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Friday, February 24, 2017
Amplían plazo para inspeccionar carros
Por disposición del Comando General de la Policía, se extendió por 30 días más la inspección técnica vehicular en todo el país. El coronel Johnny Tapia, director departamental de Recaudación de la Policía de Santa Cruz, confirmó la ampliación del plazo hasta el 24 de marzo.
No obstante, Tapia dijo que, a diferencia de estos últimos tres meses, ya no se podrá marcar cita (fecha y hora) para la inspección vía internet, sino que la gente debe apersonarse a cualquiera de los 22 puntos habilitados y hacer fila.
Explicó que hasta el 17 de este mes fueron inspeccionados 214.000 motorizados en todo el departamento cruceño.
Lamentó que la gente deje todo para último momento, pues comentó que mientras hace dos semanas en los puntos se inspeccionaban entre 7 y 50 vehículos por día, ayer había entre 150 y 180.
Dijo que uno de los principales problema detectados en este proceso es que muchos dueños de vehículos perdieron el comprobante del depósito bancario. “Lastimosamente el banco no les da dos copias del depósito”, manifestó.
Solo el 80% cumplió
El director Nacional de Fiscalización y Recaudaciones de la Policía, Pastor Orellana, informó de que hay vehículos que en algún momento de la inspección fueron observados porque no estaban en condiciones, por lo que ahora deben volver a hacerlo.
La inspección se inició el 23 de noviembre de 2016 y, de acuerdo con la primera convocatoria, el plazo debió concluir el 23 de febrero en todo el país. Según Orellana, en este periodo solo el 80% del parque automotor cumplió con la inspección. “Nos restaría todavía un 20% del millón de vehículos que calculamos del parque automotor vigente, es decir, entre motocicletas y vehículos de cuatro ruedas", apuntó el jefe policial
Thursday, November 24, 2016
Policía inició la inspección técnica vehicular de la gestión 2016
El director Nacional de Fiscalización y Recaudaciones de la Policía, Cnl. Pastor Orellana Claros, informó que ya se dio inicio a la inspección técnica vehicular gestión 2016. Para esta oportunidad se habilitaron tres canales en los cuales el propietario podrá registrar su motorizado, para evitar largas filas, hasta el 23 de marzo del 2017.
"Hemos dado inicio a la inspección técnica vehicular gestión 2016, y reitero lo pueden realizar también a través de la aplicación o por internet, pueden ingresar a la página de la DNFR y se llevará adelante el registro para que pueda hacer su ITV", acotó.
Mencionó que existen varias opciones para el registro, el primero consiste en registrarse via internet por la página web www.policiadnfr.gob.bo; el segundo, mediante la línea telefónica gratuita 800-102363; y la última, la aplicación para teléfonos inteligentes ׳Reserva ITV׳.
Orellana señaló que la App ya se encuentra disponible en Play Store. En ésta el usuario podrá reservar la fecha, hora y lugar más cercano para acudir a hacer revisar su vehículo.
El costo de la ITV será de 30 bolivianos para todos los vehículos, los cuales ya pueden hacer los respectivos depósitos en diferentes entidades financiaras como ser: el Banco Mercantil Santa Cruz, Banco Eco Fututo, Banco Unión, Banco Nacional de Bolivia, Los Andes pro Crédit, Banco Solidario, Banco Económico, Fie, y otros a nivel nacional.
El proceso de inspección arrancó este 23 de noviembre y finalizará el 23 de marzo de 2017.
"Hemos dado inicio a la inspección técnica vehicular gestión 2016, y reitero lo pueden realizar también a través de la aplicación o por internet, pueden ingresar a la página de la DNFR y se llevará adelante el registro para que pueda hacer su ITV", acotó.
Mencionó que existen varias opciones para el registro, el primero consiste en registrarse via internet por la página web www.policiadnfr.gob.bo; el segundo, mediante la línea telefónica gratuita 800-102363; y la última, la aplicación para teléfonos inteligentes ׳Reserva ITV׳.
Orellana señaló que la App ya se encuentra disponible en Play Store. En ésta el usuario podrá reservar la fecha, hora y lugar más cercano para acudir a hacer revisar su vehículo.
El costo de la ITV será de 30 bolivianos para todos los vehículos, los cuales ya pueden hacer los respectivos depósitos en diferentes entidades financiaras como ser: el Banco Mercantil Santa Cruz, Banco Eco Fututo, Banco Unión, Banco Nacional de Bolivia, Los Andes pro Crédit, Banco Solidario, Banco Económico, Fie, y otros a nivel nacional.
El proceso de inspección arrancó este 23 de noviembre y finalizará el 23 de marzo de 2017.
Inspección Vehicular La Policía busca revisar 250.000 motorizados
Se ha iniciado la etapa de inspección vehicular en Santa Cruz y la Policía espera llegar a la cifra de 250.000 motorizados revisados al final de esta campaña, que comenzó ayer y que debe concluir el 23 de febrero de 2017.
El director de Recaudaciones de la Policía, Johny Tapia, pidió a la población acercarse a cualquiera de los 22 puntos de revisión que comenzaron a funcionar desde ayer, a fin de obtener la roseta que certifica que el motorizado funciona bien y que cuenta con todas las medidas de seguridad necesarias.
Reservas por la web
Como sucedió el año pasado cuando se logró revisar 230.000 vehículos, la gente puede hacer su reserva de inspección en la dirección www.policiadnfr.gob.bo o bajar la aplicación para el teléfono
celular Reservas ITV. El costo es de Bs 30.
Los puntos de inspección
1.- Plaza Ñuflo de Chávez, frente al Cementerio General.
2.- Organismo Operativo de Tránsito, av. Santos Dumont.
3.- Av. Ovidio Barbery, zona del zoológico municipal.
4.- Av. Roque Aguilera, zona del barrio 4 de Noviembre.
5.- Calle Oriente Petrolero y Radial 17½.
6.- Radial 27 y 4to. anillo.
7.- Barrio Cordecruz, av. Alemania y 2 de Agosto.
8.- Feria Barrio Lindo.
9.- Av. Cañada El Carmen y calle Froilán Callejas.
10.- Villa Olímpica, sobre el 4to. anillo.
11.- Av. Tres Pasos al Frente, entre segundo y tercer anillo.
12.- El trillo en la zona de la Pampa de la Isla.
13.- Doble vía a La Guardia, entre 6to. y 7mo. anillo.
14.- Ingreso al Plan Tres Mil.
15.- Radial 13 y 5to. anillo.
16.- Surtidor Villa Primero de Mayo.
17.- Estadio Tahuichi.
18.- Kilómetro 13, en la carretera a La Guardia.
19.- Módulo policial del Plan Tres Mil.
20.- Sexto anillo, zona de la Villa Primero de Mayo.
21.- Ingreso a Los Lotes.
22.- Av. Cristo Redentor y séptimo anillo.
Wednesday, July 27, 2016
Potosi Solo el 5 % acude a puestos de inspección vehicular ambiental
Solo el 5 % de los propietarios de vehículos del transporte público y privado acudió a los puntos de la inspección técnica vehicular en la primera semana de ese trabajo.
El presidente del Consejo Municipal del Transporte, Moisés Guzmán, confirmó ese extremo e informó que en 90 días fenece el plazo para recabar la roseta ambiental.
Afirmó que existe el consentimiento y aquiescencia del sector del transporte urbano para realizar esa inspección que permitirá diagnosticar cómo está el motor de cada vehículo.
“El transporte está siendo partícipe de la revisión de los vehículos para obtener la roseta ambiental”, corroboró. Luego recordó a los propietarios de vehículos que los dos puntos habilitados para la inspección están ubicados en la zona de la nueva terminal de buses y por el sector de la Escuela Superior de Formación de Maestros Eduardo Avaroa.
“Una vez concluidos los 90 días, y conocen los propietarios del transporte público y privado, se realizará operativos para sacar de servicio a todos los vehículos público o particular que no tenga la debida roseta ambiental”, advirtió Guzmán.
Sin embargo, cuando se le consultó que esa advertencia jamás se cumplió en la capital potosina, el funcionario respondió: “efectivamente, en la gestión 2016, hemos tenido retraso por ajustar los mecanismos de control y técnicos, hemos acordado en el Consejo de Transporte vamos hacer celosos para hacer las inspecciones respectivas para que haya un buen estudio técnico de los vehículos”.
Al respecto, el secretario ejecutivo de la Federación de Choferes 1ro. de Mayo, Raúl Alcoba, dijo que la decisión de sacar de circulación no es la más atinada porque se estaría conculcando el derecho al trabajo.
“A ese aspecto tampoco creo que llegarán a ese extremo, nosotros no vamos a tolerar eso, creo que un compañero no haga caso omiso a lo estipulado, pero llegar a semejante extremo no podemos privar de trabajo a un compañero”, sentenció.
Sin embargo, afirmó que se dio la instrucción a sus afiliados de acudir a los puntos de inspección técnica vehicular para recabar la roseta ambiental. Pero, si hay algunas observaciones, será el dueño del vehículo quien dará solución al problema que tiene su vehículo. "El compañero tendrá que hacerlo revisar con el mecánico, con el bombista para mejorar", dijo.
Potosí está considerada como una de las ciudades con mayor contaminación ambiental producto de la emisión de gases tóxicos del parque automotor.
Actualmente, de acuerdo con los datos del Registro Único Automotor (RUA), existen más de 43.000 vehículos de todo tipo y marca que circulan por calles y avenidas de la Villa Imperial.
“Una vez concluidos los 90 días, se sacará de servicio a todos los vehículos".
Moisés Guzmán - CONSEJO DEL TRANSPORTE
El presidente del Consejo Municipal del Transporte, Moisés Guzmán, confirmó ese extremo e informó que en 90 días fenece el plazo para recabar la roseta ambiental.
Afirmó que existe el consentimiento y aquiescencia del sector del transporte urbano para realizar esa inspección que permitirá diagnosticar cómo está el motor de cada vehículo.
“El transporte está siendo partícipe de la revisión de los vehículos para obtener la roseta ambiental”, corroboró. Luego recordó a los propietarios de vehículos que los dos puntos habilitados para la inspección están ubicados en la zona de la nueva terminal de buses y por el sector de la Escuela Superior de Formación de Maestros Eduardo Avaroa.
“Una vez concluidos los 90 días, y conocen los propietarios del transporte público y privado, se realizará operativos para sacar de servicio a todos los vehículos público o particular que no tenga la debida roseta ambiental”, advirtió Guzmán.
Sin embargo, cuando se le consultó que esa advertencia jamás se cumplió en la capital potosina, el funcionario respondió: “efectivamente, en la gestión 2016, hemos tenido retraso por ajustar los mecanismos de control y técnicos, hemos acordado en el Consejo de Transporte vamos hacer celosos para hacer las inspecciones respectivas para que haya un buen estudio técnico de los vehículos”.
Al respecto, el secretario ejecutivo de la Federación de Choferes 1ro. de Mayo, Raúl Alcoba, dijo que la decisión de sacar de circulación no es la más atinada porque se estaría conculcando el derecho al trabajo.
“A ese aspecto tampoco creo que llegarán a ese extremo, nosotros no vamos a tolerar eso, creo que un compañero no haga caso omiso a lo estipulado, pero llegar a semejante extremo no podemos privar de trabajo a un compañero”, sentenció.
Sin embargo, afirmó que se dio la instrucción a sus afiliados de acudir a los puntos de inspección técnica vehicular para recabar la roseta ambiental. Pero, si hay algunas observaciones, será el dueño del vehículo quien dará solución al problema que tiene su vehículo. "El compañero tendrá que hacerlo revisar con el mecánico, con el bombista para mejorar", dijo.
Potosí está considerada como una de las ciudades con mayor contaminación ambiental producto de la emisión de gases tóxicos del parque automotor.
Actualmente, de acuerdo con los datos del Registro Único Automotor (RUA), existen más de 43.000 vehículos de todo tipo y marca que circulan por calles y avenidas de la Villa Imperial.
“Una vez concluidos los 90 días, se sacará de servicio a todos los vehículos".
Moisés Guzmán - CONSEJO DEL TRANSPORTE
Wednesday, May 4, 2016
Chuquisaca Menos del 2% de micros pasó inspección técnica
De unos 1.400 micros que prestan el servicio de transporte público en Sucre, 26 pasaron la inspección en el Centro Municipal de Revisión Técnica Vehicular, lo que representa sólo el 1,8%. En cambio cerca de 600 vehículos entre particulares y de instituciones asistieron desde el inicio de operaciones, hace dos meses.
Pese a que el servicio de inspección de momento es gratuito, sólo 26 micros asistieron al Centro Municipal de Revisión Técnica Vehicular, ubicado en la zona Lajastambo, y de ellos, siete obtuvieron la roseta ambiental.
A diferencia de los propietarios de vehículos particulares que diariamente asisten masivamente, los dueños de vehículos públicos se resisten a realizar la revisión cuyo objetivo es garantizar la seguridad de los pobladores y reducir los niveles de contaminación medioambiental.
“Esperamos que puedan venir al Centro de Revisión, creo que los del transporte público no están tomando muy en serio esta situación, pese a que les hemos mandado invitaciones para que puedan apersonarse”, manifestó el responsable del Centro Municipal de Revisión Técnica Vehicular, Benigno Rojas, al señalar que hace un mes, los dirigentes de los sindicatos de micros visitaron la infraestructura y se comprometieron a enviar a sus afiliados.
El pasado 3 de diciembre, los sindicatos de micros Sucre y San Cristóbal se comprometieron mejorar la calidad de servicio con el arreglo de sus unidades de trabajo.
Pese a que el servicio de inspección de momento es gratuito, sólo 26 micros asistieron al Centro Municipal de Revisión Técnica Vehicular, ubicado en la zona Lajastambo, y de ellos, siete obtuvieron la roseta ambiental.
A diferencia de los propietarios de vehículos particulares que diariamente asisten masivamente, los dueños de vehículos públicos se resisten a realizar la revisión cuyo objetivo es garantizar la seguridad de los pobladores y reducir los niveles de contaminación medioambiental.
“Esperamos que puedan venir al Centro de Revisión, creo que los del transporte público no están tomando muy en serio esta situación, pese a que les hemos mandado invitaciones para que puedan apersonarse”, manifestó el responsable del Centro Municipal de Revisión Técnica Vehicular, Benigno Rojas, al señalar que hace un mes, los dirigentes de los sindicatos de micros visitaron la infraestructura y se comprometieron a enviar a sus afiliados.
El pasado 3 de diciembre, los sindicatos de micros Sucre y San Cristóbal se comprometieron mejorar la calidad de servicio con el arreglo de sus unidades de trabajo.
Tuesday, April 26, 2016
Choferes admiten que obtienen roseta sin inspección técnica
Al menos una decena de choferes de las líneas de transporte “Y”, 9 y 35 admitieron ayer que no aprobarían la inspección técnica para obtener la roseta, debido al mal estado de sus vehículos. Los conductores informaron que obtuvieron los stickers a través de sus dirigencias.
En el bloqueo realizado ayer en el puente La Tamborada por los conductores de los micros “Y” y de los trufis 25 se observó que los vehículos no tenían guiñadores, no todas sus ventanas funcionaban, sus asientos estaban en mal estado, entre otros defectos.
El propietario de la línea Y con placa 151 ASC, quien no quiso dar su nombre, confesó además que no tiene ni extintor ni triángulo ni botiquín. La situación de los demás choferes es similar.
El municipio de Cochabamba circulan aproximadamente 47 mil vehículos de transporte público que tienen una antigüedad entre 20 y 40 años, con modelos incluso de 1961.
En relación a los carros que prestan servicio a las provincias tienen una antigüedad promedio de 20 años, según datos de Tránsito.
REVISIÓN La inspección técnica vehicular está a cargo de la Dirección de Fiscalización y Recaudaciones de la Policía. El procedimiento establecido comienza con el pago de 20 bolivianos en una entidad bancaria. Con el número del depósito bancario se solicita una cita para la revisión donde se evalúa el estado mecánico del vehículo, es decir, el funcionamiento de los frenos, las luces, las puertas y ventanas, entre otros. Además, se verificó que los conductores porten llanta de auxilio, gata, extintor, triángulo y botiquín.
A lo largo de la avenida Ayacucho, en el tramo de la avenida Heroínas y el puente Tamborada, se identificaron vehículos cuyas luces traseras estaban rotas, un trufi de la línea 35 no tenía placa en la parte posterior. Los taxitrufis de las líneas 101, 110 y 103 tenían sillas improvisadas instaladas precariamente.
SIN DENUNCIAS Ante las irregularidades observadas en el sector del transporte público, el jefe departamental de la Dirección de Fiscalización y Recaudaciones, Rolando Montaño, dijo que no se conoce ninguna denuncia sobre entrega irregular de stickers de revisión.
Mencionó que el sector público debe cumplir con el mismo procedimiento que el privado.
Exhortó a la población a formalizar el reclamo en caso de identificar situaciones de corrupción debido a cobros indebidos para beneficiarse con las rosetas, sin someterse a la revisión.
El dirigente de la Federación Departamental del Autotransporte, José Orellana, aseguró que algunos sindicatos organizaron la inspección por líneas, de manera grupal. Insistió en que todos se sometieron a la revisión y superaron la prueba. “No hay muñeca ni influencias para obtener las mencionadas rosetas”.
El transportista dijo que las rutas de la periferia exigen que los carros estén en condiciones aceptables, “especialmente para trepar las laderas”.
Mencionó que cerca del 65 por ciento de los vehículos de sus afiliados cuenta con carros en óptimas condiciones.
El representante del Sindicato de Transporte Federado, José Luis Cardozo, rechazó las declaraciones de algunos de sus afiliados y aseguró que todos se someten a la revisión. Aclaró que les exigen el óptimo funcionamiento del sistema eléctrico, la dirección y los frenos.
Admitió la necesidad del sector de renovar el parque automotor y demandó el respaldo de las autoridades municipales y departamentales.
“Urgen controles drásticos”
El concejal Sergio Rodríguez demandó a las autoridades de tránsito que realicen controles drásticos a los vehículos del transporte público porque movilizan constantemente a muchos pasajeros.
Lamentó que se observan vehículos que no se encuentran en buen estado mecánico. “Muchos son empujados para encender”.
Dijo que la revisión debe ser más rigurosa que la que se realizan a los vehículos particulares. “Parecería que solo con el sector privado son exigentes”.
El concejal Edwin Jiménez mencionó que además de los requisitos demandados en las revisiones para la entrega de rosetas, existe una normativa que el sector debe cumplir.
Los reglamentos municipales mencionan la obligación de los conductores de mantener en perfectas condiciones sus coches y su presentación personal. También se habla de un trato cordial hacia los pasajeros y de la prohibición de cobros del pasaje excesivos a los establecidos actualmente.
En el bloqueo realizado ayer en el puente La Tamborada por los conductores de los micros “Y” y de los trufis 25 se observó que los vehículos no tenían guiñadores, no todas sus ventanas funcionaban, sus asientos estaban en mal estado, entre otros defectos.
El propietario de la línea Y con placa 151 ASC, quien no quiso dar su nombre, confesó además que no tiene ni extintor ni triángulo ni botiquín. La situación de los demás choferes es similar.
El municipio de Cochabamba circulan aproximadamente 47 mil vehículos de transporte público que tienen una antigüedad entre 20 y 40 años, con modelos incluso de 1961.
En relación a los carros que prestan servicio a las provincias tienen una antigüedad promedio de 20 años, según datos de Tránsito.
REVISIÓN La inspección técnica vehicular está a cargo de la Dirección de Fiscalización y Recaudaciones de la Policía. El procedimiento establecido comienza con el pago de 20 bolivianos en una entidad bancaria. Con el número del depósito bancario se solicita una cita para la revisión donde se evalúa el estado mecánico del vehículo, es decir, el funcionamiento de los frenos, las luces, las puertas y ventanas, entre otros. Además, se verificó que los conductores porten llanta de auxilio, gata, extintor, triángulo y botiquín.
A lo largo de la avenida Ayacucho, en el tramo de la avenida Heroínas y el puente Tamborada, se identificaron vehículos cuyas luces traseras estaban rotas, un trufi de la línea 35 no tenía placa en la parte posterior. Los taxitrufis de las líneas 101, 110 y 103 tenían sillas improvisadas instaladas precariamente.
SIN DENUNCIAS Ante las irregularidades observadas en el sector del transporte público, el jefe departamental de la Dirección de Fiscalización y Recaudaciones, Rolando Montaño, dijo que no se conoce ninguna denuncia sobre entrega irregular de stickers de revisión.
Mencionó que el sector público debe cumplir con el mismo procedimiento que el privado.
Exhortó a la población a formalizar el reclamo en caso de identificar situaciones de corrupción debido a cobros indebidos para beneficiarse con las rosetas, sin someterse a la revisión.
El dirigente de la Federación Departamental del Autotransporte, José Orellana, aseguró que algunos sindicatos organizaron la inspección por líneas, de manera grupal. Insistió en que todos se sometieron a la revisión y superaron la prueba. “No hay muñeca ni influencias para obtener las mencionadas rosetas”.
El transportista dijo que las rutas de la periferia exigen que los carros estén en condiciones aceptables, “especialmente para trepar las laderas”.
Mencionó que cerca del 65 por ciento de los vehículos de sus afiliados cuenta con carros en óptimas condiciones.
El representante del Sindicato de Transporte Federado, José Luis Cardozo, rechazó las declaraciones de algunos de sus afiliados y aseguró que todos se someten a la revisión. Aclaró que les exigen el óptimo funcionamiento del sistema eléctrico, la dirección y los frenos.
Admitió la necesidad del sector de renovar el parque automotor y demandó el respaldo de las autoridades municipales y departamentales.
“Urgen controles drásticos”
El concejal Sergio Rodríguez demandó a las autoridades de tránsito que realicen controles drásticos a los vehículos del transporte público porque movilizan constantemente a muchos pasajeros.
Lamentó que se observan vehículos que no se encuentran en buen estado mecánico. “Muchos son empujados para encender”.
Dijo que la revisión debe ser más rigurosa que la que se realizan a los vehículos particulares. “Parecería que solo con el sector privado son exigentes”.
El concejal Edwin Jiménez mencionó que además de los requisitos demandados en las revisiones para la entrega de rosetas, existe una normativa que el sector debe cumplir.
Los reglamentos municipales mencionan la obligación de los conductores de mantener en perfectas condiciones sus coches y su presentación personal. También se habla de un trato cordial hacia los pasajeros y de la prohibición de cobros del pasaje excesivos a los establecidos actualmente.
Wednesday, February 3, 2016
Inspección vehicular hasta marzo
Tránsito de la Policía decidió ampliar hasta el 3 de marzo la inspección técnica vehicular, debido a las largas colas y reclamos de los conductores de vehículos de servicio público y privado. El plazo vencía ayer, 2 de febrero.
Óscar Soliz, responsable de la Dirección Nacional de Fiscalización y Recaudaciones (DNFR), informó a Oxígeno que al menos 714.513 carros, que representan un 85 por ciento del parque automotor del país, tienen su roseta.
Un 15 por ciento del parque automotor nacional no hizo la inspección vehicular. Soliz reiteró que hay 150 puntos habilitados por la Dirección Nacional de Fiscalización y Recaudaciones de la Policía.
Para hacer la reserva se debe ingresar al portal web: (www.policiadnfr.gob.bo) o sino descargar una aplicación móvil (Reserva ITV). También se habilitó el centro de llamadas 800-10-2363.
Óscar Soliz, responsable de la Dirección Nacional de Fiscalización y Recaudaciones (DNFR), informó a Oxígeno que al menos 714.513 carros, que representan un 85 por ciento del parque automotor del país, tienen su roseta.
Un 15 por ciento del parque automotor nacional no hizo la inspección vehicular. Soliz reiteró que hay 150 puntos habilitados por la Dirección Nacional de Fiscalización y Recaudaciones de la Policía.
Para hacer la reserva se debe ingresar al portal web: (www.policiadnfr.gob.bo) o sino descargar una aplicación móvil (Reserva ITV). También se habilitó el centro de llamadas 800-10-2363.
Monday, January 18, 2016
Inspeccion Vehicular El transporte público evade las filas con apoyo de sus sindicatos
Los vehículos de transporte público realizan el trámite de la inspección técnica vehicular con el apoyo de sus sindicatos, confirmó este diario.
OPINIÓN indagó qué es lo que sucede con los micros, trufis y taxitrufis que se encuentran en mal estado y que circulan en la ciudad como si hubiesen pasado satisfactoriamente la inspección vehicular.
En la Federación de Transporte Urbano de Cochabamba confirmaron que el trámite para obtener la roseta se debe realizar a través del sindicato al que pertenece un determinado vehículo.
Una llamada a uno de los sindicatos confirmó que hay acuerdos para evitar las filas y reservas.
“Traiga sus papeles, los deja en el sindicato y le llamarán para tomar una foto al vehículo, pero hay que pagar por lo menos 70 bolivianos”, afirmó el secretario de un sindicato al que consultó OPINIÓN.
SIN PRIVILEGIOS
En las filas de cuatro puntos de inspección vehicular en Cochabamba, dos en las provincias y dos en la ciudad, la ausencia del transporte público es evidente. A tres semanas de concluir el plazo para realizar este trámite, las estadísticas de la Dirección de Recaudaciones de la Policía dan cuenta que son pocos los dueños de estos motorizados que han hecho su registro, en total 6.858 hasta finales de diciembre de 2015.
El director de esta repartición policial, coronel Ronaldo Montaño, recordó que el transporte público no tiene preferencia alguna en el momento de realizar el trámite. Al igual que sucede con el transporte privado, los del sector público deben registrar su reserva mediante internet y acudir a los puntos establecidos.
Sin embargo, en los hechos no se observa la presencia de vehículos del transporte público en los puntos de inspección técnica vehicular.
OBSERVACIONES
El director de Recaudaciones de la Policía reconoció que hay deterioros en el transporte público, pero según esta autoridad, los conductores ponen sus vehículos en buenas condiciones para presentarse a la inspección técnica.
“Por ejemplo, una de las observaciones que les hacemos a los dueños de los micros es que no deben tener un asiento de pasajeros detrás de ellos. Algunos lo implementan para obtener más ganancias, pero lo quitan en el momento de realizar la inspección. Luego lo vuelven a colocar”, resaltó.
TRANSPORTE PESADO
Los conductores de vehículos de transporte pesado acuden los puntos de inspección, confirmó este medio en una visita a los dos puntos de inspección de Sacaba.
Tráileres, camiones grandes y medianos que prestan el servicio interdepartamental e internacional acuden a realizar la inspección que es un requisito indispensable para pasar las trancas dentro del territorio nacional.
En una hora, este medio de comunicación pudo verificar la presencia de al menos 10 vehículos de este sector, cuyos propietarios esperaban el visto bueno del mecánico.
Adalid Siácara, exdirigente del transporte pesado de Cochabamba, manifestó que por todas las incomodidades a los que se ven obligados de pasar, los transportistas no están de acuerdo con la forma en la que se realiza el trámite de la inspección.
“La revisión debería ser todo el año. Si uno saca la roseta en abril, la del próximo año se debería tramitar también en esa fecha”.
El exdirigente advirtió también la falta de control que hay en las provincias a las condiciones del transporte público y camiones.
Fuera de las áreas urbanas -afirmó- hay muchos vehículos que no cuentan con la roseta y que circulan sin problemas, luego de pagar una sanción económica.
“Esto es lo que ocasiona los accidentes porque hay camiones de carga y hasta buses que se están cayendo de viejos”, denunció.
El 20 por ciento de accidentes es por falla mecánica
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) de la empresa Illimani reportó que en la gestión 2015, el 20 por ciento de los accidentes de tránsito fue por fallas mecánicas.
El mayor porcentaje de los accidentes se debió a problemas en el sistema de frenos, pese a que los vehículos siniestrados aprobaron la inspección técnica vehicular.
¿Dónde denunciar la venta ilegal?
La venta ilegal de rosetas de inspección técnica vehicular se puede denunciar en la Dirección de Recaudaciones, situada en el exedificio de Identificaciones, en la calle Baptista.
Se puede también hacer la denuncia mediante una llamada telefónica al número 4221901.
Recaudaciones pidió a la población no ser cómplice de este delito.
OPINIÓN indagó qué es lo que sucede con los micros, trufis y taxitrufis que se encuentran en mal estado y que circulan en la ciudad como si hubiesen pasado satisfactoriamente la inspección vehicular.
En la Federación de Transporte Urbano de Cochabamba confirmaron que el trámite para obtener la roseta se debe realizar a través del sindicato al que pertenece un determinado vehículo.
Una llamada a uno de los sindicatos confirmó que hay acuerdos para evitar las filas y reservas.
“Traiga sus papeles, los deja en el sindicato y le llamarán para tomar una foto al vehículo, pero hay que pagar por lo menos 70 bolivianos”, afirmó el secretario de un sindicato al que consultó OPINIÓN.
SIN PRIVILEGIOS
En las filas de cuatro puntos de inspección vehicular en Cochabamba, dos en las provincias y dos en la ciudad, la ausencia del transporte público es evidente. A tres semanas de concluir el plazo para realizar este trámite, las estadísticas de la Dirección de Recaudaciones de la Policía dan cuenta que son pocos los dueños de estos motorizados que han hecho su registro, en total 6.858 hasta finales de diciembre de 2015.
El director de esta repartición policial, coronel Ronaldo Montaño, recordó que el transporte público no tiene preferencia alguna en el momento de realizar el trámite. Al igual que sucede con el transporte privado, los del sector público deben registrar su reserva mediante internet y acudir a los puntos establecidos.
Sin embargo, en los hechos no se observa la presencia de vehículos del transporte público en los puntos de inspección técnica vehicular.
OBSERVACIONES
El director de Recaudaciones de la Policía reconoció que hay deterioros en el transporte público, pero según esta autoridad, los conductores ponen sus vehículos en buenas condiciones para presentarse a la inspección técnica.
“Por ejemplo, una de las observaciones que les hacemos a los dueños de los micros es que no deben tener un asiento de pasajeros detrás de ellos. Algunos lo implementan para obtener más ganancias, pero lo quitan en el momento de realizar la inspección. Luego lo vuelven a colocar”, resaltó.
TRANSPORTE PESADO
Los conductores de vehículos de transporte pesado acuden los puntos de inspección, confirmó este medio en una visita a los dos puntos de inspección de Sacaba.
Tráileres, camiones grandes y medianos que prestan el servicio interdepartamental e internacional acuden a realizar la inspección que es un requisito indispensable para pasar las trancas dentro del territorio nacional.
En una hora, este medio de comunicación pudo verificar la presencia de al menos 10 vehículos de este sector, cuyos propietarios esperaban el visto bueno del mecánico.
Adalid Siácara, exdirigente del transporte pesado de Cochabamba, manifestó que por todas las incomodidades a los que se ven obligados de pasar, los transportistas no están de acuerdo con la forma en la que se realiza el trámite de la inspección.
“La revisión debería ser todo el año. Si uno saca la roseta en abril, la del próximo año se debería tramitar también en esa fecha”.
El exdirigente advirtió también la falta de control que hay en las provincias a las condiciones del transporte público y camiones.
Fuera de las áreas urbanas -afirmó- hay muchos vehículos que no cuentan con la roseta y que circulan sin problemas, luego de pagar una sanción económica.
“Esto es lo que ocasiona los accidentes porque hay camiones de carga y hasta buses que se están cayendo de viejos”, denunció.
El 20 por ciento de accidentes es por falla mecánica
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) de la empresa Illimani reportó que en la gestión 2015, el 20 por ciento de los accidentes de tránsito fue por fallas mecánicas.
El mayor porcentaje de los accidentes se debió a problemas en el sistema de frenos, pese a que los vehículos siniestrados aprobaron la inspección técnica vehicular.
¿Dónde denunciar la venta ilegal?
La venta ilegal de rosetas de inspección técnica vehicular se puede denunciar en la Dirección de Recaudaciones, situada en el exedificio de Identificaciones, en la calle Baptista.
Se puede también hacer la denuncia mediante una llamada telefónica al número 4221901.
Recaudaciones pidió a la población no ser cómplice de este delito.
Saturday, May 23, 2015
Sucre estrena centro de inspección vehicular
Con una inversión de Bs 6,6 millones, el alcalde de Sucre, Moisés Torres, inauguró el Centro de Revisión Técnica Vehicular ubicado en el barrio Sinaí de la zona de Lajastambo. El financiamiento para infraestructura y el equipamiento corrió a cuenta de la Municipalidad y de la cooperación Suiza.
Tuesday, January 6, 2015
Alta demanda satura página web de la inspección técnica
Restan cinco días hábiles (hasta el 13 de enero) para el cierre del periodo de inspección técnica vehicular en el país y se calcula que un poco más de la mitad del parque automotor ha obtenido la viñeta de revisión correspondiente a la gestión 2014. En Santa Cruz, por ejemplo, un 54% de los motorizados que circulan a diario en el departamento cumplieron con ese requisito, cuya novedad fue la reserva de espacio por internet.
Marco Antonio Cortez, director departamental de Recaudaciones de la Policía, manifestó que hasta el sábado 3 de enero se anotaron 127.775 vehículos inspeccionados de los alrededor de 200.000 existentes en el registro de la Alcaldía.
Cortez indicó que la meta era inspeccionar el 98% de los automotores, pero al ver la cercanía de la fecha límite indicó que será imposible cumplir ese objetivo. Por lo tanto, se prevé una ampliación del servicio, aunque la autoridad adelantó que esa decisión corresponde a instancias superiores.
Sitio saturado
La página web www.policiadnfr.gob.bo, habilitada para realizar las reservas de espacios y hora en los 24 puntos de atención al público, se saturó ayer por la masiva demanda de los conductores apurados a último momento a obtener la viñeta que garantiza la circulación sin restricciones.
“En este momento las reservas están colmadas hasta el miércoles y supongo que hasta ese día se coparán hasta el fin de semana. Es la manía de hacer las cosas a último momento”, lamentó Cortez, que ante la saturación ve conveniente ampliar el plazo y realizar la inspección de la forma antigua.
“Saqué reserva para las 16:20, pero no se respeta el horario. Ya son las 16:10 y no han empezado porque no sé qué problemas tienen. Si no puedo sacar la viñeta ahora, perderé toda la tarde y tendré que registrarme otra vez”, se quejó el taxista Félix Escalera.
“Lo veo más complicado eso de reservar por internet. Yo reservé el viernes y no se pudo, como vivo en Cuatro Cañadas, volví ahora y me registré para las 15:30, pero no he pasado la revisión”, dijo Alberto Rivera Palenque.
En otro punto, el taxista Wilson Oliveira esperaba con impaciencia en la fila. Expresó que el registro por internet es complicado porque no todos gozan de ese servicio
Marco Antonio Cortez, director departamental de Recaudaciones de la Policía, manifestó que hasta el sábado 3 de enero se anotaron 127.775 vehículos inspeccionados de los alrededor de 200.000 existentes en el registro de la Alcaldía.
Cortez indicó que la meta era inspeccionar el 98% de los automotores, pero al ver la cercanía de la fecha límite indicó que será imposible cumplir ese objetivo. Por lo tanto, se prevé una ampliación del servicio, aunque la autoridad adelantó que esa decisión corresponde a instancias superiores.
Sitio saturado
La página web www.policiadnfr.gob.bo, habilitada para realizar las reservas de espacios y hora en los 24 puntos de atención al público, se saturó ayer por la masiva demanda de los conductores apurados a último momento a obtener la viñeta que garantiza la circulación sin restricciones.
“En este momento las reservas están colmadas hasta el miércoles y supongo que hasta ese día se coparán hasta el fin de semana. Es la manía de hacer las cosas a último momento”, lamentó Cortez, que ante la saturación ve conveniente ampliar el plazo y realizar la inspección de la forma antigua.
“Saqué reserva para las 16:20, pero no se respeta el horario. Ya son las 16:10 y no han empezado porque no sé qué problemas tienen. Si no puedo sacar la viñeta ahora, perderé toda la tarde y tendré que registrarme otra vez”, se quejó el taxista Félix Escalera.
“Lo veo más complicado eso de reservar por internet. Yo reservé el viernes y no se pudo, como vivo en Cuatro Cañadas, volví ahora y me registré para las 15:30, pero no he pasado la revisión”, dijo Alberto Rivera Palenque.
En otro punto, el taxista Wilson Oliveira esperaba con impaciencia en la fila. Expresó que el registro por internet es complicado porque no todos gozan de ese servicio
Monday, January 5, 2015
Sunday, January 4, 2015
Saturday, January 3, 2015
Inspección Vehicular Puntos de registro sin sistema esta semana
En la zona del Zoológico municipal decenas de vehículos aguardaban ayer su turno para que los policías asignados a la inspección técnica vehicular, revisen sus vehículos; sin embargo, la demora se prologó por varias horas, hasta que se pidió volver otro día, los uniformados informaron que, nuevamente, se quedaron sin sistema y que el problema persiste desde el martes y miércoles de la semana pasada, este problema se presentó en varios puntos de la ciudad. El próximo 10 de enero se vence el plazo para adquirir la viñeta. Los vehículos que no tengan este documento no podrán circular afuera de la ciudad y de ser sorprendidos serán remitidos a la unidad de Tránsito, hasta que regularicen su situación. Este año se presentó mejoras en la emisión de la viñeta, con la reserva vía internet, que no se llegó a concretar en un 100%, por las fallas técnicas que presentó la red del servicio ofrecido a la Policía Boliviana.
Thursday, January 1, 2015
Inspección vehicular En enero Tránsito exigirá la viñeta
Las autoridades de la Policía Boliviana hicieron conocer ayer que a partir del 10 de enero la viñeta de inspección técnica vehicular será una exigencia a los conductores y quien no la tenga y pretenda salir de viaje, puede ser retenido en los retenes carreteros.
No van a pasar por los retenes. Desde el pasado 13 de octubre se inició la modalidad de reserva vía internet, para adquirir la viñeta de inspección, se conoce que hasta el 30 de diciembre en Santa Cruz más de 100 mil vehículos ya la tienen. El costo es de 30 bolivianos para particulares y 20 para automóviles del servicio público.
En la capital cruceña se habilitaron más de 22 puntos, donde los uniformados pueden acceder al sistema digital de la Policía, y registrar los vehículos. La inspección demanda que el vehículo esté en buenas condiciones.
No van a pasar por los retenes. Desde el pasado 13 de octubre se inició la modalidad de reserva vía internet, para adquirir la viñeta de inspección, se conoce que hasta el 30 de diciembre en Santa Cruz más de 100 mil vehículos ya la tienen. El costo es de 30 bolivianos para particulares y 20 para automóviles del servicio público.
En la capital cruceña se habilitaron más de 22 puntos, donde los uniformados pueden acceder al sistema digital de la Policía, y registrar los vehículos. La inspección demanda que el vehículo esté en buenas condiciones.
Monday, December 29, 2014
Frenos dañados es la mayor falla en inspección técnica
Las fallas en los frenos son el mayor problema que presentan los vehículos particulares y públicos al momento de realizar la inspección técnica vehicular.
Así lo informó el director regional de Recaudaciones de la Policía, coronel Walter Villamor, quién manifestó que los vehículos que tienen este problema son rechazados en el momento de la revisión para que realicen el respectivo mantenimiento.
“Los dueños de los motorizados tienen que hacer el mantenimiento de manera semiobligada caso contrario son rechazados y eso es bueno porque estamos precautelando por su propia seguridad”, di-jo.
A dos semanas de culminar la inspección vehicular, la autoridad informó que el 70 por ciento , es decir unos 90 mil carros, ya tienen su roseta.
Villamor señaló que como todos los años se espera una mayor concurrencia los últimos días.
Informó que desde el lunes 5 de enero los puntos atenderán en horario continuo si es que existe una alta demanda.
“Por el momento los puestos todavía están vacíos, siempre hay un vehículo, pero no hay gente haciendo filas”, dijo.
PUNTOS MÓVILES Para que los vehículos de transporte público puedan realizar la inspección vehicular la Dirección de Recaudaciones puso a su disposición cinco puntos móviles, que son trasladados según la demanda tanto a provincias como a zonas alejadas de la ciudad.
En Cochabamba y otros municipios como Sacaba y Quillacollo funcionan 22 lugares de control.
En el centro de la ciudad, la inspección se puede hacer en la Plazuela Cobija, otros puntos están en la avenida América y CALAMPAMPA, América y Eudoro Galindo, parque Demetrio Canelas y avenida Villavicencio.
LOS PASOS Para obtener la roseta de inspección vehicular se debe comprar un valorado del banco, el mismo que contiene un código que debe ser introducido a la página web www.policiadnfr.gob.bo para realizar la reserva del día y la hora además del punto al que se llevará el vehículo.
Las personas que por algún motivo no hayan podido asistir a la inspección en la fecha que escogieron pueden hacer un cambio mediante la página web o acudiendo a las oficinas de Recaudaciones situadas en la avenida Baptista, exedificio de Identificaciones.
Así lo informó el director regional de Recaudaciones de la Policía, coronel Walter Villamor, quién manifestó que los vehículos que tienen este problema son rechazados en el momento de la revisión para que realicen el respectivo mantenimiento.
“Los dueños de los motorizados tienen que hacer el mantenimiento de manera semiobligada caso contrario son rechazados y eso es bueno porque estamos precautelando por su propia seguridad”, di-jo.
A dos semanas de culminar la inspección vehicular, la autoridad informó que el 70 por ciento , es decir unos 90 mil carros, ya tienen su roseta.
Villamor señaló que como todos los años se espera una mayor concurrencia los últimos días.
Informó que desde el lunes 5 de enero los puntos atenderán en horario continuo si es que existe una alta demanda.
“Por el momento los puestos todavía están vacíos, siempre hay un vehículo, pero no hay gente haciendo filas”, dijo.
PUNTOS MÓVILES Para que los vehículos de transporte público puedan realizar la inspección vehicular la Dirección de Recaudaciones puso a su disposición cinco puntos móviles, que son trasladados según la demanda tanto a provincias como a zonas alejadas de la ciudad.
En Cochabamba y otros municipios como Sacaba y Quillacollo funcionan 22 lugares de control.
En el centro de la ciudad, la inspección se puede hacer en la Plazuela Cobija, otros puntos están en la avenida América y CALAMPAMPA, América y Eudoro Galindo, parque Demetrio Canelas y avenida Villavicencio.
LOS PASOS Para obtener la roseta de inspección vehicular se debe comprar un valorado del banco, el mismo que contiene un código que debe ser introducido a la página web www.policiadnfr.gob.bo para realizar la reserva del día y la hora además del punto al que se llevará el vehículo.
Las personas que por algún motivo no hayan podido asistir a la inspección en la fecha que escogieron pueden hacer un cambio mediante la página web o acudiendo a las oficinas de Recaudaciones situadas en la avenida Baptista, exedificio de Identificaciones.
Wednesday, December 24, 2014
La Policía retoma las filas para acelerar la inspección vehicular
La Policía Boliviana retornó al antiguo sistema de las filas, en paralelo con el de reservas vía internet, para aplicar la inspección técnica vehicular ante la evidente demora en el proceso; pues a 20 días de la fecha límite se llegó apenas a casi el 50% del total del parque automotor revisado.
"Después de una evaluación hemos decidido que desde esta semana, desde el lunes, se apliquen los dos sistemas: el anterior que es el de filas y el de reservas por internet, que tendrá prioridad”, informó ayer el director departamental de Fiscalización y Recaudaciones (DNFR), Gonzalo Mercado.
El jefe policial explicó que la decisión se tomó porque se recibieron denuncias de personas que al acudir a un café internet para ser asesorados sobre el cómo hacer su reserva tuvieron que pagar hasta 15 bolivianos.
Pero también mencionó que en 73 días -más de dos meses de los tres estipulados inicialmente como plazo- de registro se inspeccionó unos 400 mil vehículos en todo el país. Se proyecta que por los puntos deben pasar 850 mil, es decir, se llegó al 47%.
El 6 de octubre, una semana antes de que inicie la inspección, la Policía lanzó el nuevo sistema de reservas por internet a través de la página www.policiadnfr.gob.bo. Aunque hubo críticas y fallas en el sistema, la iniciativa fue acogida positivamente porque promovía el orden y controlaba posibles actos de corrupción.
Fueron los choferes del servicio público principalmente quienes se opusieron al sistema, argumentaron que no todos tienen acceso a la web ni saben manejarla.
Ante estas críticas incluso se vio la posibilidad de establecer convenios con universidades para que éstas faciliten el acceso al registro de los conductores, los cuales no se concretaron.
Pese a todo, Mercado añadió que en la inspección tendrán preferencia quienes hagan una cita vía web. "Los que vayan a hacer cola tendrán que esperar que haya espacios libres, se los atenderá si no hay reservas y se respetará el horario de los que se registraron por internet”, afirmó.
Habrá más cambios. El horario de atención, que inicialmente era de 8:00 a 17:00, se extenderá "tanto como el día nos los permita”. El plazo ya no vencerá el 13 de enero, habrá una ampliación que aún no se precisa.
Por último, el director departamental de la DNFR aclaró que incluso los que hagan filas se registrarán en el sistema web en los mismos puntos de inspección. "El sistema no permite que sea de otro modo”. Así se prevé evitar las irregularidades
"Después de una evaluación hemos decidido que desde esta semana, desde el lunes, se apliquen los dos sistemas: el anterior que es el de filas y el de reservas por internet, que tendrá prioridad”, informó ayer el director departamental de Fiscalización y Recaudaciones (DNFR), Gonzalo Mercado.
El jefe policial explicó que la decisión se tomó porque se recibieron denuncias de personas que al acudir a un café internet para ser asesorados sobre el cómo hacer su reserva tuvieron que pagar hasta 15 bolivianos.
Pero también mencionó que en 73 días -más de dos meses de los tres estipulados inicialmente como plazo- de registro se inspeccionó unos 400 mil vehículos en todo el país. Se proyecta que por los puntos deben pasar 850 mil, es decir, se llegó al 47%.
El 6 de octubre, una semana antes de que inicie la inspección, la Policía lanzó el nuevo sistema de reservas por internet a través de la página www.policiadnfr.gob.bo. Aunque hubo críticas y fallas en el sistema, la iniciativa fue acogida positivamente porque promovía el orden y controlaba posibles actos de corrupción.
Fueron los choferes del servicio público principalmente quienes se opusieron al sistema, argumentaron que no todos tienen acceso a la web ni saben manejarla.
Ante estas críticas incluso se vio la posibilidad de establecer convenios con universidades para que éstas faciliten el acceso al registro de los conductores, los cuales no se concretaron.
Pese a todo, Mercado añadió que en la inspección tendrán preferencia quienes hagan una cita vía web. "Los que vayan a hacer cola tendrán que esperar que haya espacios libres, se los atenderá si no hay reservas y se respetará el horario de los que se registraron por internet”, afirmó.
Habrá más cambios. El horario de atención, que inicialmente era de 8:00 a 17:00, se extenderá "tanto como el día nos los permita”. El plazo ya no vencerá el 13 de enero, habrá una ampliación que aún no se precisa.
Por último, el director departamental de la DNFR aclaró que incluso los que hagan filas se registrarán en el sistema web en los mismos puntos de inspección. "El sistema no permite que sea de otro modo”. Así se prevé evitar las irregularidades
Thursday, November 27, 2014
Ampliaron el horario para la inspección vehicular 2014
El director de recaudación de la Policía Departamental de Potosí, coronel Juan Lizeca, informó que por instrucción nacional se determinó ampliar el horario para la inspección vehicular 2014.
Dijo que la finalidad de la ampliación del horario de atención obedece a que se dé mayor prioridad a los propietarios de vehículos con la finalidad de que se constituyan en los puntos de inspección.
Antes se trabajaba desde las 08:00 hasta las 17:00. Y ahora se trabajará inspeccionando los automóviles desde las 7:00 hasta las 18:00 en los puntos habilitados en la Villa Imperial.
También los sábados se atenderán desde las 7:00 hasta las 13:00, afirmó el coronel Juan Lizeca.
"Hay la posibilidad ampliar el horario los fines de semana de acuerdo a las necesidades y requerimientos y afluencia de los señores conductores a los puntos de inspección técnica con la finalidad de darles la comodidad", explicó.
El coronel Lizeca también alertó que se está ingresando al último mes del año y con ello a la última etapa de la inspección técnica vehicular.
"Se pide a la población, a los propietarios de los vehículos que puedan asistir a los puntos de inspección técnica vehicular para evitar a ultima hora las largas filas", apuntó.
A la fecha no existe mucha afluencia de los dueños de automóviles a los puntos de inspección lo cual llama la atención a las autoridades policiales.
Dijo que la finalidad de la ampliación del horario de atención obedece a que se dé mayor prioridad a los propietarios de vehículos con la finalidad de que se constituyan en los puntos de inspección.
Antes se trabajaba desde las 08:00 hasta las 17:00. Y ahora se trabajará inspeccionando los automóviles desde las 7:00 hasta las 18:00 en los puntos habilitados en la Villa Imperial.
También los sábados se atenderán desde las 7:00 hasta las 13:00, afirmó el coronel Juan Lizeca.
"Hay la posibilidad ampliar el horario los fines de semana de acuerdo a las necesidades y requerimientos y afluencia de los señores conductores a los puntos de inspección técnica con la finalidad de darles la comodidad", explicó.
El coronel Lizeca también alertó que se está ingresando al último mes del año y con ello a la última etapa de la inspección técnica vehicular.
"Se pide a la población, a los propietarios de los vehículos que puedan asistir a los puntos de inspección técnica vehicular para evitar a ultima hora las largas filas", apuntó.
A la fecha no existe mucha afluencia de los dueños de automóviles a los puntos de inspección lo cual llama la atención a las autoridades policiales.
Friday, November 21, 2014
Friday, November 7, 2014
Oruro Algo más de 4.000 vehículos pasaron inspección técnica
A 18 días de haberse iniciado la Inspección Técnica Vehicular (ITV) gestión 2014 a nivel nacional, en la ciudad de Oruro son 410 motorizados del servicio público y 3.980 vehículos particulares, los que pasaron la revisión técnica, haciendo un total de 4.390 automóviles de diferentes características.
La información la brindó el director departamental de Fiscalización y Recaudaciones de Tránsito, coronel Dorian Angles quien detalló que pese a tener algunos contratiempos al inicio de la campaña, en la actualidad la inspección técnica vehicular se realiza con completa normalidad, en los siete puntos habilitados en la ciudad.
"Tuvimos una gran participación por parte de la ciudadanía entre la que tiene sus vehículos particulares y lo propio los de servicio público que concurrieron voluntariamente a los puestos de inspección vehicular, por lo menos estamos promediando los 410 vehículos de transporte público y cerca de 3.980 del servicio particular", afirmó.
Indicó que al igual que en todo el país, se está a la espera de las resoluciones que saldrán de las reuniones entre transportistas y autoridades de Fiscalización y Recaudaciones, tomando en cuenta la existencia del pedido de no tomar en cuenta el pago de las boletas de infracción.
Asimismo, sostuvo que aún no pasaron por los puntos de inspección los motorizados de alto tonelaje ya que tienen una dificultad al intentar registrarse primero a través del internet y el depósito bancario que les habilite para la inspección.
"El registro es necesario y obligatorio en la página que se habilitó, www.policiadnfr.gob.bo. Hubo problemas en la primera semana, en lo que se refiere al sistema y a la empresa proveedora del servicio pero son temas que ya se solucionaron", finalizó.
PUNTOS
Los puntos que se habilitaron para la inspección vehicular están instalados en inmediaciones del estadio departamental "Jesús Bermúdez", el Casco del Minero, la Terminal de Buses, el puente Tagarete, mercado "Avaroa", mercado "Roberto Young" y en la Estación Policial de la zona Sur, puntos a los que deberán acudir los conductores o propietarios portando la documentación señalada, es decir, la presencia física del vehículo en buen estado de funcionamiento, el depósito bancario (Particular Bs. 30, Público Bs. 20), certificado de registro de propiedad del vehículo RUA - 03 original y una fotocopia, cédula de identidad original y una fotocopia, no tener deudas por boletas de infracción y estar 30 minutos antes de la fecha y hora de reserva.
La información la brindó el director departamental de Fiscalización y Recaudaciones de Tránsito, coronel Dorian Angles quien detalló que pese a tener algunos contratiempos al inicio de la campaña, en la actualidad la inspección técnica vehicular se realiza con completa normalidad, en los siete puntos habilitados en la ciudad.
"Tuvimos una gran participación por parte de la ciudadanía entre la que tiene sus vehículos particulares y lo propio los de servicio público que concurrieron voluntariamente a los puestos de inspección vehicular, por lo menos estamos promediando los 410 vehículos de transporte público y cerca de 3.980 del servicio particular", afirmó.
Indicó que al igual que en todo el país, se está a la espera de las resoluciones que saldrán de las reuniones entre transportistas y autoridades de Fiscalización y Recaudaciones, tomando en cuenta la existencia del pedido de no tomar en cuenta el pago de las boletas de infracción.
Asimismo, sostuvo que aún no pasaron por los puntos de inspección los motorizados de alto tonelaje ya que tienen una dificultad al intentar registrarse primero a través del internet y el depósito bancario que les habilite para la inspección.
"El registro es necesario y obligatorio en la página que se habilitó, www.policiadnfr.gob.bo. Hubo problemas en la primera semana, en lo que se refiere al sistema y a la empresa proveedora del servicio pero son temas que ya se solucionaron", finalizó.
PUNTOS
Los puntos que se habilitaron para la inspección vehicular están instalados en inmediaciones del estadio departamental "Jesús Bermúdez", el Casco del Minero, la Terminal de Buses, el puente Tagarete, mercado "Avaroa", mercado "Roberto Young" y en la Estación Policial de la zona Sur, puntos a los que deberán acudir los conductores o propietarios portando la documentación señalada, es decir, la presencia física del vehículo en buen estado de funcionamiento, el depósito bancario (Particular Bs. 30, Público Bs. 20), certificado de registro de propiedad del vehículo RUA - 03 original y una fotocopia, cédula de identidad original y una fotocopia, no tener deudas por boletas de infracción y estar 30 minutos antes de la fecha y hora de reserva.
Thursday, October 30, 2014
Sistema de registro en inspección vehicular sopesa deficiencias
La Inspección Técnica Vehicular (ITV), iniciada el 13 de octubre a nivel nacional, en Oruro lleva a la fecha algo más de 2.700 vehículos particulares y 300 motorizados de transporte público, pero en los 15 días que ya se realiza, tropieza con deficiencias en el novedoso sistema de registro que se implementó desde este año.
Fallas en la conexión de internet o una página que está temporalmente fuera de servicio fueron algunos de los tropiezos con los que los usuarios se toparon al registrar por primera vez en la historia, mediante el internet, a su motorizado, a tiempo de reservar la hora para su inspección.
Al respecto, el director departamental de Fiscalización y Recaudaciones de Tránsito, coronel Dorian Angles, manifestó que dichos reclamos ya se hicieron conocer a la Dirección Nacional de Recaudaciones y que se estima que en las próximas horas se mejore el sistema, dejando de lado las falencias y deficiencias que en más de uno generó molestias.
"Informar a la ciudadanía que hemos ido mejorando algunas falencias y deficiencias que había con relación al sistema y a la empresa que nos brinda los servicios, se fueron superando, tuvimos algunas personas que habrían quedado rezagadas por ese tipo de problemas, cortes en la red, la no aceptación del sistema, enviamos las notas a la Dirección Nacional para que puedan habilitar nuevamente a estas personas y nosotros podamos entregarles el certificado y su roseta", afirmó la autoridad policial.
Destacó que el registro, por ser primera vez, es visto como algo complicado pero no lo es y más aún se vuelve más accesible con la ayuda de un familiar o algún hijo que estuviera en la universidad, o tal vez recurrir a un punto de internet para obtener la información necesaria.
"El problema es que cuando uno hace su reserva, automáticamente se habilita en el sistema, cuando una persona de repente está pasando por un punto de inspección y ve que no está vacío, se acerca y dice que quiere pasar la ITV con su vehículo, el sistema no acepta, se elevaron los informes necesarios a La Paz para que tal vez puedan considerar estas falencias que se está atravesando", añadió.
En Oruro se desplegaron siete puntos, de inspección, en inmediaciones del estadio departamental "Jesús Bermúdez", el Casco del Minero, la Terminal de Buses, el puente Tagarete, mercado "Avaroa", mercado "Roberto Young" y en la Estación Policial de la zona Sur, puntos a los que deberán acudir los conductores propietarios siempre y cuando hayan hecho su registro mediante la página web www.policiadnfr.gob.bo/DNFR/.
Fallas en la conexión de internet o una página que está temporalmente fuera de servicio fueron algunos de los tropiezos con los que los usuarios se toparon al registrar por primera vez en la historia, mediante el internet, a su motorizado, a tiempo de reservar la hora para su inspección.
Al respecto, el director departamental de Fiscalización y Recaudaciones de Tránsito, coronel Dorian Angles, manifestó que dichos reclamos ya se hicieron conocer a la Dirección Nacional de Recaudaciones y que se estima que en las próximas horas se mejore el sistema, dejando de lado las falencias y deficiencias que en más de uno generó molestias.
"Informar a la ciudadanía que hemos ido mejorando algunas falencias y deficiencias que había con relación al sistema y a la empresa que nos brinda los servicios, se fueron superando, tuvimos algunas personas que habrían quedado rezagadas por ese tipo de problemas, cortes en la red, la no aceptación del sistema, enviamos las notas a la Dirección Nacional para que puedan habilitar nuevamente a estas personas y nosotros podamos entregarles el certificado y su roseta", afirmó la autoridad policial.
Destacó que el registro, por ser primera vez, es visto como algo complicado pero no lo es y más aún se vuelve más accesible con la ayuda de un familiar o algún hijo que estuviera en la universidad, o tal vez recurrir a un punto de internet para obtener la información necesaria.
"El problema es que cuando uno hace su reserva, automáticamente se habilita en el sistema, cuando una persona de repente está pasando por un punto de inspección y ve que no está vacío, se acerca y dice que quiere pasar la ITV con su vehículo, el sistema no acepta, se elevaron los informes necesarios a La Paz para que tal vez puedan considerar estas falencias que se está atravesando", añadió.
En Oruro se desplegaron siete puntos, de inspección, en inmediaciones del estadio departamental "Jesús Bermúdez", el Casco del Minero, la Terminal de Buses, el puente Tagarete, mercado "Avaroa", mercado "Roberto Young" y en la Estación Policial de la zona Sur, puntos a los que deberán acudir los conductores propietarios siempre y cuando hayan hecho su registro mediante la página web www.policiadnfr.gob.bo/DNFR/.
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