Ante arbitrariedad y abusos Proponen taxímetros en radiotaxis

Los usuarios expresaron su molestia por la falta de control en las tarifas del servicio de radiotaxis y sugirieron instalar taxímetros, como una solución a los cobros exagerados y abusos de algunos conductores. Un sondeo de opinión realizado por EL DIARIO evidenció las denuncias de los usuarios.

Los molestos usuarios realizaron varias denuncias contra el servicio de radiotaxis, más aún cuando las deficiencias del transporte público comúnmente son atribuidas al servicio masivo (micros o minibuses). Sin embargo, en el último tiempo, estos problemas alcanzan a radiotaxis, por el mal servicio que prestan, coincidieron –por separado– los usuarios. Si bien la Alcaldía paceña promulgó la Ordenanza que establece un tarifario que debe ir en un lugar visible para el pasajero, la norma no se cumple.

Los usuarios de radiotaxis expresaron su molestia, por la falta de control de las tarifas y sugirieron instalar taxímetros como una solución a los cobros exagerados y abusos de algunos conductores de radiotaxis.

Según los datos de la Unidad de Tránsito, en la ciudad de La Paz operan 3.500 radiotaxis, de los cuales 92 empresas se registraron en la comuna paceña y dos en la ciudad de El Alto.

Para evitar estos cobros exagerados entre enero y marzo pasado, la Secretaria Municipal de Movilidad y Transporte de la Alcaldía inició una prueba piloto para la incorporación de taxímetros que determinen una tarifa justa. Sin embargo, hasta la fecha no existe una evaluación de ese programa piloto y los choferes de radiotaxis siguen cobrando lo que quieren.

Los entrevistados por EL DIARIO señalaron que el uso de taxímetros evitaría los cobros que hacen algunos de los conductores, pero que es una idea que se debe estudiar con Tránsito y la Municipalidad.

“El taxímetro permitirá el control tarifario y el cliente sabrá cuanto debe pagar”, dijo uno de los usuarios.

TARJETA DE CONTROL

Como una forma de control en una acción coordinada, Tránsito, el municipio y la Asociación de Radiotaxis determinaron poner en práctica la Tarjeta Municipal de Operación Vehicular (TMOV) y la Tarjeta de Identificación Vehicular (TIC).

El presidente de la Asociación de Radiotaxis, Tomás Porcel, informó que el registro alcanzo a las 92 empresas de radiotaxis.

Según datos de la Unidad Operativa de Tránsito, a diario circulan aproximadamente 5.500 taxis, pero con la declaratoria de transporte libre, esa cifra podría superar los 6.000. En cuanto a la cantidad de radiotaxis, los datos de la Comuna revelan que existen 3.200 vehículos de 89 empresas de radiotaxis registradas en la Alcaldía y actualmente 100 conductores realizan el trámite.

TARIFAS

Usuarios de radiotaxis y taxis consultados por EL DIARIO expresaron su molestia por la forma arbitraria de fijar sus tarifas, sin respetar los estándares de 8 bolivianos en el centro y 10 a 15 bolivianos, para las villas y tramos más largos, el servicio de taxi cuesta hasta los 50 bolivianos.

Concejal propone devolver costo de taxímetro con impuestos

La Asociación de Radiomóviles se reunirá con los concejales para presentar los documentos sobre la ordenanza que exigió el uso de los taxímetros. El concejal Tito Sanjinés propondrá devolver el dinero a través de impuestos municipales.

Fuente:El Mundo

28 de Marzo de 2017
Concejal propone devolver costo de taxímetro con impuestos

Radiomóviles presentarán documentos al Concejo sobre la compra del taxímetro, exigiendo la devolución de lo invertido en el aparato.

Mientras que el Municipio analiza la manera de hacer la devolución del dinero, que dependerá de la abrogación o no de la ley que exigía el uso del taxímetro.

Ejecutivo de la Asociación de Radiomóviles de Santa Cruz, Carlos Mamani, informó que su sector está en estado de emergencia debido que hasta la fecha el Municipio no les ha devuelto el dinero invertido en el taxímetro.

Señaló que se reunirán en el Concejo mañana con las autoridades del Municipio, para llevarles los documentos que exigía la reglamentación para el uso del dispositivo que controla el costo del pasaje.

Mamani explicó que son alrededor de 12 asociaciones que se vieron afectados, toda vez que se adquirieron alrededor de 4.000 taxímetros, los cuales tienen un costo aproximado de medio millón de dólares.

“Pedimos que la Alcaldía nos devuelva el dinero, porque nos obligó de muchas formas y maneras de comprar los aparatos. Estos están sin utilizar, se están deteriorando y es plata dormida. Hay colegas que han tenido que hacerse prestar dinero y hasta la fecha siguen debiendo”, dijo el representante de taxis y trufis.

Aseguran que no descartan movilizaciones en caso de no tener una respuesta por las autoridades municipales y judiciales y dan plazo de 10 días para que empiecen a hacer la devolución a quienes compraron el aparato.

Por su parte, el concejal Tito Sanjinés indicó que se está analizando la manera de hacer la devolución del dinero a los propietarios de los vehículos que adquirieron los equipos.

Aclaró que todo dependerá del pronunciamiento del ejecutivo para la aprobación o no de la ordenanza que indica la implementación del taxímetro.

“Si es que esa ley no se implementa hay que abrogarla y devolver todo lo que los transportistas han invertido. Si la Alcaldía no se halla en la capacidad de devolver el dinero, debe pasar a cubrir los impuestos de sus casas o de los mismos vehículos de los afectados, de alguna manera se debe devolver esa plata”, dijo Sanjinés.

Empresas anuncian acción penal por los taxímetros

Luego de tres años y medio esperando la reglamentación de la ordenanza 106/2013, que exige a los taxistas el uso de taxímetros, las empresas que se adjudicaron la dotación de estos equipos aseguran que ejecutarán una acción penal por incumplimiento de deberes contra el alcalde Percy Fernández.
El abogado Giovanny Encinas, que representa a las empresas Puntoled, Innova, Gosafe y Avanza, indicó que también se iniciará una acción civil por daño emergente y lucro cesante.
Por otra parte, anunció que 1.000 de los 4.500 personas que compraron taxímetro, también presentarán una denuncia por estafa agravada.


El abogado Rubén Iriarte, recordó que cada una de las cinco empresas invirtió Bs 800.000 para la compra de 40.000 taxímetros en total, de los cuales, solo comercializaron 4.500.
“Lo único que queremos es que se haga la reglamentación, pero a cambio solo recibimos invitaciones a mesas de trabajo”, dijo Encinas.
Las empresas señalan que tienen iliquidez a raíz de la fuerte inversión y que los equipos se deterioran

Alcaldía de La Paz realiza prueba piloto para implementar el taxímetro y el GPS en radiotaxis

Una prueba piloto está en curso en la ciudad de La Paz para la incorporación del uso de taxímetros y Sistema de Posicionamiento Global (GPS) en radiotaxis como la definición de tarifas “justas” en función a la combinación de variables como distancia, tiempo y pendiente (moderada o alta). Para fines de marzo está prevista la entrada en operación del nuevo sistema de cobro.

El responsable de la Secretaría Municipal de Movilidad, Ramiro Burgos, informó que la prueba piloto empezó en enero y se extenderá hasta el 15 de marzo con la participación de 14 empresas de radiotaxi que prestan servicios de forma legal en la ciudad, caracterizada por una topografía particular por encontrarse en una hoyada.

“Este nuevo servicio de cobro de tarifas de radiotaxi va a ser con carácter obligatorio, es decir, ninguna empresa legalmente constituida puede evadir, esquivar o negarse a tener este dispositivo para entrar en funciones”, explicó en una entrevista con la red Uno, en la que añadió que la tarifa será el resultado de la combinación de una serie de variables.

Están siendo tomados aspectos como el kilometraje, costos, desgaste del vehículo y horas ya que es necesario conocer la cantidad de kilómetros que recorre un radio taxi al día con o sin pasajeros. Adicionalmente son considerados los costos de operación como el desgaste del vehículo, las llantas, gasolina, aceite, repuestos, y la utilidad diaria del conductor.

“Mientras que la unidad taximétrica cuenta con parámetros referidos a la longitud, el tiempo y la pendiente (moderada o alta) que se recorre. El cuarto parámetro es el horario, ya que en la noche el costo de este servicio sería mayor”, explicó Burgos, según un boletín institucional.

El objetivo es que “en función de estos valores podamos definir una tarifa justa para el usuario y el operador”, sostuvo y explicó que para que funcione el dispositivo necesariamente la combinación con el GPS.

“Permitirá, primero, que se realice un cobro eficiente de la tarifa fijada, pero además un mejor control por parte de los propietarios u operadores del radiotaxi, respecto al número de sus móviles y a los recorridos diarios que realiza. Además, brindará mayor seguridad tanto al usuario, como al conductor porque se conocerá exactamente cuál es la ubicación que tiene el vehículo mediante una plataforma”, explicó.

Alcaldía pondrá taxímetros para cobro de tarifas en radiotaxis

El servicio de radiotaxis en la ciudad de La Paz contará con el sistema de “taxímetros” para asegurar que el cobro de la tarifa en esa modalidad de transporte urbano sea justo y transparente, informó ayer el secretario municipal de Movilidad, Transporte y Vialidad, Ramiro Burgos.

Luego de haber concretado un acuerdo entre la Asociación Departamental Radiotaxis de La Paz y la Alcaldía se logró implementar un plan piloto en 14 empresas de radiotaxis, el mismo que concluirá el 14 de marzo. Al término de ese período, se efectuarán los ajustes necesarios para luego iniciar el plan de implementación obligatorio en todos los radiotaxis de la ciudad.

“Lo que actualmente ocurre es un regateo al momento de cobrar tanto por parte del usuario como por el conductor. Nuestro objetivo es lograr el cobro de una tarifa justa y transparente en esa modalidad de servicio de transporte de pasajeros exclusivo”, dijo Burgos tras señalar que durante tres meses se habrían efectuado los estudios de una serie de variantes que concurren en la prestación del servicio.

Explicó que las variables tomadas en cuenta para la configuración de una tarifa justa son la distancia de recorrido, la alta y baja pendiente, tiempo y horarios. Los motorizados que aplican este sistema de tarifado fueron, previamente, sometidos a revisión técnica en el centro de mantenimiento mecánico municipal, para luego conectar los equipos de medición junto con un dispositivo de Sistema de Posicionamiento Global (GPS).

EMPRESAS PILOTO

Los conductores de las 14 empresas de radiotaxi, inscritas voluntariamente, fueron capacitados tanto en el manejo del equipo como en otros aspectos inherentes al servicio.

Las empresas que participan de la etapa experimental son: Emperador, Luna Azul, Jezmar, Chuquiago, Taxi Alfa, Taxi Armonía, Omega Servis, Movil Miraflores, Servi Valle.

“Este sistema integrado del taxímetro y el GPS permitirá realizar un control eficiente del cobro de la tarifa, pero además permitirá un mejor control por parte de los propietarios y los operadores respecto delos móviles y los recorridos diarios que realizan, así como la seguridad del pasajero por la ubicación del motorizado mediante una plataforma en línea”, explicó.

Santa Cruz Realizarán revisión técnica y de costos para la aplicación del taxímetro

Los taxistas tuvieron ayer el primer acercamiento con las nuevas autoridades municipales que estarán a cargo de la aplicación del taxímetro en la ciudad: el secretario de Obras Públicas, Freddy Arauco y el secretario de Acción Vecinal, Edil Aponte. El primero indicó que se buscará lograr acuerdos para la aplicación de esta norma, por ello se realizarán revisiones técnicas de los equipos y si es necesario, de costos. A esta comisión se sumó al secretario de Asuntos Jurídicos y Espacios Públicos, José Negrete.

Cambios en la Dirección de Tráfico causó demora. Arauco indicó que en la última reunión del gabinete municipal se acordó asignarles esta responsabilidad debido a los constantes cambios que hubo en los últimos meses de directores municipales de Tráfico y Transporte (DTT) lo que no permitió darle continuidad a este proceso. "Se definió que este tema se aborde a nivel de secretarías para darle continuidad y consolidar el aspecto técnico para que se logre la aplicación. Vamos a darnos el tiempo que sea necesario pero se aplicará el taxímetro para regular esta actividad", agregó Aponte.

Proponen conformar al menos tres mesas técnicas. Se fijó un cuarto intermedio, se retomará el jueves. Aponte indicó que se volverán a reunir el jueves para conformar mesas técnicas de trabajo, la propuesta es: una técnica para revisión del funcionamiento y calidad de los equipos; otra jurídica para la revisión de la normativa y una de costos, para si es necesario revisar el estudio de costos que ya se tiene. "Se aplicará el taxímetro. Si es necesario habrá revisiones técnicas porque hay reportes de que algunos equipos fueron alterados. Hay que ver la forma de que esto no vuelva a ocurrir", enfatizó Arauco.

Anuncian un censo de taxistas. Aponte indicó que se tiene la documentación de todas las anteriores gestiones de los que se anotaron en el Registro Único de Taxistas (Retax) y que se dará continuidad a esto. Aunque agregó que es necesario que paralelamente se realice un censo de taxis para determinar con exactitud los que se dedican a esta actividad. "En la actualidad cualquiera tiene un auto y le pone su letrero de taxi y ya es taxista. Esto no es correcto, debe haber una regulación porque hay una sobresaturación de oferta", sostuvo.

Insisten en unirse con el Concejo. El dirigente de los transportistas, Carlos Mamani, señaló que les genera más confianza que este tema se trate a nivel de secretarías. Aunque aseveró que continuarán insistiendo que el Concejo los reciba en una audiencia pública. "Nos sorprendió la convocatoria a la reunión, pero también necesitamos que los 11 concejales nos garanticen que se aplicará. "En cerca de cuatro años, son seis reglamentos que trabajamos y hasta ahora no se aplica", aseveró.

Santa Cruz Insisten en que la alcaldía les devuelva lo invertido en el taxímetro

Un grupo de transportistas exigió este martes que la alcaldía cruceña les devuelva el dinero invertido en la compra del taxímetro, por los perjuicios ocasionados por la no aplicación de las nuevas tarifas.

Carlos Mamani, dirigente del sector de radiomóviles, señaló que pedirán audiencia en el Concejo Municipal. Indica que el año pasado les dijeron que el taximetro se aplicaría desde abril de esta gestión, pero hasta el momento no hay novedad al respecto.

Mamani señaló que el exdirector de Tráfico y Transporte, Carlos Moreira, les informó verbalmente en una reunión sobre la pérdida de la documentación del registro de radiomóviles y que el proceso debería arrancar nuevamente.

Santa Cruz Por el tema taxímetro Sector del transporte rompe el diálogo

Se tiene previsto que para hoy el sector de taxis y radiomóviles en Santa Cruz de la Sierra, a la cabeza de Carlos Mamani, emita un pronunciamiento sobre el taxímetro. "El jueves pasado tuvimos una reunión con las autoridades municipales, para que nos respondan a las interrogantes que tenemos con referencia al tema taxímetro, pero las mismas no fueron respondidas así que dimos por finalizada la reunión y nos retiramos", informó Mamani. El dirigente adelantó que se estudia varias medidas referentes al tema, y las mismas serán anunciadas hoy en una conferencia de prensa. El tema del taxímetro viene discutiéndose desde el 2013 y hasta el momento no se ha podido llegar a un acuerdo.

Las peticiones del sector. Mamani dijo que esta ordenanza tiene un tiempo de tres años, y durante ese lapso las autoridades municipales no habrían respondido a ninguna de las cartas enviadas por el sector. Una de las peticiones era que se les entregue los contratos de las empresas que venderían los taxímetros a los conductores. "Además, nosotros, en su momento como sector, habíamos entrado en un consenso para que se viabilice la implementación del Registro de Taxis (Retax) en los 15 distritos municipales, pero esto, hasta la fecha, no se ha podido hacer", destacó Mamani.

Además, dijo que se está pidiendo que se contrate una empresa consultora para que en Santa Cruz de la Sierra se viabilice el tema del taxímetro. Destacó que existe una problemática en las calles y avenidas, donde en muchos casos se sufre de congestionamiento "y el vehículo a pesar de estar parado el taxímetro sigue corriendo".

Por ello, agregó que antes de que se encuentre una forma de controlar el precio, lo que se tiene que hacer es uniformar todos los taxis y radiomóviles, de un solo color por ejemplo, para así tener un distintivo y conocer el número real de vehículos que prestan este servicio. "Por último hemos pedido que la ordenanza municipal del taxímetro sea adecuada a la Ley General del Transporte para que se pueda contar con una norma municipal de transporte, que alcance a micros, trufis, taxis y radiotaxis, para que la misma sirva durante por un largo tiempo", destacó el dirigente.

La importancia del taxímetro. El arquitecto Ernesto Urzagasti, uno de los investigadores del trabajo "El transporte público urbano y los desafíos de modernización en Santa Cruz de la Sierra", comentó acerca de la importancia del taxímetro. "El mismo no regulará solo las tarifas, sino que empadronara a todos los conductores de la capital".

Se intentó contactar a Carlos Alberto Moreira, director de Tráfico y Transporte, pero no contestó el teléfono.

Analizan pedir el dinero invertido en taxímetros

Los taxistas asociados que han comprado el taxímetro exigido por la municipalidad, analizan la posibilidad de pedir a las autoridades que les devuelvan el dinero invertido en esos equipos si no ponen en marcha la anunciada ley Retax, que según los choferes aún no ha sido reglamentada. Denuncian que han solicitado reuniones con la presidencia del Concejo Municipal pero no han sido atendidos. Anoche se reunieron y no descartan asumir medidas de presión.

Quieren recuperar el gasto. Ramiro Bernal, que representa a la Asociación de Taxis Gran Grigotá, informó a El Día que han sostenido muchas reuniones con sus colegas donde se analizó el retraso en reglamentar el Retax. "No descartamos solicitar a la municipalidad la devolución del dinero que hemos invertido en la compra de los taxímetros", indicó Bernal.

El dirigente señala que en su gremio son más de 700 choferes inscritos; "la mayoría han pagado por adelantado por los taxímetros y aún no los entregan".

Mientras que Juvenal Caero Frías, que representa a la asociación Marcelo Quiroga Santa Cruz, señala que; "un 90% de nuestros asociados han comprado el taxímetro, si bien no lo estamos usando, vamos a esperar a que la municipalidad haga cumplir esta norma, porque ese fue el compromiso".

La respuesta desde el municipio Carlos Moreira, director de Tráfico y Transporte, informó que "la reglamentación ya fue redactada y está siendo analizada por la comisión asignada al tema. La directiva de Gran Grigotá manifestó que quieren reunirse con la presidente del Concejo para conocer los avances en este tema". Moreira dijo estar dispuesto a recibir a los dirigentes el próximo lunes para conversar al respecto.

El taxímetro será debatido luego de la visita del papa

El uso del taxímetro para el cobro del servicio de taxi dentro del municipio de Santa Cruz de la Sierra comenzará a ser debatido inmediatamente después de la visita del papa Francisco, la cual está prevista para la siguiente semana, así lo aseguró el concejal Romel Pórcel, que es uno de los promotores de esta norma.

“Convocaremos reuniones a los dirigentes del sector de taxistas para explicarles acerca del reglamento, el cual solo tiene algunos ajustes técnicos y legales, pero no es cierto lo que dicen de que ha sido cambiado.

La reglamentación está en manos de la comisión de Planificación del Concejo”, manifestó Pórcel, que reveló que al momento hay inscritos 20.000 de 40.000 taxis que dan el servicio en el municipio capitalino.

Discrepancia
Por su parte, uno de los dirigentes de los taxistas, Carlos Eduardo Mamani, refirió que están en emergencia, pero que entre las medidas a tomar no está pensado el bloquear calles ni salir a marchar; combatirán por la parte legal.

“No nos oponemos a la aplicación de la ordenanza, pero cuestionamos el proceder de la comuna, que inscribió ilegalmente a los colegas mediante el Registro de Taxis (Retax), por ello plantearemos un amparo constitucional o una demanda”, dijo Mamani

Santa Cruz Concejo llama a taxistas para hablar del taxímetro

Sin fijar fecha exacta, solo anunciando que la cita es la próxima semana, el concejal Romel Porcel ha convocado a los taxistas a una reunión en la que les expondrá al detalle el reglamento del taxímetro para su posterior promulgación y puesta en marcha. Un grupo de transportistas califica este proceso de ilegal.

Porcel informó que el tema del taxímetro será derivado a la comisión de planificación, obras públicas y servicios, presidida por la presidenta del Concejo, Angélica Sosa, que será encargada de llegar a un consenso con los transportistas.

Sobre el pedido de paralizar el registro del taxímetro de un grupo de taxistas que lo califica de ilegal porque se está actuando conforme a una ordenanza sin reglamentación, el concejal dijo que no se puede dar marcha atrás. “Por una cuestión de principios y de autoridad la ordenanza no puede ser revocada, tiene que aplicarse porque beneficia al bolsillo de los vecinos y contribuye al tema de la seguridad ciudadana”, dijo.

Ramiro Bernal, dirigente de Radiotaxis Grigotá, dijo en Unitel que la fecha para la implementación del taxímetro está atrasada y para los que cumplieron con la compra del aparato electrónico, les ha significado una pérdida económica de 120 dólares, por lo que le piden que la comuna les devuelva lo gastado.

Porcel respondió al respecto. Señaló que el municipio deslinda responsabilidad porque hace un mes concejales y representantes del transporte firmaron un acuerdo en el que aceptaban la puesta en marcha del taxímetro y la compra libre del aparato, así como el beneficio con descuentos impositivos para los que cumplan con los plazos establecidos.

Video Radiomóviles presentarán recurso para anular el taxímetro en Santa Cruz

Video Determinan cuarto intermedio para analizar aplicación del taxímetro en Santa Cruz

Santa Cruz Transportistas piden postergar taxímetro

Los transportistas de la Asociación Gran Grigotá se declararon en estado de emergencia y solicitaron a las autoridades municipales postergar nuevamente la aplicación del taxímetro, debido a que no se cumplieron los acuerdos firmados con autoridades municipales a finales del 2014, cuando se fijó una nueva prórroga hasta ayer, 31 de marzo.

Solicitan que nuevas autoridades analicen aplicación. El asesor legal de esta asociación, Jaime Carballo, indicó que hasta la fecha solo el 10% está inscrito en el Registro de Taxis (Retax). Por ello, solicitó que las nuevas autoridades que serán posesionadas en mayo analicen nuevamente esta norma. El director de Tráfico y Transporte, Carlos Moreira, señaló que se contratará más personal para realizar operativos en las calles para cumplir la norma.

Los taxistas se sienten burlados por el taxímetro

La campaña emprendida hace dos años por la Alcaldía para obligar el uso de taxímetro en los autos de servicio público parece haber quedado en el olvido. La Asociación de Radiomóviles de Santa Cruz cree que el sector fue objeto de una burla, por lo que presentará una queja formal contra la comuna.

La presidenta del Concejo Municipal, Angélica Zapata, indicó que no conoce nada del último plazo que se ha dado a fines de 2014, por ello pedirá un informe a la Dirección de Tráfico y Transporte.

Para el dirigente de los radiomóviles, Carlos Eduardo Mamani, el Concejo trata de lavarse las manos sobre el tema al argumentar que las nuevas autoridades serán las que se encarguen de retomar el tema.

Molestia
José Quiroz, concejal del MAS, que presentó el proyecto y que logró que sea aprobado mediante la ordenanza 106/2013, se siente molesto porque la idea inicial fue cambiada, en especial en lo referente a la tarifa básica. “Sé que han postergado el plan hasta mayo, cuando pase todo el ajetreo político”. (...) No estoy de acuerdo con los cambios que hicieron a la norma, porque subieron la tarifa básica diurna de Bs 3 a 5, la nocturna de Bs 5 a 7 y de 10 centavos por cada 100 metros por tiempo y distancia a 18 centavos, lo cual desfavorece a los clientes”, agregó.

Mamani pidió que se anulen las normas del taxímetro porque hasta que pasen las elecciones no servirán de nada

Para el servicio de taxímetro Analizan el cobro de tarifa única por carrera

La Dirección de Tráfico y Transporte informó ayer a este medio de comunicación que no descarta, pedir al sector de transporte replantear las tarifas de este servicio bajo la modalidad del taxímetro que establece una tarifa básica de pasajeros y que incluye costos adicionales según la cantidad de personas.

Socializarán el pedido. La medida según manifiesta el director de esta repartición, Roberto Higazy, surge ante el pedido de vecinos que han manifestado su disconformidad por el cobro bajo esta modalidad por considerarlo exagerado, esto tomando en cuenta que además de la tarifa básica deben que cancelar Bs 1 por pasajero extra y Bs 10 por carga.

"Es una opción que se está analizando y que se tiene previsto socializar en el mes de enero con el sector, esto en el afán de dar una tarifa justa al vecino", señaló Roberto Higazy. Agregó que se ha logrado el consenso con la mayoría del sector con el fin de aplicar el nuevo registro de taxis para poner en marcha el taxímetro.

El anuncio divide posiciones. Este anuncio deja más tranquilos a vecinos como Ana, quien afirma que con el taxímetro en vigencia, deberá cancelar Bs 16 solo por subir a un taxi "Debo venir con mi hijo a las compras, pues él no entiende estas cosas y yo no puedo cargar pesado, entonces debo pagar Bs 5 por mi persona 10 por la carga y Bs 1 por mi acompañante, lo cual me parece un abuso con el pasajero”, aduce.

Los que aún descartan la medida, son los transportistas, quienes afirman que no contemplarán la medida hasta implementar el nuevo sistema "No hemos tocado el tema, el estudio no es de nosotros, solo en Santa Cruz debe haber carrera por carrera, en otros departamentos se aplica por pasajeros, es por eso que hasta que no se aplique el nuevo sistema no vamos a ceder en la tarifa", señaló Bernal Caero uno de los dirigentes del sector.

Baja la demanda de registros. Si bien la Alcaldía afirma que hay alrededor de 5.000 vehículos y 14.000 conductores registrados para operar bajo el nuevo sistema. El Día pudo constatar una baja de interés por parte de conductores que llegan para gestionar el trámite.

No obstante, en el Distrito 4 y 1 donde se concentra la mayor demanda de inscripción, los responsables de registro adujeron que cada día reciben entre cuatro y seis personas. "La gente exige y nos sataniza los últimos días, pero ahora por ejemplo solo ha venido una persona", dijo una funcionaria en el Distrito 1 "En la central de la asociación de Radiomóviles también se tuvo que cambiar de sitio el registro, porque la gente no iba y porque no había sistema". Entre tanto en la Subalcaldía del Distrito 4 indicaron que menos de diez personas acudían por día.

Cuatro mil vehículos registrados por taxímetro

- El director de Tráfico y Transporte de la Alcaldía de Santa Cruz, Roberto Igazi, informó que más de cuatro mil vehículos fueron registrados hasta la fecha, de los 25 mil que prestan el servicio de taxi y radiotaxi en la urbe, para obtener el taxímetro, reportó la radio Alternativa de la Red Erbol.

“Se ha dado un plazo hasta abril (para el registro), actualmente hay más de cuatro mil vehículos registrados y unos 14 mil choferes registrados, está un poco lento (este proceso), pero yo creo que en los próximos días, los señores transportistas van a registrarse con un poco más de continuidad”, afirmó Igazi.

Asimismo, aseguró que el plazo para el registro ya no se puede ampliar porque es un acuerdo al que se llegó de manera consensuada y lo único que resta es que los transportistas se pongan “la mano al pecho y no borren con el codo lo que se suscribió con la mano”.

“Nosotros a partir de abril vamos hacer los respectivos controles y esperemos no sancionar a nadie, pero la sanción que hemos quedado es que se le va retirar la placa y se le va aplicar la multa de medio salario mínimo en caso de que no esté registrado y esté trabajando como taxista en nuestro municipio”, advirtió.

Retax Baja el flujo de registro y llegan más taxímetros

Aunque la Dirección de Tráfico y Transporte informó del registro de más de 4.000 vehículos y alrededor de 14.000 conductores para el Registro de Taxis e implementación de taxímetros al sector, han lamentado el bajo interés que han tenido los conductores por acudir a registrarse para formar parte del nuevo proyecto de transporte.

"Pedimos a los conductores no esperar a última hora y evitar sanciones, aún quedan varios meses pero hay una baja de solicitudes", destacó Roberto Higazy, director de Tráfico y Transporte.

El funcionario indicó que desde esta jornada las cinco empresas que fueron seleccionadas para la dotación del taxímetro, iniciarán la entrega de al menos 5.000 aparatos que habrían sido solicitados ya por el sector y permitirá un mejor manejo de precios.

Hay 3 requisitos para utilizar los taxímetros

Para la implementación de taxímetros en el municipio de La Paz se deben cumplir tres requisitos, según el estudio que hizo la Alcaldía en 2013, informó el director de Movilidad, Transporte y Vialidad, Julio Figueroa. El primero se refiere al consenso con los conductores, a la condición técnica para implementar los taxímetros y al control que debe hacer el gobierno local para calibrar los equipos.

Respecto al primero, el director edil informó que se tomó contacto con la organización que reúne a los taxistas. En cuanto al segundo, el estudio determinó que una buena parte del parque automotor de taxis es antigua y que son transformers, lo que no ayuda a un buen funcionamiento del dispositivo, por lo que es preciso verificar la antigüedad de esos coches. Finalmente, se debe buscar la instalación de un taller para la regulación y control de los aparatos.

La Paz “El taxímetro puede evitar la inseguridad y las trancaderas”

La implementación del taxímetro en 7.000 vehículos de la ciudad de La Paz ayudará a combatir la inseguridad ciudadana y a prevenir las congestiones vehiculares, según el director de aire limpio de la Cooperación Suiza, Freddy Koch.
El experto indicó que se debe diseñar y ejecutar una prueba piloto efectiva para evitar errores al momento de implementar el taxímetro en la ciudad de La Paz. La comuna se encuentra en la fase de registro de 7.000 vehículos que utilizarán el dispositivo.
¿Es recomendable tener un cupo limitado para los vehículos que utilicen taxímetro?
Es una medida adecuada, una de las primeras que se debe tener en cuenta antes de implementar la prueba piloto. En todas las ciudades del mundo donde se trabaja con esos dispositivos se tienen cupos para una menor organización y beneficio colectivo.
Los cupos ayudan a combatir la inseguridad ciudadana porque al tener un número limitado de dispositivos se puede identificar quienes conducen los taxis y radiotaxis. También coadyuva a reducir la congestión vehicular debido a que si nosotros dejamos que mucha gente ingrese al sistema de taxis y radiotaxis vamos a tener una ciudad llena de estos vehículos. En síntesis, ayuda a reducir la inseguridad y la congestión vehicular.
Es importante mencionar que un sector reducido de la población utiliza radiotaxis y taxis. Las personas que tienen la posibilidad de utilizar estos medios de transporte público en la ciudad no debe exceder el 20% de usuarios.
¿Qué recomendaciones se pueden hacer para diseñar una prueba piloto adecuada?
Los sistemas de taxímetro son implementados en grandes ciudades donde es complicado fijar tarifas precisas y justas. En la medida que una urbe crece, es necesario implementar estos dispositivos, que son característicos de las grandes ciudades del mundo.
Es importante diseñar y ejecutar una prueba piloto efectiva para que no se presenten errores al momento de implementar los taxímetros. Se deben hacer esas pruebas para determinar el costo de los dispositivos. Para ello es adecuado utilizar dos fórmulas: la primera medir la tarifa solamente por distancia y, la segunda, por tiempo y distancia.
Cada ciudad tiene su particularidad, por ejemplo, en La Paz existen con frecuencia embotellamientos vehiculares, una opción podría ser medir la tarifa por distancia y tiempo. Si un vehículo se encuentra en una congestión vehicular, el taxímetro en vez de medir la distancia medirá el tiempo del trayecto.
En ciudades como Buenos Aires (Argentina) sólo se mide la distancia. En ese caso, existe el riesgo de que el taxista vaya por las vías más extensas con el objetivo de elevar la tarifa.
¿Cuál sería la tarifa base adecuada para la ciudad de La Paz?
La tarifa base se la fija por la distancia mínima que tiene un trayecto determinado. Hace un año la tarifa mínima en un taxi era de 3 bolivianos y actualmente se paga 8, la última tarifa mencionada es alta para la ciudad. Yo recomiendo una tarifa base de 3 o 5 bolivianos.
¿Cuál es la forma adecuada para controlar que los taxímetros no sean manipulados?
Con relación a este tema de seguridad se avanzó mucho en todo el mundo. Existen dos tipos de dispositivos que impiden que algunas personas alteren su calibración. Una opción es un dinamómetro de rodillo que se lo instala sólo en un taller autorizado y los sellos de plomo que son candados. Es importante que los taxímetros sean homologados.
¿Qué características debe tener un vehículo para que se instale en él, un taxímetro?

Se lo puede instalar en cualquier tipo de vehículo; los automóviles no necesitan cumplir ningún requisito. El dispositivo es colocado en la rueda del motorizado y mide básicamente la cantidad de kilómetros.

HOJA DE VIDA

Fecha y lugar de nacimiento La Paz, 24 de mayo de 1970.
Estudios Ingeniero químico, especialista en Ingeniería ambiental y en proyectos para el desarrollo.