"El 20% restante (10.250 motorizados) debe tramitar inmediatamente la tarjeta. Los controles ya comenzaron y se aplicarán sanciones a quien no la porte conforme establece el Código de Tránsito”, explicó el viceministro de Seguridad Ciudadana, Carlos Aparicio.
Las autoridades del Ministerio de Gobierno y de la Policía reiniciaron el control de la TIC a través de operativos después de que se reportaran frecuentes denuncias de asaltos, robos, violaciones y secuestros en taxis y radiotaxis. Las víctimas son los pasajeros y los autores directos o cómplices de esos hechos los conductores.
La disposición para que todo chofer que preste estos servicios tenga una TIC y la exhiba en su vehículo salió en 2012. Según la información oficial, la mayoría cumplió, pero una buena parte no lo hizo.
El Código de Tránsito establece una multa de hasta 100 bolivianos para quien no haya tramitado la tarjeta. Además hay otras sanciones como la suspensión por 15 y hasta 20 días por no exhibir el documento en el interior del coche.
En este sentido Aparicio exhortó a la población a no abordar un taxi o radiotaxi que no exhiba la TIC al interior del coche y no tenga los logotipos de la Policía y del Ministerio de Gobierno pegados en el parabrisas.
"El 20% restante (10.250 motorizados) debe tramitar inmediatamente la tarjeta. Los controles ya comenzaron y se aplicarán sanciones a quien no la porte conforme establece el Código de Tránsito”, explicó el viceministro de Seguridad Ciudadana, Carlos Aparicio.
Las autoridades del Ministerio de Gobierno y de la Policía reiniciaron el control de la TIC a través de operativos después de que se reportaran frecuentes denuncias de asaltos, robos, violaciones y secuestros en taxis y radiotaxis. Las víctimas son los pasajeros y los autores directos o cómplices de esos hechos los conductores.
La disposición para que todo chofer que preste estos servicios tenga una TIC y la exhiba en su vehículo salió en 2012. Según la información oficial, la mayoría cumplió, pero una buena parte no lo hizo.
El Código de Tránsito establece una multa de hasta 100 bolivianos para quien no haya tramitado la tarjeta. Además hay otras sanciones como la suspensión por 15 y hasta 20 días por no exhibir el documento en el interior del coche.
En este sentido Aparicio exhortó a la población a no abordar un taxi o radiotaxi que no exhiba la TIC al interior del coche y no tenga los logotipos de la Policía y del Ministerio de Gobierno pegados en el parabrisas.
Wednesday, June 29, 2016
Policía inicia revisión de la TIC en taxis y radiotaxis
El viceministro de Seguridad Ciudadana, Carlos Aparicio, confirmó que en menos de una semana comenzarán los controles de la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC) para asegurarse que nadie conduzca un taxi o radiotaxi sin este documento.
"La próxima semana ya empezarán los controles de la Policía contra los choferes de taxis y radiotaxis. El documento es obligatorio desde 2013 y será una forma de prevenir que personas con antecedentes conduzcan estos vehículos de servicio público”, informó Aparicio.
En las últimas semanas se registró un incremento en la cantidad de denuncias contra conductores de estos motorizados que incurrieron en distintos delitos: robos agravados, asaltos, secuestros, violaciones, entre otros.
Ayer, por ejemplo, una joven fue ante la FELCC para denunciar que el conductor de un taxi le robó una mochila.
La TIC contiene el nombre completo del chofer, su cédula de identidad, la matrícula del vehículo a su cargo y otros datos que deben estar a la vista de los pasajeros. La tarjeta es emitida por el Organismo Operativo de Tránsito después de verificar que el postulante no tiene antecedentes penales.
Aparicio recomendó a la población que no aborden taxis o radiotaxis que no expongan este documento, como una forma de prevención del delito. De ser necesario, incluso se debe exigir al chofer que lo exhiba.
"La próxima semana ya empezarán los controles de la Policía contra los choferes de taxis y radiotaxis. El documento es obligatorio desde 2013 y será una forma de prevenir que personas con antecedentes conduzcan estos vehículos de servicio público”, informó Aparicio.
En las últimas semanas se registró un incremento en la cantidad de denuncias contra conductores de estos motorizados que incurrieron en distintos delitos: robos agravados, asaltos, secuestros, violaciones, entre otros.
Ayer, por ejemplo, una joven fue ante la FELCC para denunciar que el conductor de un taxi le robó una mochila.
La TIC contiene el nombre completo del chofer, su cédula de identidad, la matrícula del vehículo a su cargo y otros datos que deben estar a la vista de los pasajeros. La tarjeta es emitida por el Organismo Operativo de Tránsito después de verificar que el postulante no tiene antecedentes penales.
Aparicio recomendó a la población que no aborden taxis o radiotaxis que no expongan este documento, como una forma de prevención del delito. De ser necesario, incluso se debe exigir al chofer que lo exhiba.
35 mil conductores se registran con TIC
En los últimos dos años, el número de registros de vehículos con la tarjeta de identificación del conductor (TIC) a nivel nacional alcanzó alrededor de 35 mil.
Según el viceministro de Seguridad Ciudadana, Carlos Aparicio, hasta la fecha, y en los últimos dos años, solo se registraron cerca 35 mil vehículos con la tarjeta.
El documento certifica que un conductor no tiene antecedentes penales ni cometió alguna falta de tránsito, el cual debe ser verificado por los dueños y responsables de las empresas que trabajan en ese rubro.
“El objetivo de emitir esta disposición, es que el conductor que haga servicio de taxi o de radiotaxi, no sea una persona con antecedentes penales; y en ese marco, para poder emitir esta tarjeta de identificación del conductor, se tiene que cumplir con los requisitos de sacar antecedentes penales y antecedentes en tránsito, que tiene un costo de 30 bolivianos, eso está vigente desde 2013 (…). Estamos planificando una serie de operativos a nivel nacional para el cumplimiento de este requisito”, explicó Aparicio.
Por otra parte, Aparicio recomendó a la población que no utilice los servicios de vehículos, cuyos conductores no cuenten con esta identificación.
“Los usuarios de taxis y radiotaxis pueden verificar primero la existencia de este requisito de la tarjeta de identificación, que debe estar en un lugar visible del motorizado, se debe exigir al conductor y si no la tiene, no subir al vehículo”, enfatizó.
La normativa cobra nueva trascendencia, debido a que las dos últimas semanas, conductores de tres empresas de radiotaxis se vieron implicados en robos y violaciones.
Según el viceministro de Seguridad Ciudadana, Carlos Aparicio, hasta la fecha, y en los últimos dos años, solo se registraron cerca 35 mil vehículos con la tarjeta.
El documento certifica que un conductor no tiene antecedentes penales ni cometió alguna falta de tránsito, el cual debe ser verificado por los dueños y responsables de las empresas que trabajan en ese rubro.
“El objetivo de emitir esta disposición, es que el conductor que haga servicio de taxi o de radiotaxi, no sea una persona con antecedentes penales; y en ese marco, para poder emitir esta tarjeta de identificación del conductor, se tiene que cumplir con los requisitos de sacar antecedentes penales y antecedentes en tránsito, que tiene un costo de 30 bolivianos, eso está vigente desde 2013 (…). Estamos planificando una serie de operativos a nivel nacional para el cumplimiento de este requisito”, explicó Aparicio.
Por otra parte, Aparicio recomendó a la población que no utilice los servicios de vehículos, cuyos conductores no cuenten con esta identificación.
“Los usuarios de taxis y radiotaxis pueden verificar primero la existencia de este requisito de la tarjeta de identificación, que debe estar en un lugar visible del motorizado, se debe exigir al conductor y si no la tiene, no subir al vehículo”, enfatizó.
La normativa cobra nueva trascendencia, debido a que las dos últimas semanas, conductores de tres empresas de radiotaxis se vieron implicados en robos y violaciones.
Thursday, May 12, 2016
Conductores incumplen con identificación de vehículos
Representantes vecinales de distritos municipales del norte aseguran que choferes del transporte público (minibuses) incumplen con el proceso de identificación de sus motorizados.
Germán Catari, representante de la zona Huayna Potosí, asegura que esto ocasiona molestia en la vecindad alteña, por lo que exigen que los conductores cumplan a la brevedad con estos requisitos.
Cabe recordar que los choferes alteños firmaron un acuerdo en el que se comprometen a instalar carteles de identificación en sus vehículos de forma externa e interna. Este acuerdo fue el resultado de las cinco mesas de análisis entre vecinos, choferes y autoridades ediles.
IDENTIFICACIÓN
En este ámbito, se debe tomar en cuenta que el documento firmado establece que “todos los minibuses contarán con una franja lateral (sticker) con el color y nombre del sindicato al que se encuentran afiliados. El Gobierno Autónomo Municipal de El Alto entregará estos stickers según la cantidad solicitada por la Federación Andina de Chóferes 1º de Mayo El Alto”.
Además, se destaca que las medidas del disco de identificación en la parte superior del vehículo debe ser 90 cm de largo por 13 cm de alto. La luminaria se ajustará al tamaño del disco.
En el reverso de la luminaria deberá estar el color y nombre del sindicato. Los discos deben indicar el origen, destino y el número de la línea en una sola pieza. Esto evitará el cambio de línea.
Se mantienen los colores rojo y verde en los discos por ser los colores de la ciudad de El Alto.
“Los letreros luminosos deben estar registrados en una sola pieza, donde se ubique el número de línea, recorrido de ida y vuelta, en el reverso el número de línea, y recorrido de retorno. El recorrido de ida será de color rojo y el de retorno color verde. En cuanto al tamaño del letrero debe ser de 30 cm alto por 40 cm de largo”, informa el documento firmado por los choferes en las mesas de trabajo.
NORMA
La Ley Municipal Nº 10/13 de Transporte y Movilidad Urbana establece que los conductores que prestan el servicio de Transporte Público Urbano de pasajeros tienen la obligación de “portar visiblemente la credencial institucional de afiliación”.
“Como se puede evidenciar, los acuerdos a los cuales se han comprometido los choferes con la finalidad de identificar a los trameadores no se cumplieron, ellos sólo han realizado el pintado de algunos vehículos en la parte lateral, pero a la fecha si uno llega a las paradas de minibuses, se dará cuenta que no se cumple dichos compromisos, es por eso que no corresponde el incremento de pasaje a Bs 1,50en los trameajes”, explicó Catari.
Mientras que un grupo de vecinos del sector norte confirmó que los trameajes ejercidos por los choferes del transporte se aplican en horarios pico, pero sobre todo desde las 17.00 horas y durante la noche, ante la ausencia de funcionarios municipales y de Tránsito.
AFILIADOS
Se debe tomar en cuenta también que en el acuerdo se establece que, en cuanto a la identificación de los afiliados (propietarios y asalariados), la Federación Andina de Chóferes “1° de Mayo” y la Central Única de Transporte El Alto otorgarán credenciales a los afiliados (propietarios y asalariados) de los sindicatos.
“La credencial contará con los siguientes datos: Nombres y Apellidos del afiliado, número de la licencia de conducir, sindicato de pertenencia y número de teléfono del sindicato, propietario o asalariado, fotografía, validez por gestión de dos (2) años, firma: Directorio de la Federación Andina de Chóferes “1º de Mayo”, establece el acuerdo.
Germán Catari, representante de la zona Huayna Potosí, asegura que esto ocasiona molestia en la vecindad alteña, por lo que exigen que los conductores cumplan a la brevedad con estos requisitos.
Cabe recordar que los choferes alteños firmaron un acuerdo en el que se comprometen a instalar carteles de identificación en sus vehículos de forma externa e interna. Este acuerdo fue el resultado de las cinco mesas de análisis entre vecinos, choferes y autoridades ediles.
IDENTIFICACIÓN
En este ámbito, se debe tomar en cuenta que el documento firmado establece que “todos los minibuses contarán con una franja lateral (sticker) con el color y nombre del sindicato al que se encuentran afiliados. El Gobierno Autónomo Municipal de El Alto entregará estos stickers según la cantidad solicitada por la Federación Andina de Chóferes 1º de Mayo El Alto”.
Además, se destaca que las medidas del disco de identificación en la parte superior del vehículo debe ser 90 cm de largo por 13 cm de alto. La luminaria se ajustará al tamaño del disco.
En el reverso de la luminaria deberá estar el color y nombre del sindicato. Los discos deben indicar el origen, destino y el número de la línea en una sola pieza. Esto evitará el cambio de línea.
Se mantienen los colores rojo y verde en los discos por ser los colores de la ciudad de El Alto.
“Los letreros luminosos deben estar registrados en una sola pieza, donde se ubique el número de línea, recorrido de ida y vuelta, en el reverso el número de línea, y recorrido de retorno. El recorrido de ida será de color rojo y el de retorno color verde. En cuanto al tamaño del letrero debe ser de 30 cm alto por 40 cm de largo”, informa el documento firmado por los choferes en las mesas de trabajo.
NORMA
La Ley Municipal Nº 10/13 de Transporte y Movilidad Urbana establece que los conductores que prestan el servicio de Transporte Público Urbano de pasajeros tienen la obligación de “portar visiblemente la credencial institucional de afiliación”.
“Como se puede evidenciar, los acuerdos a los cuales se han comprometido los choferes con la finalidad de identificar a los trameadores no se cumplieron, ellos sólo han realizado el pintado de algunos vehículos en la parte lateral, pero a la fecha si uno llega a las paradas de minibuses, se dará cuenta que no se cumple dichos compromisos, es por eso que no corresponde el incremento de pasaje a Bs 1,50en los trameajes”, explicó Catari.
Mientras que un grupo de vecinos del sector norte confirmó que los trameajes ejercidos por los choferes del transporte se aplican en horarios pico, pero sobre todo desde las 17.00 horas y durante la noche, ante la ausencia de funcionarios municipales y de Tránsito.
AFILIADOS
Se debe tomar en cuenta también que en el acuerdo se establece que, en cuanto a la identificación de los afiliados (propietarios y asalariados), la Federación Andina de Chóferes “1° de Mayo” y la Central Única de Transporte El Alto otorgarán credenciales a los afiliados (propietarios y asalariados) de los sindicatos.
“La credencial contará con los siguientes datos: Nombres y Apellidos del afiliado, número de la licencia de conducir, sindicato de pertenencia y número de teléfono del sindicato, propietario o asalariado, fotografía, validez por gestión de dos (2) años, firma: Directorio de la Federación Andina de Chóferes “1º de Mayo”, establece el acuerdo.
Saturday, May 9, 2015
Más taxistas caen por no tener tarjeta de identificación
Tránsito retuvo ayer decenas de taxis descubiertos circulando sin la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC), establecida en una resolución ministerial dictada en enero de 2012, con la finalidad de precautelar la seguridad de los pasajeros.
El operativo policial desencadenó un encendido reclamo de algunos dirigentes de los taxistas, sobre todo de representantes de radiomóviles que se vieron perjudicados con la retención de sus motorizados. Empero, luego de una reunión con el director de Tránsito, Luis Chumacero, llegaron a un acuerdo que les otorga un plazo hasta el 1 de junio para iniciar los trámites a objeto de obtener la tarjeta.
En regla y aseados
“Estamos haciendo estos operativos para tener una ciudad tranquila. Dentro de poco nos visitara el papa Francisco y habrá una afluencia importante de turistas. Queremos tener una ciudad segura y para eso estamos echando mano de todos los dispositivos legales y que sean factibles de cumplir.
Hemos quedado con los dirigentes de radiomóviles hasta el 1 de junio, luego veremos la afluencia para el registro de la tarjeta y veremos si se amplía el servicio. No hay sanción económica para el que incumpla, solo la retención del vehículo”, indicó Chumacero y agregó que el trámite de la TIC no tiene costo, solo se pierde un poco de tiempo porque deben registrarse el dueño del motorizado y el conductor, y el taxi tiene que tener las placas y los documentos en regla.
Carlos Mamani, presidente de la Asociación de Radiomóviles del Sur, dijo estar preocupado por las batidas de Tránsito, pero señaló que si la resolución ministerial está vigente la van a acatar.
“Estudiaremos con nuestros asesores la resolución y veremos hasta dónde tiene alcance. Nos exigen la tarjeta para la llegada del papa, que nos uniformemos y que los vehículos estén limpios; lo vamos a cumplir pero que sea paulatino, no drásticamente, que no sea otro abuso más, como el taxímetro”, advirtió el dirigente.
En el mismo control, Tránsito retuvo 60 motos por falta de placas, de documentos y porque los conductores no usaban cascos de protección
El operativo policial desencadenó un encendido reclamo de algunos dirigentes de los taxistas, sobre todo de representantes de radiomóviles que se vieron perjudicados con la retención de sus motorizados. Empero, luego de una reunión con el director de Tránsito, Luis Chumacero, llegaron a un acuerdo que les otorga un plazo hasta el 1 de junio para iniciar los trámites a objeto de obtener la tarjeta.
En regla y aseados
“Estamos haciendo estos operativos para tener una ciudad tranquila. Dentro de poco nos visitara el papa Francisco y habrá una afluencia importante de turistas. Queremos tener una ciudad segura y para eso estamos echando mano de todos los dispositivos legales y que sean factibles de cumplir.
Hemos quedado con los dirigentes de radiomóviles hasta el 1 de junio, luego veremos la afluencia para el registro de la tarjeta y veremos si se amplía el servicio. No hay sanción económica para el que incumpla, solo la retención del vehículo”, indicó Chumacero y agregó que el trámite de la TIC no tiene costo, solo se pierde un poco de tiempo porque deben registrarse el dueño del motorizado y el conductor, y el taxi tiene que tener las placas y los documentos en regla.
Carlos Mamani, presidente de la Asociación de Radiomóviles del Sur, dijo estar preocupado por las batidas de Tránsito, pero señaló que si la resolución ministerial está vigente la van a acatar.
“Estudiaremos con nuestros asesores la resolución y veremos hasta dónde tiene alcance. Nos exigen la tarjeta para la llegada del papa, que nos uniformemos y que los vehículos estén limpios; lo vamos a cumplir pero que sea paulatino, no drásticamente, que no sea otro abuso más, como el taxímetro”, advirtió el dirigente.
En el mismo control, Tránsito retuvo 60 motos por falta de placas, de documentos y porque los conductores no usaban cascos de protección
Thursday, January 16, 2014
Oruro Conductores del servicio público deben portar tarjeta de identificación
Los choferes del servicio público de transporte de pasajeros, en todas sus modalidades, minibuses, taxis y micros deben tener la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC), que otorga la Dirección Departamental de Tránsito en forma gratuita, con la finalidad de garantizar la seguridad de la ciudadanía al momento de abordar uno de esos motorizados.
Esa fue la información que proporcionó el director de Tránsito, teniente coronel José Miguel Cárdenas, quien indicó que la tarjeta de identificación es un proyecto que data del 2011, sin embargo, por algunas deficiencias técnicas en su momento, no se pudo plasmar en la ciudad de Oruro.
"Esta gestión estamos empezando, tenemos todo el equipo correspondiente, tenemos las impresoras, el material necesario para empezar con este proyecto de la Tarjeta de Identificación del Conductor. Vamos a tener una reunión mañana (hoy) con el Sindicato de Taxistas Oruro, para hacer recuerdo de este proyecto. Asimismo, tendremos reuniones con otros operadores de transporte, como radio taxis, taxis libres, para que todos los conductores tengan este registro", explicó.
Dijo que la TIC debe estar en los motorizados. Todos los conductores de servicio público en todas sus modalidades, no solo de taxis, sino también de micros y minibuses. Respecto al costo, afirmó que el trámite es gratuito. El único gasto que erogarán los conductores del servicio público de pasajeros, será cuando tramiten el certificado de antecedentes policiales.
Esa fue la información que proporcionó el director de Tránsito, teniente coronel José Miguel Cárdenas, quien indicó que la tarjeta de identificación es un proyecto que data del 2011, sin embargo, por algunas deficiencias técnicas en su momento, no se pudo plasmar en la ciudad de Oruro.
"Esta gestión estamos empezando, tenemos todo el equipo correspondiente, tenemos las impresoras, el material necesario para empezar con este proyecto de la Tarjeta de Identificación del Conductor. Vamos a tener una reunión mañana (hoy) con el Sindicato de Taxistas Oruro, para hacer recuerdo de este proyecto. Asimismo, tendremos reuniones con otros operadores de transporte, como radio taxis, taxis libres, para que todos los conductores tengan este registro", explicó.
Dijo que la TIC debe estar en los motorizados. Todos los conductores de servicio público en todas sus modalidades, no solo de taxis, sino también de micros y minibuses. Respecto al costo, afirmó que el trámite es gratuito. El único gasto que erogarán los conductores del servicio público de pasajeros, será cuando tramiten el certificado de antecedentes policiales.
Wednesday, January 15, 2014
Solo 4 de cada 10 taxistas tramitaron la TIC en La Paz
Sólo 44% (4.177) de los 9.500 choferes de taxi y radiotaxi que operan en el municipio de La paz tramitó la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC), creada para evitar que conductores con antecedentes delictivos presten este servicio.
El registro comenzó el 10 de septiembre de 2013 y concluyó el 11 de enero. Con la tarjeta, el Viceministerio de Seguridad Ciudadana busca evitar violaciones, secuestros exprés, robos y atracos en estos vehículos, conducción peligrosa y hechos de tránsito por consumo de alcohol.
Datos de la Unidad de Servicios Públicos del Organismo Operativo de Tránsito de La Paz dan cuenta que en el periodo citado 1.956 transportistas y 2.221 propietarios de los autos tramitaron y obtuvieron la tarjeta, excepto nueve solicitantes. Del total, además, 109 trabajan en empresas de radiotaxi, aunque en La Paz las que tienen permiso de la Alcaldía para operar no pasan de 80.
Debido a que no se cumplió con las metas, se dice que se abrirá un nuevo periodo de registro. “Aún faltan muchos. Debemos filiar a todos. Ya no estamos haciendo el trámite hasta que no haya nada oficial (comunicado del Viceministerio de Seguridad Ciudadana)”, dijo el coronel Eddy Álvarez, jefe de Servicios Públicos de Tránsito, sobre esta posibilidad. Las TIC fueron creadas por la Resolución 011 del 20 de enero de 2012 y preveía registrar a 100.000 taxistas y radiotaxistas en los nueve departamentos.
El 16 de abril de 2013, en un acto público, el exviceministro de Seguridad Ciudadana coronel Humberto Echalar anunció la puesta en marcha del control, y dio 120 días a los choferes para cumplir el requisito. Sin embargo, la filiación comenzó el 10 de septiembre de 2013.
Negativa. En 2012 se produjeron 66 diferentes delitos dentro de los taxis y radiotaxis; durante el primer trimestre de 2013 hubo ocho, en tres de ellos se emplearon armas de fuego. Álvarez mencionó que de los 4.177 solicitantes, se negó el registro a nueve conductores porque tenían antecedentes de hurto, tentativa de violación y lesiones y otros. “Tenían denuncias que no se comprobaron, todos eran varones”, apuntó.
Según lo planificado, primero se registrará a los conductores de taxis y radiotaxis; en una segunda fase, a los de carrys y minibuses y después a los de micros y buses. “Vamos a abarcar a todo el servicio público”.
Friday, December 6, 2013
Según el transporte las TIC no dan seguridad
Todos los conductores del transporte público deben recabar la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC), documento que para el transporte libre no brinda garantías de seguridad, ya que estos además están siendo otorgados a personas que se dedican a delinquir.
El dirigente del Transporte Libre, Hugo León, señaló que la tarjeta no ofrece protección, denunciando que algunos delincuentes ya cuentan con esa tarjeta.
“El Gobierno Municipal aquí no está autorizando absolutamente nada, está ausente de todo esto –dijo– y ayer lo hemos dicho que no vamos a recabar la Tarjeta de Identificación del Conductor mientras no se otorgue el taxi seguro”.
En ese marco, el dirigente señaló que nuevamente se debe considerar la propuesta del taxi seguro, ya que es una propuesta integral de protección, auxilio, socorro al transporte y por ende para los pasajeros.
El dirigente del Transporte Libre, Hugo León, señaló que la tarjeta no ofrece protección, denunciando que algunos delincuentes ya cuentan con esa tarjeta.
“El Gobierno Municipal aquí no está autorizando absolutamente nada, está ausente de todo esto –dijo– y ayer lo hemos dicho que no vamos a recabar la Tarjeta de Identificación del Conductor mientras no se otorgue el taxi seguro”.
En ese marco, el dirigente señaló que nuevamente se debe considerar la propuesta del taxi seguro, ya que es una propuesta integral de protección, auxilio, socorro al transporte y por ende para los pasajeros.
Thursday, December 5, 2013
Largas filas para lograr la tarjeta TIC
Cerca de 150 conductores de taxi que cumplen servicio en la ciudad de Tarija, procedieron a realizar largas filas en instalaciones del Organismo Operativo de Tránsito, para lograr el certificado de antecedentes de esa unidad, para obtener la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC).
Las choferes y propietarios tuvieron que hacer fila desde las 05.00 a fin de conseguir uno de los requisitos primordiales para manejar su vehículo de forma segura en beneficio de la población.
“Estamos desde las cinco de la mañana y como ve, muchos choferes hemos venido a sacar nuestro certificado de antecedentes para lograr la tarjeta TIC, todos estamos de acuerdo con cumplir las normas pero lamentablemente existe mucha tardanza—dijo Ángel Morales—solo una ventanilla para atender a muchas personas y pedimos que puedan habilitar otras más”.
El director de Tránsito teniente coronel, Roder Cano, quien manifestó que se brindará todas las condiciones a los conductores para agilizar la tarjeta TIC, que desde enero del próximo año será controlada rigurosamente.
Se estima que cerca de 250 tarjetas fueron entregadas hasta la fecha y se prevé llegar a más de 800 en todo el departamento. El objetivo es ayudar a bajar los índices delincuenciales de robos y asaltos en vehículos.
Las choferes y propietarios tuvieron que hacer fila desde las 05.00 a fin de conseguir uno de los requisitos primordiales para manejar su vehículo de forma segura en beneficio de la población.
“Estamos desde las cinco de la mañana y como ve, muchos choferes hemos venido a sacar nuestro certificado de antecedentes para lograr la tarjeta TIC, todos estamos de acuerdo con cumplir las normas pero lamentablemente existe mucha tardanza—dijo Ángel Morales—solo una ventanilla para atender a muchas personas y pedimos que puedan habilitar otras más”.
El director de Tránsito teniente coronel, Roder Cano, quien manifestó que se brindará todas las condiciones a los conductores para agilizar la tarjeta TIC, que desde enero del próximo año será controlada rigurosamente.
Se estima que cerca de 250 tarjetas fueron entregadas hasta la fecha y se prevé llegar a más de 800 en todo el departamento. El objetivo es ayudar a bajar los índices delincuenciales de robos y asaltos en vehículos.
Friday, October 18, 2013
Tarjeta del conductor ayudará a la seguridad ciudadana
La Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC) permitirá que la ciudadanía tenga mayor seguridad, debido a que los choferes de los vehículos del transporte público deberán registrarse para obtenerla.
El documento será otorgado una vez que los conductores certifiquen que no tienen antecedentes policiales y penales, dijo el director de Seguridad Ciudadana, coronel José Luis Ramallo. Esta tarjeta se viabilizará en los siguientes meses luego de que se firmará esta semana un convenio entre las autoridades municipales y del Ministerio de Gobierno.
“Se va a exigir que los choferes estén registrados e identificados y que no tengan antecedentes negativos, penales, policiales y de otro tipo que pudiesen motivar una acción contra el usuario. Ese es el propósito en términos de seguridad ciudadana”, afirmó.
El TIC es un mecanismo y a la vez un dispositivo que permitirá garantizar que los conductores acrediten su buen comportamiento; esta tarjeta, además, está vinculada a otros dos mecanismos de control que estableció el Gobierno Municipal en el marco de la Ley de Transporte y Tránsito Urbano, que fue elaborada en correspondencia de la Ley General de Transporte: el Registro Municipal del Conductor de Transporte Público (Rmctp) y la Tarjeta Municipal de Operación Vehicular (TMOV). Estos mecanismos se refieren a regular la actividad de las empresas de radiotaxis, taxis y otros vehículos del servicio público.
“Estos tres componentes van a permitir que haya control de las personas que ingresan a prestar el servicio en el transporte público, sobre todo de radiotaxis. A partir de que ello presentarán una serie de documentos que acreditarán su solvencia para realizar esta labor”, explicó el Director de Seguridad Ciudadana.
Este documento tendrá la fotografía y todos los datos del conductor. Para su obtención los choferes deberán recabar certificados de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (Felcc), del Organismo Operativo de Tránsito y de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn), de esa manera se brindará seguridad a los usuarios del transporte público.
La otorgación de la Tarjeta de Identificación del Conductor se efectuará en el marco del Reglamento del Registro Municipal del Conductor de Transporte Público, que a la vez fue elaborada en cumplimiento de la Ley Municipal de Transporte y Tránsito Urbano, según este reglamento.
El documento será otorgado una vez que los conductores certifiquen que no tienen antecedentes policiales y penales, dijo el director de Seguridad Ciudadana, coronel José Luis Ramallo. Esta tarjeta se viabilizará en los siguientes meses luego de que se firmará esta semana un convenio entre las autoridades municipales y del Ministerio de Gobierno.
“Se va a exigir que los choferes estén registrados e identificados y que no tengan antecedentes negativos, penales, policiales y de otro tipo que pudiesen motivar una acción contra el usuario. Ese es el propósito en términos de seguridad ciudadana”, afirmó.
El TIC es un mecanismo y a la vez un dispositivo que permitirá garantizar que los conductores acrediten su buen comportamiento; esta tarjeta, además, está vinculada a otros dos mecanismos de control que estableció el Gobierno Municipal en el marco de la Ley de Transporte y Tránsito Urbano, que fue elaborada en correspondencia de la Ley General de Transporte: el Registro Municipal del Conductor de Transporte Público (Rmctp) y la Tarjeta Municipal de Operación Vehicular (TMOV). Estos mecanismos se refieren a regular la actividad de las empresas de radiotaxis, taxis y otros vehículos del servicio público.
“Estos tres componentes van a permitir que haya control de las personas que ingresan a prestar el servicio en el transporte público, sobre todo de radiotaxis. A partir de que ello presentarán una serie de documentos que acreditarán su solvencia para realizar esta labor”, explicó el Director de Seguridad Ciudadana.
Este documento tendrá la fotografía y todos los datos del conductor. Para su obtención los choferes deberán recabar certificados de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (Felcc), del Organismo Operativo de Tránsito y de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn), de esa manera se brindará seguridad a los usuarios del transporte público.
La otorgación de la Tarjeta de Identificación del Conductor se efectuará en el marco del Reglamento del Registro Municipal del Conductor de Transporte Público, que a la vez fue elaborada en cumplimiento de la Ley Municipal de Transporte y Tránsito Urbano, según este reglamento.
Tuesday, October 1, 2013
Informales están obligados a registrarse A revalidar su TIC
Quienes pensaron que la anterior Tarjeta de Identificación al Conductor (TIC) se encuentra aún con validez se equivocaron. Una nueva disposición emitida por el Viceministerio de Seguridad Ciudadana obliga a todos los choferes que se encontraban en el sistema antiguo nuevamente a revalidarse con el fin de crear una base de datos a nivel nacional que será manejada por la Policía para prevenir robos, atracos y abusos sexuales de choferes a pasajeras. El jefe de Servicios Públicos de Tránsito, teniente coronel José Luis Pereira, señaló que los conductores tienen 90 días para registrarse y a partir de ese término comenzaran las batidas. Se estima que más 20 mil unidades de servicio público entre taxis y radiomóviles hay en la ciudad. "Si acuden con todos sus requisitos, el tiempo de demora es de 5 minutos y se van con su tarjeta", resaltó el jefe policial.
Los informales. Quienes prestan servicio de taxi por horas para generarse ingresos extras también serán obligados a tramitar su TIC en la Policía al igual que el resto de los conductores. La Defensora de la Niñez y Adolescencia, Rosa María Valencia, denunció las pasadas horas que los últimos dos años 25 choferes de taxis han sido denunciados por abusar de sus pasajeros de los cuales ni el 80 por ciento han sido resueltos por la Policía Boliviana.
Para el chofer
1. Fotocopia de cédula de identidad. En caso de extranjeros presentar pasaporte con su respectivo permiso de trabajo.
2. Fotocopia de licencia de conducir
3. Dos fotos tamaño carnet con fondo blanco
4. Certificado de antecedentes vigentes otorgado por la Felcc y Tránsito.
5. Fotocopia del contrato de trabajo.
6. Fotocopia de factura de agua o luz y croquis de la casa donde vive actualmente.
7. Al presentar las fotocopias deben exhibir los originales de los documentos.
Para el dueño
1. Los dueños deben registrar sus vehículos en la oficina de Servicios Públicos de Tránsito con la siguiente documentación.
• Fotocopia de carnet
• Fotocopia del RUAT
• Fotocopia del SOAT
• Fotocopia del documento de acredite la tenencia o propiedad del vehículos.
2. El propietario que quiera realizar la transferencia de su vehículo que realice transporte de taxi o radiotaxi primero deberá dar de baja la prestación de servicio con nota a la oficina de servicios públicos.
• Número de cuenta en el Banco Unión 1/4584674
Los informales. Quienes prestan servicio de taxi por horas para generarse ingresos extras también serán obligados a tramitar su TIC en la Policía al igual que el resto de los conductores. La Defensora de la Niñez y Adolescencia, Rosa María Valencia, denunció las pasadas horas que los últimos dos años 25 choferes de taxis han sido denunciados por abusar de sus pasajeros de los cuales ni el 80 por ciento han sido resueltos por la Policía Boliviana.
Para el chofer
1. Fotocopia de cédula de identidad. En caso de extranjeros presentar pasaporte con su respectivo permiso de trabajo.
2. Fotocopia de licencia de conducir
3. Dos fotos tamaño carnet con fondo blanco
4. Certificado de antecedentes vigentes otorgado por la Felcc y Tránsito.
5. Fotocopia del contrato de trabajo.
6. Fotocopia de factura de agua o luz y croquis de la casa donde vive actualmente.
7. Al presentar las fotocopias deben exhibir los originales de los documentos.
Para el dueño
1. Los dueños deben registrar sus vehículos en la oficina de Servicios Públicos de Tránsito con la siguiente documentación.
• Fotocopia de carnet
• Fotocopia del RUAT
• Fotocopia del SOAT
• Fotocopia del documento de acredite la tenencia o propiedad del vehículos.
2. El propietario que quiera realizar la transferencia de su vehículo que realice transporte de taxi o radiotaxi primero deberá dar de baja la prestación de servicio con nota a la oficina de servicios públicos.
• Número de cuenta en el Banco Unión 1/4584674
Monday, September 30, 2013
Tránsito reinicia desde hoy el empadronamiento de taxis
Nuevamente los taxis y radiomóviles podrán registrarse desde hoy en la Unidad Operativa de Tránsito para acceder a la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC).
El director de la institución policial, Mauricio Ovando, informó de que en la TIC se colocan los datos personales del conductor y las características del motorizado.
El empadronamiento fue instruido por el Viceministerio de Seguridad Ciudadana, por lo que los choferes están obligados a hacerlo para circular.
En 2012 el registro duró aproximadamente un mes y se registraron 16.500 vehículos de este sector, solo en Santa Cruz. En abril de este año igualmente hubo un empadronamiento con la nueva TIC.
“Vamos a esperar para registrarnos, porque siempre hemos sido los primeros en hacerlo cuando Tránsito lo solicita”, indicó la dirigente Iris Caballero.
Desde el Sindicato de Transporte 24 de Septiembre manifestaron que desconocían la fecha de inicio del registro.
Para evitar asaltos
Ovando expresó que con esto se busca dar mayor seguridad a los usuarios, pues en la anterior campaña se encontró a 100 conductores que circulaban sin ninguna autorización.
“Este registro sirve para que incluso el propietario del vehículo sepa a quién debe entregar su herramienta de trabajo”, señaló el director
Requisitos
Documentos que debe llevar
Tarjeta de identificación: fotocopias de licencia de conducir, carné, avisos de agua y luz, croquis de su domicilio y dos fotografías 4x4 con fondo rojo.
Choferes: un certificado de antecedentes penales otorgado por la Unidad Operativa de Tránsito.
Propietario: fotocopia del carné, croquis, avisos de agua y luz, y carné de propietario.
El director de la institución policial, Mauricio Ovando, informó de que en la TIC se colocan los datos personales del conductor y las características del motorizado.
El empadronamiento fue instruido por el Viceministerio de Seguridad Ciudadana, por lo que los choferes están obligados a hacerlo para circular.
En 2012 el registro duró aproximadamente un mes y se registraron 16.500 vehículos de este sector, solo en Santa Cruz. En abril de este año igualmente hubo un empadronamiento con la nueva TIC.
“Vamos a esperar para registrarnos, porque siempre hemos sido los primeros en hacerlo cuando Tránsito lo solicita”, indicó la dirigente Iris Caballero.
Desde el Sindicato de Transporte 24 de Septiembre manifestaron que desconocían la fecha de inicio del registro.
Para evitar asaltos
Ovando expresó que con esto se busca dar mayor seguridad a los usuarios, pues en la anterior campaña se encontró a 100 conductores que circulaban sin ninguna autorización.
“Este registro sirve para que incluso el propietario del vehículo sepa a quién debe entregar su herramienta de trabajo”, señaló el director
Requisitos
Documentos que debe llevar
Tarjeta de identificación: fotocopias de licencia de conducir, carné, avisos de agua y luz, croquis de su domicilio y dos fotografías 4x4 con fondo rojo.
Choferes: un certificado de antecedentes penales otorgado por la Unidad Operativa de Tránsito.
Propietario: fotocopia del carné, croquis, avisos de agua y luz, y carné de propietario.
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