Las calles adyacentes a la plaza Luis de Fuentes y Vargas, fueron obstaculizadas por la protesta de los choferes, quienes se mantienen en estado de emergencia ante la falta de seguridad ciudadana que existe en Tarija, reclamó ante una turba el presidente de la Asociación de Taxitrufi Vecinal, Benjamín Flores Condori.
Diferentes asociaciones de taxitrufis, en bulliciosa protesta se concentraron en el centro de la ciudad, donde dejaron varados sus vehículos en las calles de la plaza principal, cerrando el paso especialmente al edificio del Concejo Municipal para realizar un mitin y después recorrer las principales calles del Casco Viejo.
Entre los gritos de protesta, solicitaban a las autoridades asumir acciones ante la falta de seguridad que aumenta en la ciudad, sus líderes llevaban en manos la edición del lunes del periódico Nuevo Sur, donde estaba una nota de prensa en la cual la dirigencia vecinal advertía de una reunión con los concejales para tomar acciones contra los transportistas por el incumplimiento en el servicio del horario nocturno como otras deficiencias.
Los transportistas cuestionaron las declaraciones de los dirigentes de la Federación de Juntas Vecinales como la postura del Concejo por hacer cumplir el horario nocturno a este sector, cuando, según los choferes, no existen las condiciones mínimas de seguridad para acatar la norma municipal.
“No queremos movilizarnos luego de que pase una desgracia. Las autoridades tienen que velar por la seguridad, no sólo para los choferes, sino para toda la población”.
El entrevistado relató que la anterior semana uno de sus compañeros en horario de trabajo fue atracado a plena luz del día con arma de fuego. “Estas cosas no se veían años antes en Tarija, se tiene que cortar de raíz esto”.
“La Gobernación y la Alcaldía no están haciendo nada ante esta situación, además la Policía cuenta con equipamiento, pero están ahí –los uniformados- en sus puestos, sería bueno que patrullen por las calles”.
Anunció que esta exigencia de seguridad ciudadana continuará, para lo cual, los transportistas tienen previsto realizar diferentes ampliados con la Federación Departamental del Transporte, además de invitar a la población en general a sumarse a esta causa “justa” que es favor de todos los habitantes de Tarija.
Wednesday, July 20, 2016
Accidente en carretera a Oruro deja dos muertos y al menos 21 heridos
Un bus se volcó este miércoles a la salida de El Alto hacia Oruro provocando la muerte de dos personas y dejando 21 heridos, algunos de gravedad, informó la Policía.
La flota salió de La Paz hacia Oruro y el accidente sucedió en el sector de Industrias Cerámicas Paz Limitada (Incerpaz). No se conocen con precisión las causas del accidente, pero se presume falla humana, informó a ANF el sargento que investiga el caso, Iván Canaviri.
El bus pertenecía a la empresa Trans Alteño.
Según Canaviri, las dos personas fallecidas son de sexo masculino y sus cuerpos fueron trasladados en la morgue del Hospital General. Los 21 heridos fueron trasladados al Hospital Obrero, la Clínica Urme y la clínica Natividad de Oruro.
Alcaldía prepara estudio técnico para integrar transportes ediles
El Gobierno Autónomo Municipal de El Alto (Gamea) prepara un estudio técnico para proceder al proyecto de integración de los servicios de transporte ediles (Wayna Bus y PumaKatari).
Este proyecto forma parte del convenio firmado entre los alcaldes Luis Revilla y Soledad Chapetón.
La demanda latente de los alteños es la consolidación de proyectos que puedan mejorar la calidad de transporte metropolitano, por lo que la Comuna busca impulsar este plan a la brevedad.
Asimismo, se buscará que el proyecto tienda a descongestionar el tráfico vehicular que pasa actualmente por La Ceja.
A pesar de esto, autoridades de Transporte del Municipio admitieron que en la ruta actual del Wayna Bus, que tiene conexión con las líneas Roja y Amarilla del Teleférico, los alteños aún no tienen la costumbre de hacer uso del transporte municipal, luego de experimentar el servicio de transporte por cable.
INTEGRACIÓN
Cabe recordar que el alcalde de La Paz, Luis Revilla, afirmó la semana pasada que se espera que la primera ruta de integración, entre el Wayna Bus y el PumaKatari, pueda entrar en funcionamiento a fin de año. Al respecto, el jefe de operaciones del Transporte Masivo de El Alto, Rubén Conor, informó que se prepara un estudio técnico para la implementación de la ruta, para unir a ambas ciudades por el sector de Llojeta, en la sede de Gobierno.
Para esto, según el funcionario edil, es necesario adaptar las vías de acceso a esta ruta, con señalizaciones de tránsito, ajustar el alumbrado público y crear paradas, para que los buses tengan un lugar de parqueo específico.
DEMANDA
Conor dijo también que el estudio de la demanda es importante, porque reflejará la necesidad efectiva de los alteños y la proyección de la fluidez de pasajeros. Esto derivará en una campaña para que la gente conozca la ruta alternativa.
“El informe oficial lo dará la alcaldesa (Soledad Chapetón), pero nuestra obligación es estar delineando el estudio técnico, con la finalidad de tener en cuenta qué proyecciones debe haber, las mejoras del servicio y su implementación”, indicó.
Reconoció que hace falta la cultura del transporte en la ciudadanía alteña, porque actualmente se tiene al Wayna Bus integrado con el Teleférico, pero este logro es poco aprovechado, lo que permite que La Ceja continúe viviendo un caótico congestionamiento vehicular, a pesar de haberse impulsado rutas alternas como las indicadas.
PASAJEROS
Sin embargo, el Jefe de Operaciones dijo que, de diciembre a mayo, la fluidez de pasajeros en el Wayna Bus aumentó en 30 por ciento, con lo que se llega a transportar 40 mil usuarios cada día, además aclaró que en junio pasado se superó los 80 mil pasajeros.
Recordó que el costo actual por el uso del transporte municipal es diferenciado, con un boliviano en el tramo corto y Bs 1,50 en el considerado largo. Las tarifas preferenciales para adultos mayores y estudiantes es de un boliviano y para las personas con discapacidad el servicio es gratuito.
BUSES OPERANDO
Conor aclaró que en la ruta circular, que atraviesa las principales avenidas de la urbe, están operando 18 motorizados, más dos adicionales para las horas de mayor demanda.
“En la ruta de la zona Ventilla, recientemente inaugurada, se dispuso 13 buses, por lo cual se llega a 33 buses operando en El Alto”, afirmó la autoridad municipal.
Este proyecto forma parte del convenio firmado entre los alcaldes Luis Revilla y Soledad Chapetón.
La demanda latente de los alteños es la consolidación de proyectos que puedan mejorar la calidad de transporte metropolitano, por lo que la Comuna busca impulsar este plan a la brevedad.
Asimismo, se buscará que el proyecto tienda a descongestionar el tráfico vehicular que pasa actualmente por La Ceja.
A pesar de esto, autoridades de Transporte del Municipio admitieron que en la ruta actual del Wayna Bus, que tiene conexión con las líneas Roja y Amarilla del Teleférico, los alteños aún no tienen la costumbre de hacer uso del transporte municipal, luego de experimentar el servicio de transporte por cable.
INTEGRACIÓN
Cabe recordar que el alcalde de La Paz, Luis Revilla, afirmó la semana pasada que se espera que la primera ruta de integración, entre el Wayna Bus y el PumaKatari, pueda entrar en funcionamiento a fin de año. Al respecto, el jefe de operaciones del Transporte Masivo de El Alto, Rubén Conor, informó que se prepara un estudio técnico para la implementación de la ruta, para unir a ambas ciudades por el sector de Llojeta, en la sede de Gobierno.
Para esto, según el funcionario edil, es necesario adaptar las vías de acceso a esta ruta, con señalizaciones de tránsito, ajustar el alumbrado público y crear paradas, para que los buses tengan un lugar de parqueo específico.
DEMANDA
Conor dijo también que el estudio de la demanda es importante, porque reflejará la necesidad efectiva de los alteños y la proyección de la fluidez de pasajeros. Esto derivará en una campaña para que la gente conozca la ruta alternativa.
“El informe oficial lo dará la alcaldesa (Soledad Chapetón), pero nuestra obligación es estar delineando el estudio técnico, con la finalidad de tener en cuenta qué proyecciones debe haber, las mejoras del servicio y su implementación”, indicó.
Reconoció que hace falta la cultura del transporte en la ciudadanía alteña, porque actualmente se tiene al Wayna Bus integrado con el Teleférico, pero este logro es poco aprovechado, lo que permite que La Ceja continúe viviendo un caótico congestionamiento vehicular, a pesar de haberse impulsado rutas alternas como las indicadas.
PASAJEROS
Sin embargo, el Jefe de Operaciones dijo que, de diciembre a mayo, la fluidez de pasajeros en el Wayna Bus aumentó en 30 por ciento, con lo que se llega a transportar 40 mil usuarios cada día, además aclaró que en junio pasado se superó los 80 mil pasajeros.
Recordó que el costo actual por el uso del transporte municipal es diferenciado, con un boliviano en el tramo corto y Bs 1,50 en el considerado largo. Las tarifas preferenciales para adultos mayores y estudiantes es de un boliviano y para las personas con discapacidad el servicio es gratuito.
BUSES OPERANDO
Conor aclaró que en la ruta circular, que atraviesa las principales avenidas de la urbe, están operando 18 motorizados, más dos adicionales para las horas de mayor demanda.
“En la ruta de la zona Ventilla, recientemente inaugurada, se dispuso 13 buses, por lo cual se llega a 33 buses operando en El Alto”, afirmó la autoridad municipal.
Transporte pesado anuncia ampliado para decidir diálogo con Gobierno
El dirigente de la Confederación del Transporte Pesado Nacional (Ceatpenal), Édgar Tola, anunció que hoy se realizará un ampliado de emergencia en la ciudad de La Paz para decidir si asisten o no al diálogo convocado por el Gobierno a las 16.00 en La Paz.
“Mañana vamos a llamar a un ampliado nacional de emergencia, vamos hacer para las 11.00 de la mañana y los dirigentes nacionales determinaremos si vamos a entrar a la audiencia con el Gobierno o si vamos a seguir con las medidas de presión”, explicó a la ABI.
No obstante, dijo que el sector aguardará que se libere a ocho dirigentes de Chuquisaca que están detenidos preventivamente en la ciudad de Sucre, para asistir al diálogo.
“Liberan a los compañeros entramos en buen camino de diálogo, no se libera lamentablemente nosotros desarrollamos en ampliado y ahí determinar los compañeros de toda Bolivia un bloqueo general o entramos a las mesas de diálogo”, explicó.
Recordó que el lunes pasado ese sector se reunió con la ministra de Justicia, Virginia Velasco, para que coadyuve a liberar a los dirigentes detenidos preventivamente en la ciudad de Sucre.
“La Ministra de Justicia dice bien claro el poder judicial es independiente no puedo hacer ninguna acción, pero va a ver de cerca cómo se va proceder este proceso, (...) con relación a la liberación de los compañeros solo va hacer un seguimiento para que se cumpla la ley”, explicó.
Mientras tanto en la audiencia realizada en Sucre, la autoridad judicial determinó que los transportistas continuarán detenidos. La Vocal dirime y declara improcedente apelación a detención preventiva.
Como se recordará, el Gobierno afirma que la decisión de la detención corresponde al ente judicial, ya que son temas privados.
Por ese hecho el sector declaró un bloqueo de caminos a nivel nacional, que empezó el lunes, sin embargo, la Policía intervino varios puntos de bloqueos; y el lunes se registró un herido por uso indebido de dinámita.
“Mañana vamos a llamar a un ampliado nacional de emergencia, vamos hacer para las 11.00 de la mañana y los dirigentes nacionales determinaremos si vamos a entrar a la audiencia con el Gobierno o si vamos a seguir con las medidas de presión”, explicó a la ABI.
No obstante, dijo que el sector aguardará que se libere a ocho dirigentes de Chuquisaca que están detenidos preventivamente en la ciudad de Sucre, para asistir al diálogo.
“Liberan a los compañeros entramos en buen camino de diálogo, no se libera lamentablemente nosotros desarrollamos en ampliado y ahí determinar los compañeros de toda Bolivia un bloqueo general o entramos a las mesas de diálogo”, explicó.
Recordó que el lunes pasado ese sector se reunió con la ministra de Justicia, Virginia Velasco, para que coadyuve a liberar a los dirigentes detenidos preventivamente en la ciudad de Sucre.
“La Ministra de Justicia dice bien claro el poder judicial es independiente no puedo hacer ninguna acción, pero va a ver de cerca cómo se va proceder este proceso, (...) con relación a la liberación de los compañeros solo va hacer un seguimiento para que se cumpla la ley”, explicó.
Mientras tanto en la audiencia realizada en Sucre, la autoridad judicial determinó que los transportistas continuarán detenidos. La Vocal dirime y declara improcedente apelación a detención preventiva.
Como se recordará, el Gobierno afirma que la decisión de la detención corresponde al ente judicial, ya que son temas privados.
Por ese hecho el sector declaró un bloqueo de caminos a nivel nacional, que empezó el lunes, sin embargo, la Policía intervino varios puntos de bloqueos; y el lunes se registró un herido por uso indebido de dinámita.
Monday, July 18, 2016
PumaKatari realizará pruebas en la ruta Kalajahuira
Con motivo de la apertura de la ruta Kalajahuira del bus PumaKatari, los conductores y anfitriones asignados a ésta realizarán tareas de reconocimiento del recorrido, las paradas y las características de la operación durante los fines de semana, informó el gerente del Servicio de Transporte Municipal, Marco Fuentes.
Otra de las tareas que desarrollará el personal es la toma del tiempo de los viajes, con el fin de ajustar la frecuencia de buses que se requerirán para cubrir la demanda en horario pico.
Inicialmente las pruebas se las efectuará en horario nocturno, a partir de las 23:00, con el fin de hacer el reconocimiento respectivo de manera controlada.
"Se hace un reconocimiento de ruta y paradas, inicialmente sin toma de tiempo. Una vez que (el personal) conoce las paradas, la ruta, los cruces, dónde hay que tener cuidado, precaución, dónde hay unidades educativas; posteriormente se realizarán las pruebas operativas con mediciones de tiempo”, explicó la autoridad.
Fuentes agregó que estas tareas son esenciales en la organización de la logística de apertura de rutas de La Paz Bus, ya que permiten ajustar detalles para dar un mejor servicio al usuario, cuya demanda puede variar con el tiempo.
Inicialmente se prevé que la frecuencia de buses será de cinco minutos en horario pico, gracias a la habilitación de una flota de hasta 18 buses para atender toda esta zona.
"Se hacen pequeños ajustes a lo largo del tiempo hasta que la ruta tenga la estabilidad que determina la frecuencia propia de la ruta. En este caso, en la ruta Kalajahuira se están tomando previsiones para operar con una frecuencia mínima de cinco minutos en horario pico. En horario valle la frecuencia será oscilante”, señaló la autoridad edil.
El PumaKatari abre las puertas para impulsar el turismo vecinal
Las Siete Lagunas se encuentran a tan sólo 50 minutos en vehículo desde el centro de La Paz, pero muy pocos saben cómo llegar. Este problema busca ser solucionado con el primer recorrido que hizo ayer el PumaKatari que abre las puertas al turismo vecinal. Cientos de personas disfrutaron del paisaje de la ciudad y, algunos más aventureros, llegaron a los reservorios de agua.
Los buses partieron de la plaza Alonso de Mendoza. Una de las guías turísticas municipales reunió a las personas que hacían fila para informarles que la iglesia de la Recoleta, a pocos metros del lugar, es " guardián de San Antonio de Padua” y que fue uno de los primeros cinco templos de la orden franciscana en Bolivia; también dio otros datos sobre su diseño.
Para ascender al bus, el visitante debe cancelar los dos bolivianos del pasaje. Con ese costo disfruta del transporte en el que sólo reciben a 30 personas, todas sentadas. Lo primero que hace la guía es informar sobre la plaza Alonso de Mendoza, como parte del centro histórico de la urbe "donde en 1548 se fundó La Paz”.
El bus hizo una parada en la avenida Vásquez, que sirvió para que la guía explique que "atravesamos por la zona industrial”. En ella dio detalles sobre los grandes edificios que albergaron la fábrica de vidrios, la Molinera y otros que aún operan.
Empleados de la compañía industrial Wella abordaron el "Puma” para informar que aún se mantienen en el lugar por 25 años. Recordaron que a principios del siglo pasado se llegaba a Pura Pura "a lomos de burro”.
La siguiente explicación la dieron al llegar al Bosquecillo de Pura Pura, que fue presentado como "el parque ecológico más grande de Bolivia y uno de los pulmones de La Paz”. Invitaron, además, a las personas a disfrutar del parque, que tiene 21 hectáreas con juegos infantiles, senderos y campos deportivos.
El circuito continuó a Ciudadela Ferroviaria hasta llegar a su parada final, Siete Lagunas. Pese al nombre, en este punto aún no están las lagunas, pero los vecinos coordinaron entre ellos para que aquellos que tienen minibuses puedan transportar a los ciudadanos a ese lugar turístico.
El precio del pasaje adicional es de cinco bolivianos y por un trayecto que dura al menos 20 minutos el visitante puede disfrutar del ambiente tranquilo de las lagunas.
Con los vecinos
"Trabajamos con los vecinos. Ellos tienen que darse cuenta de la importancia que tiene el turismo y trabajaron para dar la bienvenida a todos los visitantes”, declaró la directora de la Agencia Municipal para el Desarrollo Turístico La Paz Maravillosa, Patricia Grossman.
En la parada del PumaKatari, los vecinos organizaron un apthapi con carne de res, de pollo, quesos, yucas y varios alimentos dispuestos en su casa comunal.
El dirigente vecinal Marco Antequera explicó que "las personas quieren conocer las Siete Lagunas. Por eso nos organizamos y habilitamos minibuses para que puedan subirlos hasta el lugar”. Sin embargo, pidió a la Alcaldía que mejore el camino de ingreso que es de tierra y con varias irregularidades o baches que dificultan el paso.
A las Siete Lagunas no llega el ruido de la ciudad y la tranquilidad del ambiente invita a las personas a caminar.
Muchas de ellas decidieron emprender el retorno a pie, por un camino que, se estima, dura entre 40 minutos a una hora de bajada.
Incluso "se puede subir al Chacaltaya, al Huayna Potosí, a la laguna de Pampalarama (donde hay un albergue turístico) y a Zongo. Es la ruta más corta para llegar a estos lugares”, agregó el dirigente vecinal.
Al retorno, en la parada, los buses esperan para que las personas puedan regresar el momento que deseen a la ciudad.
Para este recorrido turístico, la Alcaldía, además, ha publicado un folleto que contiene el plano y postales sobre el trayecto hacia las Siete Lagunas.
El cronograma
Salidas La siguiente visita turística organizada por la Alcaldía a las Siete Lagunas se realizará el 7 de agosto. Recomiendan obtener un ticket de forma gratuita en Infotour que se encuentra en la calle Colón y Mariscal Santa Cruz. Estos boletos servirán al La Paz Bus, la empresa que administra los PumaKatari, a destinar el número de buses según la demanda. Sin embargo, eso no impide a las personas sin boleto que disfruten de los recorridos.
Destinos La visitas turísticas se replicarán cada primer domingo de mes hasta fin de año. En septiembre y octubre, se hará el recorrido hacia Chasquipampa y tanto en noviembre como en diciembre hacia la Periférica.
Precio Cada visitante debe pagar dos bolivianos para subir y otros dos para retornar. Los buses sólo suben a su capacidad media para que 30 personas vayan cómodamente sentadas.
Hora Los buses comienzan a salir desde las 9:30, con un intervalo de 30 minutos cada uno. Sin embargo, si hay mayor demanda se reducirá el tiempo de espera.
Los buses partieron de la plaza Alonso de Mendoza. Una de las guías turísticas municipales reunió a las personas que hacían fila para informarles que la iglesia de la Recoleta, a pocos metros del lugar, es " guardián de San Antonio de Padua” y que fue uno de los primeros cinco templos de la orden franciscana en Bolivia; también dio otros datos sobre su diseño.
Para ascender al bus, el visitante debe cancelar los dos bolivianos del pasaje. Con ese costo disfruta del transporte en el que sólo reciben a 30 personas, todas sentadas. Lo primero que hace la guía es informar sobre la plaza Alonso de Mendoza, como parte del centro histórico de la urbe "donde en 1548 se fundó La Paz”.
El bus hizo una parada en la avenida Vásquez, que sirvió para que la guía explique que "atravesamos por la zona industrial”. En ella dio detalles sobre los grandes edificios que albergaron la fábrica de vidrios, la Molinera y otros que aún operan.
Empleados de la compañía industrial Wella abordaron el "Puma” para informar que aún se mantienen en el lugar por 25 años. Recordaron que a principios del siglo pasado se llegaba a Pura Pura "a lomos de burro”.
La siguiente explicación la dieron al llegar al Bosquecillo de Pura Pura, que fue presentado como "el parque ecológico más grande de Bolivia y uno de los pulmones de La Paz”. Invitaron, además, a las personas a disfrutar del parque, que tiene 21 hectáreas con juegos infantiles, senderos y campos deportivos.
El circuito continuó a Ciudadela Ferroviaria hasta llegar a su parada final, Siete Lagunas. Pese al nombre, en este punto aún no están las lagunas, pero los vecinos coordinaron entre ellos para que aquellos que tienen minibuses puedan transportar a los ciudadanos a ese lugar turístico.
El precio del pasaje adicional es de cinco bolivianos y por un trayecto que dura al menos 20 minutos el visitante puede disfrutar del ambiente tranquilo de las lagunas.
Con los vecinos
"Trabajamos con los vecinos. Ellos tienen que darse cuenta de la importancia que tiene el turismo y trabajaron para dar la bienvenida a todos los visitantes”, declaró la directora de la Agencia Municipal para el Desarrollo Turístico La Paz Maravillosa, Patricia Grossman.
En la parada del PumaKatari, los vecinos organizaron un apthapi con carne de res, de pollo, quesos, yucas y varios alimentos dispuestos en su casa comunal.
El dirigente vecinal Marco Antequera explicó que "las personas quieren conocer las Siete Lagunas. Por eso nos organizamos y habilitamos minibuses para que puedan subirlos hasta el lugar”. Sin embargo, pidió a la Alcaldía que mejore el camino de ingreso que es de tierra y con varias irregularidades o baches que dificultan el paso.
A las Siete Lagunas no llega el ruido de la ciudad y la tranquilidad del ambiente invita a las personas a caminar.
Muchas de ellas decidieron emprender el retorno a pie, por un camino que, se estima, dura entre 40 minutos a una hora de bajada.
Incluso "se puede subir al Chacaltaya, al Huayna Potosí, a la laguna de Pampalarama (donde hay un albergue turístico) y a Zongo. Es la ruta más corta para llegar a estos lugares”, agregó el dirigente vecinal.
Al retorno, en la parada, los buses esperan para que las personas puedan regresar el momento que deseen a la ciudad.
Para este recorrido turístico, la Alcaldía, además, ha publicado un folleto que contiene el plano y postales sobre el trayecto hacia las Siete Lagunas.
El cronograma
Salidas La siguiente visita turística organizada por la Alcaldía a las Siete Lagunas se realizará el 7 de agosto. Recomiendan obtener un ticket de forma gratuita en Infotour que se encuentra en la calle Colón y Mariscal Santa Cruz. Estos boletos servirán al La Paz Bus, la empresa que administra los PumaKatari, a destinar el número de buses según la demanda. Sin embargo, eso no impide a las personas sin boleto que disfruten de los recorridos.
Destinos La visitas turísticas se replicarán cada primer domingo de mes hasta fin de año. En septiembre y octubre, se hará el recorrido hacia Chasquipampa y tanto en noviembre como en diciembre hacia la Periférica.
Precio Cada visitante debe pagar dos bolivianos para subir y otros dos para retornar. Los buses sólo suben a su capacidad media para que 30 personas vayan cómodamente sentadas.
Hora Los buses comienzan a salir desde las 9:30, con un intervalo de 30 minutos cada uno. Sin embargo, si hay mayor demanda se reducirá el tiempo de espera.
La Sole inaugura ruta del Wayna Bus a Ventilla con tarifa diferenciada de Bs 1
La nueva ruta del Wayna Bus que comienza en la calle 7 de Villa Dolores y llega hasta la zona de Ventilla fue inaugurada esta mañana por la alcaldesa de El Alto, Soledad Chapetón.
La ruta a Ventilla se inauguró el 1 de julio, pero no pudo operar debido al bloqueo que mantuvieron los vecinos del distrito 8. Los movilizados exigían la tarifa diferenciada de un boliviano para el tramo corto hasta la extranca de Senkata y que se mantenga los 1.50 bolivianos para el tramo largo hasta Layuri.
"Por el desfase que puede causar con el trasporte general privado es que se ha tomado la decisión, al igual que el servicio generalizado en el distrito 8, (de que el pasaje) sea de un boliviano (desde la Ceja) hasta Senkata. Reiteramos que este acuerdo es para que no se genere un desfase en comparación con los otros servicios (de transporte)”, afirmó Chapetón.
El pasado 8 de julio, tras una semana de conflictos y negociaciones, se firmó un pacto en el que los vecinos se comprometieron a levantar las medidas de presión y dar preferencia al bus municipal.
El bus operará desde las 5:30 hasta las 22:30 y no sólo beneficiará a los vecinos del distrito 8, sino también a los del 1, 2 y 10, según informó la alcaldesa. Contará con 17 paradas de ida y vuelta, y se extenderá a lo largo de 14 kilómetros.
La ruta a Ventilla se inauguró el 1 de julio, pero no pudo operar debido al bloqueo que mantuvieron los vecinos del distrito 8. Los movilizados exigían la tarifa diferenciada de un boliviano para el tramo corto hasta la extranca de Senkata y que se mantenga los 1.50 bolivianos para el tramo largo hasta Layuri.
"Por el desfase que puede causar con el trasporte general privado es que se ha tomado la decisión, al igual que el servicio generalizado en el distrito 8, (de que el pasaje) sea de un boliviano (desde la Ceja) hasta Senkata. Reiteramos que este acuerdo es para que no se genere un desfase en comparación con los otros servicios (de transporte)”, afirmó Chapetón.
El pasado 8 de julio, tras una semana de conflictos y negociaciones, se firmó un pacto en el que los vecinos se comprometieron a levantar las medidas de presión y dar preferencia al bus municipal.
El bus operará desde las 5:30 hasta las 22:30 y no sólo beneficiará a los vecinos del distrito 8, sino también a los del 1, 2 y 10, según informó la alcaldesa. Contará con 17 paradas de ida y vuelta, y se extenderá a lo largo de 14 kilómetros.
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