Friday, August 1, 2014

Convenio oficializa la llegada de 73 buses PumaKatari

La Alcaldía y la empresa Fabros SRL firmaron ayer el contrato de la compra de 73 nuevos buses PumaKatari. Tras el pago del primer adelanto, la firma tiene 150 días para entregar en La Paz la nueva flota.
"Habiéndose cumplido todos los procedimientos legales, hoy (ayer) se suscribe el contrato con la esperanza y la seguridad de que a fin de año llegarán los 73 buses a La Paz e inmediatamente se pondrán en funcionamiento las cuatro rutas”, anunció el alcalde Luis Revilla.
Los motorizados, que serán ensamblados en la fábrica King Long, tendrán doble disco de embrague y un sistema de cuatro frenos reforzados. Además, mejoras adicionales como la incorporación de más cámaras, un micrófono para el anfitrión, GPS y wifi, explicó el oficial asesor Gustavo Bejarano.
La empresa Fabros se adjudicó la licitación de compra de 73 buses PumaKatari por un valor de 93.525.337 bolivianos. "El costo es un poco mayor. Eso se debe a las disposiciones del Gobierno nacional que incrementaron los impuestos para la importación de todos los vehículos a diésel”, justificó Revilla.
El alcalde recomendó a Fabros SRL que cumpla las condiciones establecidas en el contrato. "Vamos a ser rigurosos con la supervisión del cumplimiento de los plazos y condiciones”, afirmó.
Según Bejarano, una vez entregado el anticipo a la empresa, ésta tiene 150 días como plazo para entregar los buses.
Para verificar el proceso de fabricación y el cumplimiento de las exigencias y requisitos establecidos por la comuna, un grupo de técnicos de la Alcaldía y otros de la carrera de Mecánica Automotriz de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) viajará a China.
Por otro lado, el alcalde informó que la comuna analiza las cuatro nuevas rutas que cubrirán los 73 buses. Éstas serán anunciadas en unas semanas.
"Es un proceso muy riguroso de discusión y de análisis; analizamos la demanda de pasajeros, las vías por las cuales puede circular el bus, las condiciones de la topografía y los predios que necesitamos para los patios de mantenimiento y descanso de los buses”, refirió la autoridad.
Revilla dijo que, con el anuncio de la ampliación de las líneas del teleférico, se trabajará de forma coordinada la articulación de este sistema de transporte con las rutas del PumaKatari, para tener un sistema integrado en La Paz.

Thursday, July 31, 2014

El martes habrá un simulacro del uso de tarjeta PumaKatari

El próximo martes, la Alcaldía realizará un simulacro del uso de la tarjeta del bus PumaKatari. La prueba abarcará todo el proceso: desde la adquisición hasta el lanzamiento del servicio, incluyendo otras situaciones como extravío y planes de contingencia.
"Todo este proceso será durante toda la mañana para ver todos los niveles de seguridad completos de la tarjeta”, informó el oficial asesor de la comuna, Gustavo Bejarano.

Explicó que, entre las 8:30 y 12:00, se hará un simulacro de ceremonia de inauguración del código de la tarjeta "madre”, luego se procederá a hacer la clonación de la tarjeta. Para este proceso se dispondrá de un PumaKatari, un centro del control, un minicamp, un generador de llaves y cuatro validadores de tarjetas.
En la mañana del 5 se prevé realizar la prueba de las tarjetas en el validador del bus. "Se hará una prueba de stress para ver cuántos pasajeros preferentes registra; cuántos intentos de introducir otras tarjetas . También se probarán los procesos de revisión en el cajero automático para ver cómo operan las monedas y los billetes”, explicó.
El funcionario edil añadió que se tiene previsto arrancar con la campaña comunicacional del uso de las tarjetas el 7 de agosto. Adelantó que en septiembre comenzará la preventa de las fichas. "Vamos a sacar spots publicitarios, cuñas radiales, vallas y material impreso, que será entregado a los 23.000 pasajeros”, informó el funcionario.
En el diseño de la campaña comunicacional, el usuario conocerá cuáles son las características de la tarjeta y las facilidades de la misma. "Con la tarjeta el pago será mucho más sencillo, mejorará el control contable y se preservará el derecho que tienen los pasajeros preferenciales”, puntualizó Bejarano.
En miras a la implementación de las tarjetas, se colocarán validadores la próxima semana y se extremará el nivel de seguridad.
El oficial asesor reiteró que, aunque ya se sabe el precio de las tarjetas, será el alcalde Luis Revilla quien informe de forma oficial el costo de las mismas y el monto de crédito que tendrán. Las fichas tendrán el logo del PumaKatari y se espera que funcionen plenamente en septiembre.

El bus se suma al festejo del 6 de agosto
La flota de los buses PumaKatari se sumarán a los festejos patrios, con mensajes alusivos a la fecha y con la presencia de cuentacuentos que narren historias sobre la independencia, informó el oficial asesor de la comuna, Gustavo Bejarano.
"Estamos organizando una sorpresa, inicialmente, vamos a entregar postales y salutaciones especiales”, dijo.
A esta actividad se sumará una programación especial con la presencia de los cuentacuentos en las rutas del bus municipal. "Se ha tenido un resultado excelente, ellos no sólo animarán, sino refrescarán la historia de Bolivia a los pasajeros”, destacó.
Serán dos cuentacuentos por cada ruta. Los narradores orales estarán en el bus en las horas pico, como el mediodía y por la noche.
Para las fiestas julias, seis de los 61 buses PumaKatari fueron "tuneados” con colores de La Paz e imágenes de la ciudad y el Illimani.

3.500 unidades, cantidad máxima de radiotaxis que admitirá La Paz



En el municipio de La Paz solo podrán operar 3.500 unidades de radiomóvil, de acuerdo con el Reglamento de Radiotaxis que comenzará a regir tras la firma de un acta de entendimiento de siete puntos entre la asociación de propietarios y el gobierno local..

El acuerdo establece que la Alcaldía abrirá un nuevo periodo de empadronamiento y regularización de las empresas que prestan este servicio, de 30 días, con lo que comenzará la segunda fase del programa Pasajero Seguro.

El alcalde Luis Revilla —quien brindó una conferencia de prensa con el representante de los radiotaxistas, Gróver Herbas— explicó que el acuerdo tiene como base el Reglamento de Radiotaxis, que establece la cantidad de vehículos que deben prestar servicio en el municipio y la flota de motorizados que deberá tener cada firma.

“Si no me equivoco, cada firma debe tener como mínimo 20 y máximo 40 coches. Entonces vamos a abrir este registro de empresas hasta que se llegue al cupo de los 3.500”, añadió.

Según los radiotaxistas, en La Paz operan unos 7.000 unidades, de empresas legales e ilegales.

Ese es el primer punto del acta. El segundo señala que la cantidad máxima no podrá ser modificada por un año y podrá ser actualizada según criterios de demanda de viajes pasado ese plazo.

El nuevo registro de coches y conductores empezará en 15 días según cronograma (tercero).Las empresas se comprometen a desarrollar e implementar medidas y herramientas tecnológicas para el control de los conductores a través de la aplicación CeluTaxi (cuarto).

Actualmente en La Paz operan unas 119 firmas que ofrecen este servicio de transporte exclusivo, 27 se inscribieron en el plan Pasajero Seguro con 345 unidades.

Se prevé que con el registro, la cantidad de empresas legales se triplique, así como el número de vehículos. “Es probable que unas 20 o 30 empresas tengan que dejar de funcionar”.

A diferencia de la primera fase del Pasajero Seguro, esta vez, los coches tendrán autoadhesivos de identificación en el parabrisas delantero (quinto).

“El sticker tendrá un código QR (respuesta rápida) con el que la Alcaldía podrá hacer verificación.

Respecto a las tarifas, Revilla anticipó que en los próximos días se realizarán reuniones para analizarlas. Actualmente, los radiotaxistas cobran las carreras a su libre albedrío, pese a que el 26 de junio de 2013 se aprobó una resolución que divide la mancha urbana en 20 áreas, fija un pasaje básico de Bs 8 y el pago adicional por área atravesada de Bs 3, Bs 4 y de ahí en más de Bs 5.

Casetas pasajero seguro

Convenio

La Alcaldía deberá implementar puntos de control denominados “Casetas Pasajero Seguro” en sitios de concentración y generación de viajes, establecimientos de expendio y consumo de bebidas alcohólicas para brindar un servicio garantizado a la ciudadanía. Éste es el sexto punto del convenio suscrito entre la Alcaldía y los radiotaxistas. El séptimo crea una comisión que verificará el cumplimiento del acta.

Código QR garantizará que piratas no usen el Celutaxi

Los usuarios de radiotaxis podrán verificar a través de un Código QR (respuesta rápida) que el motorizado que se presente a su llamado es el que solicitó a través de la aplicación Celutaxi y no un ilegal o un “pirata”.

Andrea Gemio, del equipo de D&M Consult, desarrollador de la app, explicó que crearán una base con los datos de las empresas y conductores que será compartida con la Alcaldía. El registro contiene los datos del conductor, del vehículo, fotografía, entre otros.

Los pasajeros que soliciten el servicio y que tengan el móvil cerca podrán verificar que el vehículo que solicitó es el que corresponde haciendo con su celular una verificación del código QR que estará pegado en el vidrio lateral derecho.

Además de solicitar un radiomóvil, la app permite consultar la tarifa por la carrera y activar un botón de pánico para proteger al usuario.

Ayer la telefónica Viva suscribió un acuerdo con la Asociación de Propietarios de Radiotaxis por el que ofrecerá planes de datos y voz para que tengan la accesibilidad de usar esta aplicación en teléfonos inteligentes, dijo Alejandro de La Reza, gerente regional de la empresa.

Parada de buses PumaKatari será modificada

La entrada folklórica de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), a desarrollarse el sábado próximo, generará por ese día modificaciones de circulación del bus PumaKatari. La parada de la plaza Camacho en su ruta a Chasquipampa será trasladada a la calle Montevideo, en inmediaciones de la Cancha Zapata, informó el director del Servicio de Transporte Municipal (Setram), Marco Fuentes.

Señaló que esta modificación será la única que se realizará, porque la Entrada Universitaria recorrerá la avenida Camacho. Esta disposición se cumplirá desde las 07.30 horas hasta la medianoche del sábado 2 de agosto.

La parada del bus PumaKatari en su ruta Chaquipampa – Parque Urbano Central (PUC) será modificada parcialmente el sábado 2 de agosto, toda vez que se realizará la Entrada folklórica de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA).

LA ALCALDÍA ACUERDA MODIFICAR LAS TARIFAS DE LOS RADIOTAXIS

E l alcalde Luis Revilla firmó ayer un convenio con los propietarios de empresas de radiotaxis para evaluar la modificación de las tarifas. El acuerdo también incluye el inicio del registro y la regularización de las empresas, de los vehículos y de los conductores y el monitoreo del servicio a través de GPS.

En julio de 2013, la Alcaldía aprobó un tarifario para este servicio, cuyo costo mínimo es de siete bolivianos, sin embargo, en los hechos, éste no fue respetado y, además y hubo poco control por parte de la Dirección de Tránsito y Transporte, por lo cual hubo quejas de los usuarios.

En agosto del año pasado, la Asociación de Radiotaxis de La Paz envió al Gobierno Municipal una propuesta en la que sugiere algunas reducciones de tarifas, para los recorridos en el centro de la ciudad, así como incrementos para los viajes más alejados.

Seguridad. Revilla explicó que el convenio con los propietarios de las empresas de radiotaxis de La Paz permitirá regularizar la situación de varias empresas dedicadas a este servicio.

"A partir de la regularización de la empresas, se va a poder garantizar un mejor servicio de los radiotaxis a los habitantes de la ciudad, no solamente en cuanto a la calidad del servicio, sino sobre todo a la seguridad del servicio que es lo que reclaman permanentemente, no sólo los usuarios de los radiotaxis, sino los mismos propietarios, que se vieron afectados por situaciones de ilegalidad o, aun, de criminalidad".

Para ello, dijo que se inició un trabajo conjunto, con representantes de dichas empresas, y en 30 días presentarán el análisis de ajustes tarifarios, en base al que aprobó la Alcaldía el año pasado.

Ese tiempo, se convierte también en el último plazo para el registro de las empresas irregulares, ya que "una vez concluido este plazo último, final, para regularizar a las empresas de radiotaxis, aquellas que no hayan cumplido con los requisitos van a ser clausuradas y los vehículos de estas empresas serán objeto del decomiso de placas", dijo el Alcalde.

Wednesday, July 30, 2014

El 4 comienza nuevo registro de radiotaxis



Desde la próxima semana, el Gobierno Municipal de La Paz comenzará un nuevo registro de empresas de radiotaxi para legalizarlas. “El proyecto Pasajero Seguro como tal ya no existe”, dijo Claudia Mendoza, titular a.i. de la Dirección de Movilidad y de Transporte de la Alcaldía.

La convocatoria será publicada el domingo en los medios impresos y es parte de un convenio de siete puntos que firmarán hoy a las 10.00 Alcaldía y choferes.

“Queremos que regulen su funcionamiento. Se realizará por fases, (los propietarios) ya están preparando los requisitos. Los conductores y vehículos se harán en orden alfabético”, añadió. Los propietarios o gerentes de las empresas solo tendrán 30 días hábiles para presentar todos los requisitos y sus documentos en orden.

Entre éstos se encuentran el original y fotocopias del carnet de identidad del representante legal, la lista de socios (si corresponde), certificado de Fundempresa, Número de Identificación Tributaria (NIT), última factura de pago de luz y agua y otros.

Actualmente hay 30 empresas legalmente establecidas, aunque Grover Herbas, presidente a.i. de la Asociación de Radiotaxis La Paz, calcula que en la urbe operan aproximadamente unas 100.

“Se está lanzando una convocatoria para legalizar a las empresas que se encuentran sin registro; se levantará un empadronamiento de todos los móviles y de todos los conductores”, apuntó Herbas. En el caso de los motorizados, los propietarios deberán tramitar la Tarjeta Municipal de Operación Vehicular (TMOV) presentando su certificado de propiedad, póliza del Seguro Obligatorio Contra Accidentes de Tránsito (SOAT), certificado o documento que acredite la Revisión Técnica Vehicular, un croquis detallado y actualizado del domicilio del propietario, entre otros.

Los choferes contarán con dos Tarjetas de Identificación del Conductor (TIC) —una de Tránsito y otra emitida por el gobierno local—. La Alcaldía pedirá el certificado de antecedentes policiales y de Tránsito, licencia de conducir y contrato de trabajo.

Además del empadronamiento de choferes y coches y legalización de las empresas, se instalarán casetas de Pasajero Seguro, se implementará el servicio de GPS —lo más probable con la empresa que creó la aplicación Celutaxi—, se pegará un sticker amarillo en el parabrisas delantero para que el pasajero identifique el vehículo, y se definirá cuántos radiotaxis circularán por la ciudad y se conformará una comisión de control.

“La cantidad es de 3.500 y se sancionará a los que no estén registrados”, dijo Mendoza. Posteriormente se trabajará en la aplicación de una tarifa nocturna, advirtió Herbas.

Dan 78 memos a choferes del LaPazBus



El Servicio de Transporte Municipal (Setram) emitió 78 memorandos de llamadas de atención a los choferes de los buses PumaKatari que exceden la velocidad y conducen sin precaución, informó ayer el oficial asesor edil, Gustavo Bejarano.

“Hay quejas que todavía estamos investigando pues algunos conductores particulares mencionaron que los buses no ceden el paso, problema que podría atribuirse al tamaño del bus”. El LaPazBus Laderas tiene una planta de 147 conductores, que trabajan en tres turnos. Entre los 78 amonestados están tres choferes que la pasada semana tuvieron percances.

En el caso de la colisión de un vehículo particular y un PumaKatari, el 22 de julio en la Avenida del Poeta, mediante el GPS se comprobó que el edil no circulaba a alta velocidad, informe que fue entregado al fiscal.

Sobre la niña lesionada por la rueda de otro bus en Cota Cota, Bejarano denunció que el chofer fue aprehendido poco más de dos días, pese a que se cumplieron con las garantías, se pagó una fianza de Bs 5.000 y se solucionó la situación con la familia de la menor, y que el bus fue retenido del viernes 25 al lunes 28. “No había razón, hubo una actitud de la Fiscalía que no se entiende”, apuntó el oficial.

Ese mismo día, el retrovisor de un PumaKatari fue roto por un camión cisterna. La responsabilidad quedó dividida: 30% para el edil y 70% para el otro. En seis meses de operaciones se produjeron 30 accidentes, 90% ocasionados por terceros. De ese total, 80% fueron provocados por transportistas públicos.