Una de las condiciones que el sector del transporte de buses siempre puso para mejorar sus unidades fue que las carreteras del país mejoren. Sin embargo, tomando en cuenta que el tramo a La Paz está casi concluido, hasta la fecha no cumplieron su promesa.
Es así que la población tarijeña aún tiene que viajar en buses con asientos descompuestos, sin baño, sin ni siquiera basureros, entre otras incomodidades. Pero hay dos empresas que buscan cambiar esto y toman la posta para brindar un buen servicio.
La empresa tarijeña Platinium, que es un desmembramiento de Tarija Tours, se inauguró hace pocas semanas y ya brinda un servicio diferenciado a la población. La tecnología es innovadora puesto que los buses cuentan con wifi, aire acondicionado, cinturones de seguridad, baños químicos, GPS (monitoreado) y alimentación a bordo, por lo que no es necesario que el bus se detenga a medio camino y así también se puede reducir el tiempo de viaje, de 16 a 12 horas.
En este sentido, el gerente general de la empresa Platinium, Daniel Porcel, informó que el propósito es brindar un buen servicio a la población con buses nuevos y atención personalizada. Actualmente seis unidades realizan los viajes Tarija-La Paz y viceversa. Sin embargo, en el lapso de un mes esperan implementar más buses para ampliar las rutas de viaje.
“Somos una empresa tarijeña nueva que estamos tratando de innovar en el transporte de pasajeros en la ciudad de Tarija. La idea es abrir una empresa a nivel Bolivia que brinde un buen servicio a la población”, aseveró.
De igual manera, la firma Emperador cuenta con wifi y asientos bus cama leito de tres filas, mismo que la gente califica de cómodos para los viajes largos. Realiza viajes a Sucre, Potosí y Uyuni, y tiene capacidad para 43 pasajeros. Es así como tan sólo dos empresas de buses están innovando en Tarija, y aunque sus precios son más altos, mucha gente los prefiere por la calidad que ofrecen.
Sobre el contexto, el secretario de Relaciones Públicas del Sindicato de Transporte de Buses “La Tablada”, Renán Ruíz dijo que la anterior directiva no hizo nada al respecto, pero los nuevos ejecutivos en esta gestión tomarán en cuenta este tema como prioridad. Y para ello instan a los propietarios a adquirir nuevos motorizados que tengan este tipo de tecnología.
En caso de que esto se materialice, las nuevas unidades serán sólo para el servicio que se brinda hacia el norte puesto que hacia el Chaco las carreteras aún están en mal estado y un bus nuevo no tendría las condiciones para aguantar esa situación. Es por esa razón que se seguirán usando los mismos automotores para los tramos hacia el oriente.
“Precisamente ahora cambiamos la directiva y nuestra prioridad es concientizar al propietario para que podamos competir y mejorar nuestro parque automotor. Al norte es posible, pero al Chaco es imposible dada la situación de las carreteras que tenemos que hacer malabarismos para llegar, por eso necesariamente tenemos que tener motorizados para todo camino”, agregó.
Es en este sentido que Ruiz hace un reclamo a las autoridades y a las empresas ejecutoras para que puedan agilizar las construcciones de carreteras que ya están en proceso.
Asimismo, reconoció que es necesario mejorar esta realidad para competir con otras empresas del interior del país. Manifestó que anteriormente nadie tuvo esa iniciativa ya que ponían el pretexto de que debido a la competencia, los pasajes son bajos y no existe el suficiente recurso económico para renovar los buses.
Época baja en el sector de transporte de buses
Como todo sector, el transporte de buses también tiene su época baja, que es precisamente en estos meses. Es por ello que los propietarios toman sus previsiones correspondientes en los periodos de mayor afluencia de pasajeros para poder recaudar los medios necesarios para subsistir y mantenerse durante estas fechas. Según Ruiz, los propietarios de buses ya tomaron sus recaudos correspondientes, por lo que es posible la adquisición de nuevas unidades para renovar el parque automotor de buses de Tarija.
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