Saturday, February 18, 2017

A la fecha: Estación de Autobuses Oruro Ltda. opera con 15 empresas de transporte

Considerando la realización del Último Convite a realizarse mañana y la entrada del Sábado de Peregrinación, la próxima semana, la Estación de Autobuses Oruro Ltda., cuenta por el momento con 15 empresas de transporte público que prestarán sus servicios a los visitantes del interior y exterior del país, según indicó el secretario general del Sindicato de Buses "Sebastián Pagador", Fredy Vidal.

A pocos días del inicio de su funcionamiento oficial, que se produjo el 09 de febrero como acto conmemorativo a la Revolución del 10 de Febrero de 1781, en la que participaron las principales autoridades de Oruro, como el gobernador Víctor Hugo Vásquez y el alcalde Edgar Bazán Ortega entre otras, se afirmó que los 52 carriles que tiene la "nueva terminal", ya fueron alquilados y están ocupados pero no todos estarían operando.

La dinámica del lugar cambió rotundamente, ahora muestra un movimiento interesante de desarrollo, generando expectativas de trabajo al interior de esta institución como en el transporte del servicio público y taxis principalmente.

"Tenemos socios que están colocando sus letreros y están instalando sus equipos, somos más de 15 operadores que vamos a trabajar para el convite y los días de carnaval, tenemos las condiciones necesarias para prestar el servicio que los usuarios y los pasajeros necesitan", indicó Vidal.

Consultado respecto a los últimos acontecimientos del jueves pasado en el que se vio involucrada una empresa de transporte que se trasladó a esta nueva estación de buses y que tuvo conflictos con trabajadores de la terminal de buses que depende de la Empresa Pública Departamental Oruro (Epdeor), el representante señaló que ellos no quieren confrontaciones ni problemas.

"Somos gente trabajadora que hemos apostado e invertido nuestros recursos en nuestro departamento, tenemos los documentos legales para el funcionamiento, no somos gente del conflicto, del problema; somos trabajadores", aseguró.

Ayer, ante estos acontecimientos y otros temas de importancia, se convocó a todos los operadores que tienen ya alquilado los ambientes como a aquellos que tienen reservados los mismos, la reunión se produjo en horas de la mañana en ambientes de dicha entidad.

"Nos reunimos con los representantes de los operadores del transporte, para ver quienes van a venir y quienes no, la mayoría nos indicaron que están aún viendo las alternativas, hicimos un ajuste a los alquileres y se fueron tranquilos, muchos están de acuerdo en venirse", mencionó Vidal.

El día lunes se tendrá definido qué empresas se trasladarán e iniciarán a operar en la Estación de Autobuses Oruro Ltda. y quienes optarán por los alquileres.

El detalle de las empresas que tienen sus ambientes alquilados y otros reservados a la fecha en la nueva terminal son; Trans Azul; Trans Nasser; Flota Iris; Flota Bustillo; Trans Air Bus Coral Srl; Estrella de los Andes; Trans Aroma; Flota Andino; Trans Nobleza; Fénix; Trans Puma; Tours San Miguel; Trans Lujan; Trans Jet Bus; Trans Fernández; Jet Norte; Copacabana; Trans Capuma; Flota Quirquincho; Flecha Norte; 25 de Diciembre; 23 de Marzo; Narvaez; Atl. Atocha; Sindicato Mixto Alteño; Imperial; Trans Ácaros; Andes Mar; Pilcomayo; Trans Eduardo Avaroa; Flota Bolivia; Challapata; San José Srl; Danubio I y Danubio II.

Dependiente de la Epdeor Trabajadores de la terminal de buses culpan a autoridades por conflicto social

Los trabajadores de la Terminal de Buses dependiente de la Empresa Publica Departamental de Oruro (Epdeor), culpan a las autoridades municipales y departamentales por los problemas que se suscitan en este sector, afectando a las familias que trabajan en el lugar, según afirmó el secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Terminal de Buses, Víctor Hugo Pacheco.

"Nuevamente estamos en pie de lucha junto al pueblo, lamentablemente hoy por hoy están funcionando dos terminales, que por irresponsabilidad de nuestras autoridades están queriendo botar a la calle a los trabajadores y sus familias", afirmó Pacheco.

Este problema se agrandó y pasó a mayores cuando el jueves los trabajadores de la terminal de buses de la Epdeor y de la empresa Naser que se trasladó a la Estación de Buses Oruro Ltda., se enfrentaron verbalmente llegando inclusive a los golpes, con la finalidad de captar pasajeros acusándose mutuamente de varios hechos.

Por otra parte la dirigencia de este sector señaló que las autoridades no defienden el patrimonio orureño como es la terminal de buses y el hotel terminal, que fue recuperado a través de la nacionalización a favor del departamento de Oruro.

"Por ambición personal se pretende querer botar a la calle a toda la gente que vive a través de su trabajo que realiza en la terminal, nosotros volvemos a estar de pie en defensa del patrimonio, están enfrentado a orureños, vamos a resguardar nuestras fuentes laborales tenemos grupos de vigilancia es la única manera de hacer garantizar las fuentes de trabajo", dijo el dirigente.

Para el lunes 20 de febrero a las 08:30 horas se tiene previsto realizar la conferencia de prensa en el salón del hotel terminal, fecha en la que darán a conocer el voto resolutivo de rechazo elaborado por los trabajadores.

"Es la triste realidad, hay autoridades que dicen trabajar por Oruro, que han pretendido que buscando apoyo quieren que nos enfrentemos como ha sucedido el miércoles, el enfrentamiento entre trabajadores", enfatizó Pacheco.

La dirigencia de este sector también se refirió que hace cinco años deberían realizarse trabajos en esta infraestructura pero que a la fecha no hay respuesta y está como está; "la Gobernación del departamento debería atender y mejorar las necesidades de la terminal, pero hasta ahora no hay nada, sigue igual, ahora hemos decidido que si nosotros tenemos que colocarnos los overoles, comprar pintura para hacer el trabajo, lo vamos a hacer", finalizó el principal dirigente del sector.

Thursday, February 16, 2017

Oruro Hay gran expectativa Nueva estación de buses tiene ocupadas sus 52 oficinas

Como estaba previsto, la madrugada del miércoles la Estación de Autobuses Oruro, la "nueva terminal", inició su funcionamiento; la empresa Naser fue la primera en operar siendo el primer bus de dicha empresa el que partió a las 03:30 horas rumbo a La Paz.

Las 52 oficinas habilitadas en la nueva estación de buses, están reservadas por los diferentes operadores, que en el transcurso del martes y de ayer trasladaron sus bienes de la antigua terminal a la nueva. El alquiler es de aproximadamente 2.000 bolivianos, consta de la boletería y su mezanine.

Los andenes serán de uso para encomiendas, tienen espacios y comodidades correspondientes.

La administradora de la nueva estación, Silvia Vásquez, indicó que, de acuerdo a lo programado se inició el servicio correspondiente, mencionando que la institución cumple con todos los requisitos establecidos, como la otorgación de la licencia de funcionamiento por parte de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT).

"La terminal no ha cerrado las puertas a nadie, tenemos operadores interdepartamentales en su gran mayoría, internacionales también y operadores que van al municipio de Uyuni", indicó Vásquez.

Informó que el martes se reunieron con autoridades policiales y de la Dirección de Igualdad de Oportunidades (DIO) del municipio, en la que se dio a conocer los espacios que utilizarán estas instituciones para prestar los servicios correspondientes en favor de la población. También la ATT y la Policía Turística contarán con ambientes para prestar sus servicios.

En los servicios de gastronomía se tiene alquilado un 90 por ciento de la capacidad, donde se cuenta con servicios de comida rápida, micromarket, salones de estética, quioscos, heladería, juegos de máquinas, artesanías y otros. Los costos varían de acuerdo a las dimensiones de los ambientes, es decir, de 32 metros cuadrados el costo es de 500 dólares y los pequeños ambientes en 300 dólares aproximadamente. Se tiene previsto contar con un cine de última generación que será implementado la presente gestión.

En la actualidad, el personal que trabaja en la nueva terminal llega a 25 personas, divididas en dos turnos, este número se incrementará de acuerdo a la demanda que se requiera.

La inversión es de 11 millones de dólares en la compra y construcción de la nueva terminal, el terreno abarca 3 hectáreas.

"El objetivo de nosotros es funcionar en su plenitud para carnavales, para evitar los congestionamientos que surgen en el centro de la ciudad, hecho que se generaba en la antigua terminal, aquí está completamente descongestionado y se brinda las comodidades necesarias a los usuarios", explicó Vásquez.

OPERADORES

Las empresas que tienen sus ambientes en la nueva terminal son; Trans Azul, Trans Naser, Flota Iris, Flota Bustillo, Trans Air Bus Coral SRL, Estrella de los Andes, Aroma, Andino, Nobleza, Fénix, Trans Puma, Tours San Miguel, Trans Luján, Jet Bus, Fernández, Jet Norte, Copacabana, Capuma, Quirquincho, Flecha Norte, 25 de Diciembre, 23 de Marzo, Narváez, Atl. Atocha, Sindicato Mixto Alteño, Imperial, Andes Mar, Pilcomayo, Trans Eduardo Avaroa, Bolivia, Challapata, San José SRL, Danubio I y Danubio II.

ANTIGUA TERMINAL

La Empresa Pública Departamental de Oruro (Epdeor), mediante un comunicado de prensa, informó que se garantiza el funcionamiento de la Terminal de Buses de Oruro Epdeor, ubicada en la avenida Villarroel entre las calles Backovic y Brasil, ante la mala información vertida por terceras personas que señalan que dejaría de funcionar.

Wednesday, February 15, 2017

La nueva estación de buses de Oruro comienza a operar

Después de una asamblea de socios, se determinó que a partir de la fecha la nueva estación de Buses Oruro inicia sus operaciones, por lo que se comunica a todos los viajeros y personas que estaban acostumbradas a arribar a la antigua terminal de buses, tomen sus previsiones para partir y llegar a la zona de Huajara, un poco más descentralizada de la ciudad de Oruro.

La nueva estación de buses, está ubicada en la zona Noreste de la ciudad, finalizando la avenida Campo Jordán pasando la avenida de Circunvalación hacia el Este.

El director ejecutivo de la Estación de Buses, Freddy Vidal Valdivia, aseguró que lo que atrasó el inicio de operaciones de esta nueva iniciativa privada, fue la autorización de la Autoridad de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), pero con el documento en mano, ya se quiere empezar a brindar mayor comodidad a los pasajeros.

"Hemos tomado la decisión que desde mañana (hoy) empezamos a operar desde la nueva terminal, porque más antes no podíamos, ha tardado un poquito en llegar nuestra autorización de operación de la ATT, pero la decisión está tomada y empezamos operaciones", refirió.

Cada empresa que operará desde la nueva estación de buses, empezó a realizar comunicados públicos a todos sus usuarios, para que no tengan inconvenientes en el momento de viajar, asimismo para que las personas puedan esperar a sus seres queridos.

"Estamos preparando para que la gente que llegue al Último Convite conozca y tenga una comodidad para toda la gente boliviana y extranjera, tengan conocimiento de estos cambios", refirió Vidal.

Este proyecto que entra en funcionamiento tiene una inversión privada de cerca de 11 millones de dólares, pero eso no significa que los precios en los servicios de los mismos serán altos, al contrario a comparación de otras capitales serán más económicos, en referencia al uso terminal y la atención de los baños.

Sobre la seguridad ya se contó con una reunión de coordinación con los altos mandos del Comando Departamental de la Policía, para que se trabaje de manera adecuada, para lo que se dispusieron espacios para todos sus servicios.

Tuesday, February 14, 2017

ATT advierte sobre alza de pasajes por Carnavales



El jefe de Transporte Terrestre de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transporte (ATT), Álvaro Ortuste, dijo ayer que está prohibido el incremento de pasajes del transporte terrestre interdepartamental y anunció que se realizarán controles por Carnaval.

“Hay un tarifario vigente que es la resolución ministerial 178 este tarifario tiene topes máximos y mínimos, está prohibido cobrar algún monto adicional al tope máximo o mínimo. (…) Nosotros realizaremos un control en las distintas terminales y veremos y protegeremos que no se den este tipo de irregularidades”, explicó.

Según la banda tarifaria de la ATT, el pasaje de La Paz a Oruro en bus normal cuesta 28 bolivianos, semicama, Bs 38 y bus cama, Bs 61; de La Paz a Cochabamba, en bus normal tiene el precio de Bs 52, semicama, Bs 73 y bus cama Bs 106.

De La Paz a Santa Cruz, el pasaje en bus normal está a 109 bolivianos, semicama a Bs 160 y cama Bs 220; de La Paz a Tarija, en bus normal está a Bs 132, semicama a Bs 177 y bus cama a Bs 259.

Dijo que el pasajero puede visitar la página web: www.att.gob.bo/content/tarifario-transporte-terrestre-interdepartamental para mayor información.

Alcaldía y Uber diseñan normativa para regular el servicio de transporte



El Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (GAMLP) y la representación de la aplicación de búsqueda y servicio de taxis Uber empezarán esta semana mesas de trabajo para diseñar una normativa específica que regule este servicio de transporte.

El alcalde de La Paz, Luis Revilla, informó que se trabajará una reglamentación con la idea de garantizar la seguridad del usuario en este forma de acceder a transporte público.

"Es necesario contar con una reglamentación que garantice tanto a Uber como a sus usuarios, seguridad y reglas claras para la implementación y desarrollo de este importante servicio", afirmó, según reportó ayer la Agencia Municipal de Noticias (AMN),

Uber es una aplicación digital que conecta a personas que quieran viajar a algún destino con conductores particulares que se ofrezcan a llevarlos. El usuario debe descargar la aplicación, registrarse, indicar dónde está, dónde quiere ir y esperar el vehículo.

“Celebramos el liderazgo del Alcalde Revilla al escuchar a sus ciudadanos y encontrar fórmulas para que accedan a una tecnología que les permita moverse con seguridad y confianza; al igual que una nueva fuente de ganancias adicionales para los paceños”, señaló el gerente General de Uber en Bolivia Bernardo Montufar. (13/02/2017)


Bloqueo frena comercio con Beni y con Brasil



El comercio con el departamento de Beni y con Brasil está paralizado debido al bloqueo por el mal estado de la carretera que la Administradora Bolivianas de Carreteras (ABC) recién prevé su reconstrucción a partir de julio.


El bloqueo de las asociaciones de transportistas de las localidades de Pailón, San Julián, El Puente, Ascensión de Guarayos y San Pablo ha sido radicalizado a partir de ayer en la carretera Santa Cruz-Trinidad y Santa Cruz-Puerto Suárez afectando a ambas regiones (ver infografía).


El impacto preliminar en el comercio local y en las exportaciones asciende a $us 200.000, además de las importaciones, aún no cuantificadas.


En la carretera, que data de hace varias décadas, de 550 kilómetros, el punto de mayor conflicto está instalado a la altura del municipio de Pailón.
Hasta el cierre de la presente edición, tres barricadas impedían el paso de unos 300 vehículos. Había camiones con ganado, otros con pollos, alimentos, etc. La Policía tomó precauciones y no dejaba pasar los motorizados en Paila.

Sectores preocupados
La Federación de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz) a través de su titular, José Luis Vaca, indicó que pese a que el impacto es mínimo y la provisión de carne está garantizada, una medida extrema no deja de ser molesta porque perjudica el desarrollo de las actividades e impacta en las poblaciones de la Chiquitania.


El gerente técnico de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex), Rafael Rivas, explicó que por esta ruta circulan entre 10 y 12 camiones con carga de exportación a Brasil, por un valor aproximado de $us 200.000.


El mayor impacto es para las importaciones, pues es superior a las exportaciones. La zona este es ganadera, maderera y soyera.
Se informó de que por la vía a Brasil se exporta principalmente minerales no metálicos transportados en camiones de alto tonelaje y también en barcazas por la hidrovía Paraguay-Paraná.

Reconstrucción en julio
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) anunció que en julio comenzarán las obras de reconstrucción de la carretera antigua Santa Cruz-Trinidad.


Según el gerente regional de la ABC Santa Cruz, Ademar Rocabado, la inversión aprobada para la reconstrucción de la vía asciende a $us 225 millones. A la fecha se espera el visto bueno del Banco Mundial (BM), organismo financiador del proyecto.
Manifestó que la reconstrucción de la carretera de una longitud de 550 kilómetros, está dividida en cinco tramos, que serán trabajados simultáneamente en varios frentes, optimizando los tiempos de ejecución.


Consultado sobre el mantenimiento, Rocabado explicó que la ABC destinó Bs 7,5 millones para la conservación del tramo Santa Cruz-Trinidad, mientras dura el proceso de gestión de financiamiento y licitación para las obras de reconstrucción. De ese monto 4,5 millones están siendo utilizados en el tramo Ascensión de Guarayos-Puente San Pablo, que es la zona más crítica.


Señaló que la empresa Urizar comenzó el mantenimiento del tramo Puente San Pablo-Ascensión de Guarayos con una inversión de Bs 1 millón, con la finalidad de intervenir en los puntos más críticos. Cinco microempresas de conservación vial se han sumado a ese trabajo.


De igual forma, Rocabado mencionó que con un monto de Bs 3,5 millones está en proceso de licitación para la conservación vial de este mismo tramo (Puente San Pablo-Ascensión de Guarayos). Para el tramo Ascensión de Guarayos- Santa Cruz se ha destinado Bs 3 millones.


El jefe departamental de la ABC Beni, Fernando Zelada, informó de que esa institución acordó con los dirigentes de los transportistas del Beni realizar una inspección a los trabajos de mantenimiento recién el 3 de marzo.

Refuerzan la extrema medida
Róger Garvizu, vicepresidente de defensa interinstitucional del autotransporte de la Chiquitania, y Rufino Pérez, presidente del bloque interno de transportistas organizados de San Julián, afirmaron que la medida se mantendrá de manera indefinida debido a que las autoridades nacionales y locales no dan muestras para una solución.


Según los dirigentes regionales, hace tres años que se viene negociando en constantes reuniones, además de firmar sendos compromisos con las autoridades de la ABC, pero nada se cumplió