Saturday, December 20, 2014

Inicia control de radiotaxis


Tras la ampliación del plazo para el registro de radiotaxis la Guardia Municipal intensificará los controles en la urbe paceña.

Hace más de una semana la Guardia Municipal retomó los operativos de control del servicio de radiotaxi. El comandante de la Guardia Municipal, mayor Miguel Zambrana, recomendó a los pasajeros no dejarse sorprender con los cobros excesivos, por parte de los conductores, siendo que existen los precios establecidos por la municipalidad paceña.

En octubre pasado, el Gobierno Municipal suspendió los operativos de control a los radiotaxis, debido a la solicitud de ampliación del plazo de registro que realizaron 15 empresas de radiotaxis que no estaban en el nómina de la comuna.

El 24 de noviembre, la comuna determinó dar un último plazo de 10 días hábiles, para que las empresas de radiotaxis se registren y obtengan los documentos para legalizar su actividad en la ciudad de La Paz. Este plazo se cumplió hasta el viernes 5 de diciembre de este año.

Durante este período de registro a las empresas de radiotaxis, la Guardia Municipal de Transporte no realizó ninguna retención de placas o letreros.

Sin embargo, desde hace un par de semanas, los controles fueron reanudados por la Guardia Municipal, con el fin de precautelar la seguridad y el respeto a los derechos de los pasajeros.

Agregó que los pasajeros no deben dejarse sorprender, por parte de algunos choferes de radiotaxis que estarían cobrando precios elevados, como si fuera una tarifa normal. En ese sentido pidió verificar los precios, además denunciar a la línea gratuita 800136666 en caso de existir cobros irregulares.

La Guardia Municipal realiza un control minucioso de las tarifas del transporte público, razón por la que Zambrana indicó que los pasajeros pueden denunciar cualquier incremento en el costo de los pasajes.

“Estamos viendo que algunos ciudadanos aceptan la tarifa que les imponen los conductores, sin considerar que hay un tarifario aprobado por la comuna. Si la ciudadanía ve que hay radiotaxis que les cobran demás, tienen que denunciar”, dijo Zambrana.

La medida forma parte del control que realizan los efectivos ediles, luego del anuncio realizado por los choferes de incrementar los pasajes en cincuenta centavos, por las fiestas de fin de año.

Friday, December 19, 2014

En el equipo de 130 choferes del Sariri hay dos mujeres

Dos damas encabezan las listas de los 130 choferes seleccionados para conducir los buses municipales Sariri de El Alto. El personal fue presentado durante el anuncio de la llegada de los 60 motorizados prevista para el lunes.
"A la convocatoria para choferes se presentaron 400 postulantes, de los cuales 130 fueron elegidos. Entre los conductores, dos nos llenan de orgullo porque son mujeres que forman parte de esta primera etapa, que será la base para la implementación de un nuevo servicio de transporte con valores”, manifestó el alcalde de El Alto, Edgar Patana, ayer, en el acto de presentación.
Pese a su experiencia, ambas conductoras -al igual que todos los choferes del Sariri- fueron capacitadas en el Automóvil Club Boliviano. Durante un mes allí se familiarizaron con la tecnología de los buses que se convertirán en sus nuevos compañeros de ruta.

Angélica, del tráiler al Sariri

Pese a ser una de las últimas en presentarse a la convocatoria para choferes, Angélica Choque, de 45 años, fue una de las primeras seleccionadas. Con 18 años de experiencia al volante, pasó de conducir un tráiler de transporte de diésel a formar parte del equipo de conductores del bus Sariri (El que va, en aymara).
"Empecé como taxista, pero con el tiempo y por la necesidad manejé hasta camionetas y volquetas. Ahora pasé del tráiler al Sariri para tener más tiempo para mis tres hijos. Cuando trabajaba con el tráiler viajaba mucho y estaba lejos de la familia. Extraño mucho a mis hijos y necesito verlos crecer”, contó.
Angélica viene de una familia de nueve hermanos, todos dedicados al rubro de la conducción. Con timidez comenta que a sus tres hermanas fue ella quien les enseñó a manejar. "Ahora ellas tienen un sustento en la vida”.

"Yo sola aprendí a conducir, a pesar de la discriminación que había antes, sobre todo cuando era joven. Hasta en Tránsito fue difícil para mí, como mujer, sacar la licencia”, relató.
Con una sonrisa y rubor en el rostro, Angélica aseguró que su gran motivación para seguir trabajando son sus hijos y su esposo, quienes cada día la reciben en casa mostrándole lo orgullosos que se sienten de ella y de su nuevo trabajo. "No voy a dejar la conducción y menos cuando tengo el apoyo de toda mi familia”, dijo Angélica emocionada.
Sara, de pollera
Con una pollera azul, en juego con su uniforme, y dos trenzas negras que le llegan a la cintura, Sara Quispe, de 31 años, es una de las dos choferes mujeres de los buses alteños Sariri.
Reacia y algo cansada de dar entrevistas, contó que desde hace ocho años trabaja como conductora de minibuses para mantener a sus dos hijos.
"Mis hijos han sido la motivación para ser parte de los conductores del Sariri. El chofer vive al día y lo que ganamos con mi esposo no nos alcanza para llegar a fin de mes. Entonces vi la necesidad de buscar algo estable haciendo lo único que se hacer: conducir”, relata Quispe.
Para Sara, el iniciar su carrera como conductora fue una de las etapas mas difíciles por la discriminación de la que era víctima. "Antes para la mujer ser chofer era muy difícil y como no había mujeres en el gremio, la discriminación de los mismos compañeros era un obstáculo. Ahora las cosas han cambiado mucho y todo ya es por igual”, señaló.
Orgullosa por su nuevo trabajo, la conductora afirmó que aún queda mucho trabajo por hacer en la urbe alteña en cuanto a educación ciudadana. Por ello -dijo- está dispuesta a implementar todo lo aprendido en los cursos de capacitación. "Es difícil ser chófer en el Alto pero es necesario que como funcionarios aprendamos y enseñemos a la gente que se puede cambiar”, finalizó.
La flota de los primeros 60 buses Sariri será presentada el lunes en La Apacheta, con una ofenda a la ‘Pachamama’.

El bus se estrenará con 3 rutas en enero próximo

Tres rutas con conexión a las estaciones del teleférico serán las que darán inicio al servicio de transporte municipal Sariri en enero del próximo año.
El secretario de transportes de El Alto, Daniel Fernández, indicó que cada bus contará con un anfitrión y un cobrador.
"Tenemos seis propuestas que darían cobertura total a la ciudad pero al no poder abarcar todo en una primera etapa estamos priorizando tres rutas que están sujetas a un ajuste y condicionamiento de vías”, manifestó.
Fernández adelantó extraoficialmente que estas rutas iniciales cubrirán por separado la urbe de nortea sur, con interconexión a las estaciones de las líneas Roja y Amarilla de Mi Teleférico.
"Los buses trabajarán las 24 horas en tres turnos que serán reforzados en horas pico. El servicio contará con tres personas en cada bus: conductor, cobrador y anfitrión o asistente que capacitará a los pasajeros”, indicó.
En cuanto a las tarifas, la autoridad señaló que aún se encuentran en etapa de estudios socioeconómicos y de comparación con costos de operación. Los vecinos piden que el pasaje no cueste más de 1,50 bolivianos.
"Queremos que el pasaje pueda servir tanto para el Sariri como para el teleférico. A futuro queremos consolidar un transporte metropolitano para que podamos integrarnos también con el PumaKatari de la urbe paceña. Para eso ya estamos haciendo reuniones”, dijo Fernández.

Thursday, December 18, 2014

Aprehenden a cinco choferes de buses ebrios en Cochabamba

El comandante del Organismo Operativo de Tránsito, Oscar Rojas, informó hoy que cinco choferes de buses ebrios fueron aprehendidos esta semana en Cochabamba.

"Ya son cinco conductores de flotas que hemos aprehendido y remitido a la Fiscalía", indicó.

Según la autoridad, la captura de los conductores se registró por medio de operativos de control de tránsito efectuados en la Terminal de Buses y las principales carreteras de la región.

Explicó que la primera medida que se tomó contra los infractores fue la suspensión de sus licencias de conducir en cumplimiento a las normas administrativas vigentes.

"Hemos pedido, por otro lado, que el Ministerio Público los someta a procesos por la vía penal", añadió.

Rojas anunció que los controles de tránsito se intensificarán en las carreteras en las fiestas de fin de año, además de prevenir que menores de edad viajen solos y evitar el alza de los pasajes.

"La afluencia de pasajeros subió por lo menos en un 70 por ciento, puesto que antes se contaba con salidas y llegadas de unos 100 a 150 flotas de la Terminal de Buses y ahora el flujo se elevó a más de 400", señaló.

Entregan 8 ‘suribuses’ escolares en Oruro



Ocho buses medianos, marca Toyota, denominados SuriBus, fueron entregados ayer por la alcaldesa Rossío Pimentel para el transporte escolar desde 2015. “Esta es una muestra del tipo de buses escolares que se pondrán al servicio de los estudiantes desde el próximo año. Vamos a empezar con 20”.

Tienen una capacidad de carga de 25 pasajeros y una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora. Cuentan con calefacción, ventilación y extintores. Fueron adquiridos de la importadora Toyosa a Bs 460.000 la unidad. En total costaron Bs 3,6 millones.

“Los hemos llamado suribuses porque queremos que estén en la entraña del orureño, porque el suri (ñandú) nos representa y porque queremos que sea ágil para los estudiantes. Hoy por fin los presentamos”.

Oruro Menores denuncian malos tratos de transportistas

Los niños y adolescentes al margen de festejar la entrega de los ocho "suribuses", municipales, que transportarán diariamente a 200 estudiantes de los 100.000 que existen en la ciudad, aseguran que son víctimas de malos tratos por parte de los choferes, quienes no les recogen o les piden que se paren para que los adultos viajen sentados.

En abril de esta gestión, los choferes firmaron un acuerdo para ofrecer un buen trato a los menores de edad, en el transporte de servicio público, que no se cumplió, los niños entrevistados aseguran que lo que se requiere es que exista mayor respeto a este sector, para formar valores.

Oruro A bordo de los "Suribuses" Escolares tendrán servicio exclusivo de transporte

Ayer el Municipio presentó a la población 8 buses Coaster, denominados "Suribuses", con capacidad para 25 pasajeros, destinados al servicio de transporte escolar. Las autoridades ediles proponen una tarifa social de 0,20 bolivianos para los estudiantes de colegios fiscales y privados.

Se estima que en los siguientes días se presentará el proyecto de costos y rutas, para llegar a zonas alejadas de Norte a Sur y de Este a Oeste, según detalló la alcaldesa, Rossío Pimentel.

Con una inversión de 3,7 millones de bolivianos, el Municipio adquirió de la empresa Toyota los 8 buses, para el sistema de transporte escolar. Pimentel comprometió completar el servicio con 12 buses más para la gestión siguiente.

"Como ejecutivo, hemos propuesto 20 centavos (de tarifa), que parece se va a consolidar por la facilidad de la moneda, los cambios y todo, esto en base a un proyecto de características sociales, el cual se normará con un decreto o reglamento interno. La administración estará a cargo de (las unidades de) Transportes, y Educación, para que generemos fuentes de trabajo, donde se requerirá choferes además de una persona que controle el ingreso y salida de los escolares, cuidando su seguridad", explicó la burgomaestre.

En la entrega, que se realizó en la plaza 10 de Febrero, se pudo advertir que los vehículos no contaban con placas de control, ni la roseta que certifica el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), al respecto el representante de la empresa Toyota Boliviana Sociedad Anónima, Manuel Ismael Terrazas, dijo que dichos documentos están en trámite.

TRANSPORTISTAS

Conocido el hecho, el ejecutivo de la Federación Departamental de Chóferes "San Cristóbal", Aniceto Choque, criticó esta acción, asegurando que la compra de estos buses es parte de la campaña electoral para la reelección de Pimentel, a invitación del Movimiento Al Socialismo (MAS) hecho que todavía está incierto.

"La alcaldesa es una desesperada política, porque esta compra solo es para incrementar su ejecución presupuestaria, no creemos que mejore el servicio público, a pesar de que tenga las tarifas económicas, nosotros tenemos cobertura de servicio en todos los puntos de la ciudad y con cientos de vehículos, que tampoco cubre la necesidad de la población", cuestionó Choque.

DATOS

Cada vehículo demandó una inversión de 460.000 bolivianos, son modelo 2015, marca Toyota, de industria japonesa, con 5 velocidades, sistema mecánico, que según el Documento Base de Contratación (DBC), debería tener una capacidad para 30 personas, pero solo cuentan con 25 asientos para pasajeros, son de color blanco cuando en los requisitos generales del DBC sobre las características técnicas del bien solicitado determina color rojo carmesí.

Dicho documento publicado en el Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes), también indica que debiera ser equipado con una pantalla led para anunciar rutas de servicio.