La segunda flota de los 78 buses PumaKatari arribaron a la zona franca de El Alto provenientes de China, según informes de la Alcaldía de La Paz.
El comboy de decenas de tráilers que transportan los vehículo ediles que fueron fabricados por la empresa china King Long y son traídos a La Paz por Fabros Motors SA, fue el centro de atención de los distintos poblados asentados en la carretera internacional La Paz-Oruro.
De acuerdo con los datos técnicos proporcionados por el municipio, la importadora prestará el mantenimiento a la flota por un año o hasta que los motorizados cumplan 150 mil kilómetros de recorrido, de acuerdo con la garantía.
CARACTERÍSTICAS. Los nuevos motorizados -72 con caja mecánica y ocho automática- tienen frenos a tambor y no de disco como los anteriores. Además de WiFi a bordo, sistema audiovisual multimedia integrado, torniquetes y contadores de pasajeros con haz de luz, sensores que detectan y alertan la proximidad de objetos a los cuatro lados del bus, tanque de combustible con capacidad de 450 litros y calefacción.
Incluyen además más asientos preferenciales, y el sitio del anfitrión ha sido cambiado de derecha a izquierda, con el objetivo de acelerar el paso de los pasajeros.
Los flamantes PumaKatari tienen cinco cámaras de seguridad en circuito cerrado, dos más que la flota en funcionamiento y cuentan con un sistema de monitoreo y seguimiento por GPS para su control.
LAS RUTAS. Con la llegada de la flota se implementarán cuatro nuevas rutas PumaKatari en la Paz.
La primera desde el centro a Ciudadela Ferroviaria, Kalajahuira, Periférica e Irpavi.
Se espera beneficiar con el nuevo servicio de buses a 50.000 usuarios.
12 fases tiene la segunda etapa del megaproyecto La Paz Bus que aplica el alcalde Luis Revilla para mejorar el sistema de transporte.
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